Спасибо за просмотр и лайк! первая часть - kzbin.info/www/bejne/bXaYp6NugdRsY8k Больше контента - t.me/rbtshki

EXEED в Китае как правильно сказано представлен в эконом сегменте и стоит как эконом, который покупают себе домохозяйки на рынок ездить. А в России этот брэнд залетел в Премиум только потому что ценник как на новый BMW в Китае.

Цена Exeed LX ET-i 14:13 Цена Exeed VX 15:50 Цена Chery Tiggo 7 Plus 17:36 Цена Chery Omoda C5 17:47 Цена Ruilan Maple Leaf 01 18:40 Цена Wuling Mini EV 18:51 Цена Changan Uni-K 23:04 Цена Changan Uni-V 23:26 Цена Changan A07 24:22

Спасибо за интересный обзор. Только одна просьба: не убирайте заставку с ценами в рублях так быстро. Приходится отмотать назад и ставить на паузу, чтобы нормально воспринять информацию

смотришь на нашу гранту за миллион и то, что в Китае предлагают, просто стыд

Я не плачу из-за цен, это стабильность в глаз попала((

Прикольно. В России ты должен накупить допов на 320 000, что бы купить машину. А в Китае, при покупке машины тебе эти эти допы в подарок дают, только бери🤣🤣🤣

Настолько встали с колен без времени на раскачку, что сегодня бюджетный авто в Китае = премиум авто в России

Очень приятный гость Батыр, все рассказал и показал словно в своей стихии! Лайк Батыру!

будто репортаж с другой планеты. прям хроники марса. такими темпами китай задавит все мировые автогиганты. какие все-таки китайцы молодцы. по доброму завидую им и грущу что мы не можем так же.

Спасибо за выпуск. Реально, печально смотреть на то, как Страна поднялась за такое малое время. Цены в отличии от нас адекватные. Электрички продвигают, свои бренды, очень много чего интересного. Спасибо Китай, что ты есть)))

респектую китайскому провительству за их стремление к лучшей жизни для своего народа.

Разница в заградительных пошлинах РФ и Китая, в том что местные тачки у нас тоже стоят как будто на них эти пошли заплатили(

Судя по расценкам, при пересечении границы к любой машине прилипает не менее 1 млн рублей. Неважно сколько машина стоила, стоила 1 млн - будет 2, стоила 2 - будет 3. Купил игрушечную машинку на педалях за 50к рублей - будет 1050к стоить, машина же😁

@808media сделайте, чтобы буквы были 30 секунд. Каждый раз приходится перематывать назад и снова ловить тот миг, когда они мергнут, чтобы сосредоточиться на этом мгновении и успеть поставить паузу иначе ещë пять раз перематывать снова и снова ловить это меркание букв

Не перестаю удивляться нашим фарцовщикам... Как и говорил ранее... Большинство Китайских авто в РФ покупают в лизинг крупные компании. И думаю за бюджетные средства.

Китай также предприниммает заградительные меры, чтобы брали их авто, при этом китайские тачки очень дешевы для граждан страны, выбор огромен и качество на уровне. У нас же выбора нет, качества и технологий нет, зато цена есть. Авто, которые мы заслужили!

Приятный собеседник из Туркмении. Без всяких понтов и выпендрежи.

Обалдеть! У нас заезженные, почти отжившие свое за такие деньги продаются, как в Китае почти новые (имею ввиду б/у)

Очень интересно как получилось. До 24 февраля 22го у всех китайские машины гнили и ломались на раз. А после оказалось что научились делать качественно. Прям резкий скачок в качестве. Прямо за пару дней. Удивительно.

Вот это я понимаю ценообразование. А то наше ведро стоит почти 2млн рублей. Я просто в шоке😢

Наверное единственный блогер которого приятно смотреть,и можно от начало до конца!Молодец,успехов тебе👍

Вот какая страна действительно встала с колен

Очень интересно и одновременно печально! Разрешили бы на одного человека раз в 3 года новую машину без пошлины привозить и остальных поборов! Больше машин в россии больше мобильность!

А нельзя весь тольятинский завод отправить гастарбайтерами в китай собирать китайские авто и одновременно отменить пошлины на китайские авто? Зачем мне гранта по цене exeed?

В Китае есть выбор для покупки автомобилей, в том числе цены на них этому способствуют, в России же и выбора автомобилей нет, и пошлины конские, якобы для поддержки российского автопрома, которого нет от слова совсем, да и российские автомобили, если можно их так назвать, стоят конских денег, так как комплектующие иностранные

Контент который мы заслужили! Спасибо что реагируете на комменты!❤

Очень интересные выпуски, пролетел на одном дыхании 👍👍👍 Китай шагает семимильными шагами в развитии!!! Огромный респект!!! И спасибо, за то что даёт возможность купить у них технику дешевле чем у сетевиков🇨🇳👍🫶✌️

Ёпте наш пацан успехов тебе Батыр , прям душа радовается когда земляки успешные. 👍👍👍

Ким, благодарность особая! Какие гости,какие обзоры-просто красавчик. Виден труд,уссердие над работой по кач контенту.

Не плохо 😊, короче будущее за Китаем.👍👍👍👍👍

То чувство, когда присматриваешь новую гранту за 1.1 ляма 😀

Привет, передай привет Батыру -земляку🤝 я тоже до 1976года жил в 18ти км от Ашхабада, в посëлке Безмеин ГРЭС и мой отец работал на этой ГРЭС вместе с Сапармуратом Ниязовым, первым президеном Туркмении

А у нас убогая гранта за миллион и больше уже. Хоть рыдай от безысходности😢

Ролик замечательный.Возможно тех зрителей,которые смотрели много роликов про прекрасную страну Туркмению,порадует чудесная история успеха торговца автомобилями . Родился-уехал в Китай-окончил университет-организовал компанию-успех...

По ценам, стоит понимать, что все, что тащят импортное облагается: + таможенными пошлинами (48%) + СБКТС (~15к) + утилизационный сбор (20к если физик и ~600к, если юр) + ЭРА-глонаас (~50к) + логистика (~250-400к) Итого минимум 600к только привезти + растаможка Итого получается почти та же цена (выгода 10-20%), что в салонах, но без официальной гарантии, подготовки, скорее всего без "зимнего пакета" и без кредитов конечно же. И реально, что выгодно везти только что-то дорогое и/или эксклюзивное.

Спасибо, что показали рынок б/у авто.

Не переставайте благодарить пыпу ,за машины дороже в 3 раза чем в Китае 😂

Главное, что мы там кого-то по ввп обогналм, а то, что тачки дороже в 2 с лишним раза, чем в Китае - мы проглотим ❤😌

Автор, молодец! Всё интересно, легко смотрится и познавательно во всех сферах. Продолжай в том же духе!

Спасибо за видео, после просмотра взгрустнулось, почему с нами так поступает правительство? Нас постоянно от прогресса и хорошей жизни заставляют бежать.

我是第一个。Я первым. 哈哈。Спасибо за видео. Уже 5 лет не живу в Китае, вот когда скучаю по родине, смотрю ваш видео про Китай)) По больше бы видео про жизнь в Китае, мне всегда интересно и весело смотреть видео про свою родину глазами инострацами. Всегда разные и интересные точки зрения и мнения. Авторы видео респекты.

Вы, лучшие! Спасибо, всей команде за обзор! Хотелось бы, увидеть обзор китайских микроавтобусов....

Серия про бюджетный Китай очень интересно, не хватает только, для понимания, уровня зарплат в Китае

Ждём про модульные дома ещё выпуск хотим! Очень интересно!

Есть мнение, что ЕС и США не боятся конкуренции китайских авто. Внутри ЕС, люди все еще относятся к китайским авто с осторожностью, для них это новинка, а на американском рынке хватает корейских и японских машин. В первую очередь, ограничения для китайских авто - это политический вопрос.

Вот это цены, только есть одна великая страна, которая имеет своих граждан по полной.

Видео про китайские машины топовые) но, но я в депрессии от этих цен😢

30:01 30:12 Двигатели очень надёжные, их ресурс до капремонта - более 300 тыс. км. Как правило, траты на их ремонт начинаются лишь после 100 тыс. км - до этого пробега требуется только вовремя проводить ТО. В россии цена сразу два три раза дороже 😁

Спасибо за работу! Очень хотелось от Вас увидеть отчёт по этому ексиду, спасибо

Чем больше смотрим с женой на цены новых авто, тем больше нам нравятся наши нынешние автомобили...

Вот смотрю живя в Казахстане на эти машины и цены и сердце кровью обливается на сколько у нас тут эти все машины дороже.

Прокатился на такой машине - комфорт просто зашкаливает, я бы точно такую взял.

Прямо голова кругом идёт когда узнаешь столько новых моделей автомобилей.😮 У них походу как с xiaomi каждый месяц новая модель 🤔

Отличные китайские авто за вменяемые деньги именно для внутреннего рынка Китая, но цена на экспорт это просто жесть)))

Нам бы такой рынок авто....загляденье, китай респект

Фишка этого канала - Каждый выпуск с неожиданным концом 😁

Не понимаю комментаторов под этим видео, которые на основании цен на тачки и на основании картинки города делают какие-то глобальные выводы о жизни. С такими темпами производства как в Китае очевидно, что стоимость авто в этой стране будет значительно ниже чем в России. И не только авто, а вообще всего. Хотя бы из-за отсутствия таможенных платежей и дорогой логистики. Есть, тем более, скрытая сторона, о которой такие комментаторы не думают - стоимость владения тех самых авто в Китае и вообще условия владения (ограничение возможности использования бензиновых двигателей на многих дорогах, особенности получения вообще регистр.номеров даже в случае покупки авто и т.д.). И когда сравнивают какой-нибудь Гуанчжоу с Москвой, или тем более с остальной Россией, то это конечно странно)) Если посмотреть другие выпуски про Китай о жизни (других блогеров), то в Китае все достаточно иначе устроено. Ты можешь за копейки купить жилье, можешь купить авто… Только есть и остальная сложная и не очень веселая жизнь, которую славяне в силу своего менталитета не хотели бы проживать)) Поэтому сравнивать глупо. Другая цивилизация впринципе.

в Китае Эксид 1.45 млн, в России -3,4 млн. Эм, ну, это все, что нужно знать о текущей ситуации.

В Китае выгодно брать китайские автомобили В США американские В Японии японские В Европе европейские А в России никакие не выгодно, за любую тройную цену переплатишь

Спасибо за "бюджетные авто"! 👍

За 9 млн в Москве...это далеко уже не бюджетный вариант и смысл хвалить этот минивэн с ценой как квартира?!... Он был бы супер, если бы при всех наворотах, стоил бы 3,5 вот тогда да...однозначно супер тачка... но, по цене в 9, это уже совершенно другая история...🤔

Никогда не думал, что китайское производство может быть настолько крутым!

30 мин 7 сек, тойота 2013 года 505 тыс, капец, у нас в РФ тойота за 500 тыс - это 2004 года, а такая как на видео - 1 млн рублей

Вот какая страна по-настоящему встала с колен! По развитию автопрома уже смело явный мировой лидер! Это тебе не путинская смерхдержава с 2%-мя от всей мировой экономики, где в приоритете захват территорий и милитаристский faшиZм, а не технологии, промышленность и наука...

В отличии от первой части нет никакого обсуждения самого качества, разговоры лишь о цене и красоте, это печально

Какая же разница в менталитете. Там покупаешь авто, так тебе и еще на 400 к почти допов дают. А у нас, на 400 к обманут и еще и должен будешь. Китайцы красавцы.

Молодец , всё озвучил . Смотрится легко, но видимо не мало времени потратил и сил в подготовке материала. Лайк жирный

Вот бы у нас наши машины стоили так же дешево, гранта 1 лям смешно ей цена в топе 400. Если бы наши машины были так же дешевы как китайские в китае то и гранты скупали как горячие пирожки.

Осталось понять по коррозии кузова, аккумуляторам на холоде и надёжности в целом. Но увиденное впечатляет, конечно.

сделайте обзор на маленькие автомобили, типа Renault Twizy

Раньше было: выехал с автосалона машина минус 30%, сейчас выехал с автосалона машина + 30%. И не понятно когда лучше тогда или сейчас.

Kõzlarimdan yosh chiqib ketti, Xitoyda emg arzon odamla deyarli qaramaydigan moshinla, bizda premium klass hisoblanadi. Karl san tushunyapsanmi arzimagan summaga shuncha qulayliklar, Xitoyga respect

Зачётный выпуск! Батыр - добряк, прям человечище! Я бы Короллу взял за 505.000 руб.) Привезёте?

Вот это уровень жизни, вот это для людей

Наши официальные барыги едут в Китай и с заводов покупают Чери Тиго4, Джолион, Чанган 35, Кулрей за 600-800тыс рублей, со всеми налогами, отс, глонасом, утильсбором и логистикой до салона в Россию автомобиль под ключ получается 900-1,2млн!!!! Остальное всё наценки наших официальных барыг!!!!!!!

Вариатореая коробка да еще и кроссовер не долго протянет же?

Лучший канал на Ютубе. Никакой воды

Ура , новое видео , очень познавательное и очень-очень интересное 🔥

ребятушки, ну опять ведь радуете ))) ай спасибо за это ))

Ждем через месяц потоки утоплеников . С ценой чуть дешевое. Но новый зуб даю ))

Суть РФ автопрома я понял на 23 минуте, когда ведущий сказал, надо учить произношение ))) и это касалось всего, французов, немцев, итальянцев, японцев, американцев итд... не строить ВАЗ за 2+ милл. на базе Рено... Не разрабатывать, проектировать, вкладывать в образование, технологии, науку.... а только учить произношение правильное.

А сколько в Китае стоит местный хундай солярис и фольцваген поло ?

Профессионалы, епт. Раз 10 в ролике произнесли слово марку Omoda, вписали ее в название ролика, посмотреть в вики, что это локальный бренд существующий только в России и Казахстане не удосужились. :) .

У меня Changan 55 plus. Машина кайф, да дорого за 3млн, но за такую цену лучше новую не взять другое.

Спасибо что открываете нам глаза , понимаем как фигово мы живём.

Есть на ютубе разбор китайских авто и там шумоподавления вообще как кот наплакал, проводка торчит во многих местах, тут уж все дело в обслуживании, риск большой покупки. У меня в сибири в одной марке китайских авто загоралась проводка в районе багажника когда было -25, Я не думаю что разработка авто была рассчитана на такую температуру. Омоду завезли, чанган, в том году Тут в рф цена 2,7 млн это без кредита, в кредит 2,2 млн, а до Нового года было 1,9, а после Нового года стало 2,2 млн и в салоне не знали, что говорить покупателям, которые приехали брать по старой цене. Я устраивался на работу и много чего рассказали подобного. Вплане допов отделу продаж говорят впаривать подножки к авто, которые вообще должны идти к джипам, а они на седан пытаются впарить, Скидку в 100000 делают это на оформление бумаг ( каско, в банке оформление и тд) Выгода салону где то 250000 дай бог выйдет, из этого часть денег идет начальнику, потом отделу продаж, сервис и потом остальные кто там работает(25000). Днище антикоррозией обработать, просто есть модели которые уже окунают в жидкость, а где-то этого нет. И омода у нас идет переднеприводная, на население 275000 я видел штук 5 купленных омода, чанган пока не видел Забавно, что сам салон продал за месяц 2 штуки, а на сервисах столько комментариев как будто шквал людей ломится.

как круто когда в китае все для людей. И экономика на высоте, а в России только и думают как поднять налог на тачки, растоможку и прочее

Наше любимое государство имеет нас по полной во всем

Пипец, аж слюни потекли от таких цен и машин 😁😮

Для России это недоступно. Цены в 5 раз дороже

Подскажите пожалуйста а как лично связаться с Батыром?

Вот такими должны быть цены на эконом, у нас вазовские поделия дороже. По своему доходу, раз в три года покупал бы новую, а старую сдавал в трейдин, или даже просто за треть скидывал, или в чермет. Если тебе не напряжно накопить на новых эконом за пару лет 1,5ляма, то и долговечность авто отходит на второй план. Да и сменяемость моделей не парит. Китайцы просто молодцы.

Смотрю я на все это дело - пока мы тут с колен вставали и экономику модернизировали, Китай убежал вперед нас на десятилетия. Были сырьевым придатком Запада, а теперь Китая. Туда газ, нефть, лес, обратно высокотехнологическую продукцию с высокой добавленной стоимостью. Печально все это, столько времени продолбали.

Бытыр что на русском , что на китайском чешет 👍🏼

Они уже на первом месте по автопрому

Конечно если в Америку поставлять эти машине они захватят рынок на 95 %. Здесь в Калифорнии где я живу за 52 тысяч долларов купиш максимум рав 4, цифровизатция которых как 2008 году.

Сложно сравнивать Китай и Россию. Как показала практика у нас в Рф из лучшего соотношения цена/качество это TIGGO 7 PRO MAX, который и берут больше всего. Интересный дизайн, хорошее качество, инетсрыне улсови ядля покупки, достойный сервис. Из таких мелочей и складывается интерес к авто

Сделайте пожалуйста ролик на тему "Где и как можно Заработать от 50 тысяч рублей до 3х миллионов рублей в месяц в России" я думаю эта тема будет куда интереснее и полезнее всем Россиянам чем Китайский рынок в Автомобилей.

Крутоо, хочу в Китай, посмотреть своими глазами на это всё, и дядя китайский , передайте ему спасибо что так думает о нас!