В России всегда выпускали качественные и надёжные товары, но устаревшие, как по дизайну, так и по техническим характеристикам.

Со следующей зарплаты возьму себе такую😍😍😍

Не особый любитель мотоциклов, но это меня сильно заинтересовало

Молодцы все

Сделай обзор на Tesla model x пожалуйста

Вся страна выкуплена шайкой "топ менеджеров".

только хотел написать, сначала его положили, а потом за недорого подняли, как и другие гиганта в нашей стране, наши предки в гробах переворачиваются, как мы просрали то, что они строили не жалея себя

Зато они поставили брЭмбо на днепр и назвали это новый Урал)

Так и вышло, и не только с этим заводом!

Только хотел об этом написать, та же схема

🤣

pubg mobile ))

И фашиста в коляску)

Пулемет это уже доп. опция, необходимо доплатить)))

Ага

Красный директор,коммунист Воложанин начал,капиталист Бендукидзе добил.Хайт остатки высасывает....

Это ты про тот, что Днепр выпускал?

Да трудились 10тысяч чел.-покупали миллионы граждан СССР. Теперь 150чел. на США,Канаду,Германию собирают для покатушек.

И что на х** нужен был такой завод с этим кучей металла лучше вообще разобрать на запчасти иностранцам продать ты хочешь чтобы были рабочие места и собирали этот д*****

Да уж за эти деньги лучше машину купить и крыша над головой и тепло зимой

@@АндрейКурков-я4щ, привет братан, твоя правда. Хотя, за эти бабки можно в деревне неплохой домик выкупить. Там тебе ещё и банька будет с участком впридачу. 👍😂 Здравия тебе и твоим близким. Слава Роду.

Да он капейки не стоит весь хлам совдеповский фу ужас как вспомню так вздрогну 76 год

@@yosyaneyburger2408, привет. ИМЗ "gerap" сумели же до заграничного качества улучшить ! //

Или ЗИЛ за 10 лямов

Та зачем ты им нужен? Они в Адыгею приезжали снимать ветродуи,таки даже не позвонили...

@@РоманИващенко-г4ч Если бы хотели, то предупредили,возможно времени не было или какие то иные причины,мне лично это не известно...и в этом нет не чего страшного,было бы просто приятно встретиться в "живую", так сказать

Поддерживаю!!!🤝🤝🤝

А по мне так капризуля тот ещё

@@semen2672 вот именно. Ещё тот ломака. Особенно неприятно когда едешь за 750 км. В штатах его берут как раз те, кому хочется ручками поковыряться. Потому что другие не ломаются так часто.

большинство покаталось в молодости и сели в авто. жену с ребенком в дождь на урале катать? и нах не надо никакой легендарности.

@@vinipuhia причём тут это? Урал может и сам просто во дворе стоять, на рыбалку на нём, или на охоту поехать или в соседнюю деревню на дальняк, или даже покупаться съездить, у меня конечно не Урал у меня ИЖ планета 5 и что что вот на Урал я не хочу садиться потому что он бешенный я доволен своим Ижом

а зачем ему больше лс ?

@@ЯсныйПерец-б8ж Я вообще о достижениях, единственное кроме выше описанного это ещё и цена. Могли бы хоть внешний вид изменить, глушители приподнять а то ими постоянно цепляешь по бездорожью, на задних амортизаторах изменить угол наклона а то при пробуксовки колеса по асфальту маятник начинает прыгать.... короче там есть куда руки приложить, не только к цене.

@@deevrudolf788 поднять максимальную мощность давно не достижение. Вопрос - а нахрена ? Однобоко мыслишь, это не гоночный мот, в приоритете не максимальная мощность, а баланс между распределением мощности, экономичностью и ресурсом Внешний вид и так великолепен Глушитель пожалуйста, поставят приподнятый, заказывай, любой каприз за ваши деньги, аще не проблема. Увеличение угла амморта прыгучесть как раз таки увеличивает, а не снижает. Чем больше угол от направления хода, тем менее эффективно работает аммортизатор. Для наибольшей эффективности амморта направление его работы должно располагаться как можно ближе к направлению смещения колеса. Заднее колесо может смещаться только вверх вниз, значит и амморт должен располагаться в этом направлении. Это классическая физика, ее знали еще когда этот мот впервые появился на свет. Ему и раму такую спецом сделали, чтобы амморт можно было вертикально закрепить, это один из немногих мотов с вертикальными задними аммортами и в этом одно из его достоинств. Наклонный амморт обошелся бы более дешевой рамой, однако конструкторы решили на этом не экономить, за что честь им и хвала. А также вертикальный амморт и пружина это еще и увеличение вертикального хода колеса, потому он и проходимец, а не просто шоссейник. Плюс увеличенная грузоподъемность. А ты хочешь ему прыгучесть увеличить, ход подвески и грузоподъемность уменьшить ради новизны ? Оригинальные у тебя новшества, типа сделай хуже, но лишь бы чтото новенькое ? Хахаха, рационализатор бле При трогании он подпрыгивает изза высокого момента на колесе, от этого никуда не деться если тебе нужен тяговитый мот. Груженные тягачи тоже подпрыгивают при резком трогании с пробуксовкой по асфальту, особенно по сухому - тяга на колесах высокая, ничего не поделаешь

@@ЯсныйПерец-б8ж ну значит у Kawasaki, Yamaha, Honda... с двигателем от 1000 ссм с 200 л.с. слабый крутящий момент получается раз колесо не прыгает, да и амортизатор не вертикальный. Ну а то что они изменили только цену, а за отдельные деньги могут даже некоторые изменения сделать это вообще прогресс.

@@deevrudolf788 откуда там высокий момент на колесе на моте с легким задком. Оно тупо скользит у него по асфальту и все. Сила действия равна силе противодействия - третий закон ньютона, чтоб ты знал. Высокий момент у него только теоретический, момент который двигатель может развить при должном противодействии. А если силы противодействия нет, то нет и силы действия, см. 3 закон. Момент это сила вращательного движения, если что. Во вращательном движении 3 закон действует точно также, как в поступательном. Загрузи ему заднее колесо хорошенько и заставь тянуть массу, какую урал тянет - тогда будет момент, точно также будет прыгатью. Такие вещи надо знать, перед тем как учить инженеров строить машины, это же школьная программа, ты че

Да, согласен не туда поехал, там бы в воздухе прокатили, как на ,,Ромашке,, и по грязи.

@@smilekeaper3333 интереснее было бы и сам бы покатался

это штучное производство называется, а не ниша, до развала завода в сутки выпускали 150 штук и все сразу же продавались, на них очередь записывалась, вот это была ниша, а сейчас частная сборка, принадлежащая американцу.

Глупость.

Всё производители ставят других производителей запчасти - сузуки, ямаха, и тп

В мире все покупают комплектующие в разных странах. И только абсолютно невежественные идиоты об этом не знают.

@@ЕгорЛазарев-к9д я знаю. Когда свой народ делает от нуля до конца и это качественно, за них можно гордиться. А когда делают из этого солянку то гордиться можно только за предприимчевость

@@mrak3434 конечно, это будет в идеале, но какая страна или производитель делает ВСЁ сам...? Подскажите пожалуйста

нахуя ездить на круглых колесах как в ссср ? Новые надо изобретать, квадратные

@@ЯсныйПерец-б8ж за 800к он мне с крыльями нухуй не нужен.

Это г**** 200.000 не стоит это я бы не дал

@@МИЛЛИОНЕР-ш6г аще насрать что тебе нужно, а что не нужно. Веришь, нет ?

Почему ты такой туповатый? Если продукт пользуется спросом и популярен, как можно его не производить и не продавать?!

Был ещё до полноприводного Урала. Привод такой же но корпус моста немного другой. У деда был такой.

@@Paskali-Nemo Недавно читал, узнал про МВ 750, может про него говоришь?

Ранние полноприводные были с двигателем к 750. Назывались мт 12. А в конце 80х-начале 90х появился уже с обвчным двигатем как у Днепра мт 10 двигателем назывался мт 16.

@@Paskali-Nemo ааа, ух ты, не слышал о таком, спасибо за информацию)

Днедра нет давно.

Это и есть реалии, если посмотреть на цену мотоцикла.

@@ДорогойДруг-о3п Странно, урал в СССР был если не самым дорогим, то одним из самых и никто их не жалел...

@@NeonStranger В 1969г Урал стоил 1250 р.Копил ,хотел купить.но 81году купил б/у копейку за 3 т.р.Так и не пришлось на таком погонять.

Мне у Днепра больше нравиться звук)

И дяденька думает про себя, ....за миллион рублей такую тарахтелку полный бред....

Ты попробуй пол года на скрубере поработать, оглохнешь.

Даа

И задний ход

Насколько я помню, если красить особым образом или особой краской, то только улучшает

@@squeezli ну улучшать никак не может..

Это может анодирование?

Собрали за 500, продали за 300. Так Союз и развалился.

Вы по прежнему можете купить Урал за 30-60 тыс, в хорошем состоянии, по объявлению. За 150-300 можете купить дешевого китайца. А нормальную технику за 300 давно ни кто не производит

Умели немцы делать!

Пятая есть на них, но ценник был бы край 250, но за лям это трэш

Итачи, ты же сдох

я досмотрел.

Какая гордость? что дороговато? в 41г выпускали м-72 а прородитель является бмв р-71.

@@meinvater7946 а теперь мальчик иди и подумай над своим поведением. Желательно в углу по стоять

@@ПетрВеликий-й2ю Пётр Великий! по стоять пишется вместе, станки видел там какие, как вывезли после войны всё с Германии так на них и бомбят,меня аж гордость берёт за немецких инженеров, если что живу в энгельсе .

Не спеши!

А тебе обидно, что свои специалисты Вити, Мити и Пети квалификации не соответсвуют?

@@Tajik_Invasion мои соответствуют