Китайская электрофура - КОСМОС!

  Рет қаралды 1,568,962

808

808

Күн бұрын

Пікірлер
@808media
@808media Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и лайк! Конкурсы и не только - t.me/rbtshki
@transport_116
@transport_116 Жыл бұрын
Это грузовик очень похож на теслу
@江宁路牛奶棚
@江宁路牛奶棚 Жыл бұрын
В Восточном Китае грузовики на водородной энергии, логистические линии уже давно работают.
@MikhailChaplinskii
@MikhailChaplinskii Жыл бұрын
Нужен обзор электродома на колесах.
@vdm2ooo
@vdm2ooo Жыл бұрын
Закажу себе такой на дачу, дрова возить 😅
@ГерманГреф-г8ж
@ГерманГреф-г8ж Жыл бұрын
Мен, очень эмоциональный видос)) Тебе реально понравилось))))
@dena7041
@dena7041 Жыл бұрын
Почему то многие думают, что фуры всегда ездят по несколько тысяч км за рейс и обязательно на север. Есть много локальных перевозок, например, с производства до терминала и т.п. Плечо короткое, суточный километраж небольшой. Вот для таких целей вполне подойдет. Это скорее дополнение к традиционным грузовикам, а не замена, пока по крайней мере. За видео спасибо!
@VladimirNox
@VladimirNox Жыл бұрын
Ну почему можно и надальняк, лишь бы станции с горящей заменной акб были или хотяб на самый край зарядки, на маршрутах. Так то понятно что это всё ещё в зачатке.
@xrom1743
@xrom1743 Жыл бұрын
​@@VladimirNoxА смысл на дальняк? Тогда нужно добавить, что регион должен быть с высокой долей возобновляемой Эл энергии, иначе смысла мало, дизель экономичнее будет или газ
@Masterdrof
@Masterdrof Жыл бұрын
Согласен, для городской логистики больше подходит. Например, Москва и область ближайшая.
@Kipperleader
@Kipperleader Жыл бұрын
Поддерживаю, 4 рейса за смену, плечо 4 км... Перемещение между складами. На любом складе зарядным терминал и идеальное транспортное средство. Зимой мокрая автономка больше дизеля жрёт, чем мотор.
@baralgintakida
@baralgintakida Жыл бұрын
​​@@Kipperleaderдизель жрет 1.5-2 грузовой в среднем автномка примерно грамм 300 в час мокрая дизельная где тут больше?
@38lalkomdasty91
@38lalkomdasty91 Жыл бұрын
Как человек который работает на DAF XF 2019 года, и до этого ездил на американцах (фред, интер) скажу так: крыша в салоне похоже на крышу типичного Американского трака, как и ниши возле верхней части двери (на фредлайнере так) Окошко сзади, вещь абсолютно не нужная если ты работаешь на контейнеровозе, рефке, шторе, и.т.д Технологии это хорошо, вопросов нет, но физические кнопки куда удобнее, и как по мне - безопаснее. В плане того, что не будет возможности на скорости подтыкнуть блокировку, так как на физической кнопке к примеру - есть защита от случайного нажатия. Я не знаю какие нужно экраны делать, что бы от них глаза не уставали, ведь от дороги они и так устают, а тут дополнительная нагрузка на глаза... да и электромобиль... куда? в Мурманск?) да я вас умоляю) Для тёплых стран или регионов России может в этом всём и есть перспектива, но для таких регионов как мой - бесполезная трата денег. Так что мне кажется судьба наша ездить на дизельных тягачах) Что реально круто, возможность сложить пассажирское сидение, три подножки закрывается, а значит что на двух минимум можно будет хранить две пары своей обуви, т.е в салоне будет намного чище) (при условии, если конечно эти подожки не закидывает грязью) И я как ценитель свободного пространства скажу что, вот эта центральная часть торпедо - абсолютно не нужна. Делать такую штуку ради двух карманов и подстаканника? спасибо... не надо... претензия бы отпала, если там был столик (как у меня на Дафе), но ведь и столика нет) P.S Ровный пол, это реально круто)
@РинатХусаинов-ч7ь
@РинатХусаинов-ч7ь Жыл бұрын
Не согласен только с физ кнопками , вы видимо этот текст писали с тел с физ кнопками ?
@kosdem4998
@kosdem4998 Жыл бұрын
@@РинатХусаинов-ч7ь Дело в том, что физ кнопками водитель может пользоваться не отрывая глаза от дороги. Ведь их расположение он знает наизусть.
@inkognitou6982
@inkognitou6982 Жыл бұрын
Фрейтлайнер. Freightliner. ))
@denisvorobev6712
@denisvorobev6712 Жыл бұрын
@@РинатХусаинов-ч7ь Физ кнопки и прочие крутилки, ты можешь нажимать на ходу, на ощупь, не отвлекаясь от дороги. С сенсорным экраном уже так не получится.
@ДмитрийТкачёв-ч5м
@ДмитрийТкачёв-ч5м Жыл бұрын
Фреды и интеры топ
@ДинарДинаров-ф3ю
@ДинарДинаров-ф3ю Жыл бұрын
Наши уберут шильжик джак, поменяют на зил ,и все открыт снова завод зил ,и создана новая машина 😊
@foreman23
@foreman23 Жыл бұрын
и скажут "Аналогов в мире нет"
@biba894
@biba894 Жыл бұрын
Че то против кто скажет? За дискриминации автопрома сядет на десять лет 😂
@вячеслав-ю1з7е
@вячеслав-ю1з7е Жыл бұрын
не плохо было бы, но двери не нравятся, пускай переделают))
@АлександрРышков-э3е
@АлександрРышков-э3е Жыл бұрын
Наши просто так шильдики менять не будут, они умножат стоимость на два...
@bbbrrooo
@bbbrrooo Жыл бұрын
@@АлександрРышков-э3е_а это уже совсем другая история…_ 🤣
@koliasediiool987
@koliasediiool987 Жыл бұрын
Батыру респект от земли своей, удачи тебе в жизни.
@Scherlok
@Scherlok 11 ай бұрын
Шильдик позаимствовали у Сузуки, технологии Камазовские. Наши не хуже будут точно По времени, правда, не подскажу
@chtets160
@chtets160 11 ай бұрын
​@@Scherlok😂
@martinache9475
@martinache9475 Жыл бұрын
Никогда не думала, что мне, в свои 17 лет, девушке, будет так интересно смотреть выпуск про электрофуру)) Прекрасное и информативное видео🎉
@D1XiPRODUKTION
@D1XiPRODUKTION Жыл бұрын
Согласен, я 14 летний транс, но мне тоже интересно
@chaipovr
@chaipovr Жыл бұрын
Да этот парень хоть чашку будет обозревать с таким же интересом ))
@АйбекАнарбаев-е5ь
@АйбекАнарбаев-е5ь Жыл бұрын
Привет красавица
@Oldruss-e2b
@Oldruss-e2b Жыл бұрын
А ты посмотри про Таню на КАМАЗЕ, либо про девушку - дальнобойщика. Миниатюрные девчонки с модельной внешностью водят огромные грузовики. А как Таня колеса меняла - я думал в обморок упаду на второй минуте. Ничего, выжил, но диван намок...
@hexogene50
@hexogene50 Жыл бұрын
может быть всё же тягач , а не фуру ??? Кстати намного лучше Теслы Семи, но только не пойму, почему дверь назад , а не вперёд...?
@Uvuvik_Osasov
@Uvuvik_Osasov Жыл бұрын
Уникальный канал, что не снимут - интересно смотреть
@Sheldon_55
@Sheldon_55 Жыл бұрын
Пока ютуб не заблокировали 🤣
@eqyz8039
@eqyz8039 Жыл бұрын
@@Sheldon_55 так уже кка 5 лет назад заблокировали ! и не собираются разблокировать!
@oleslubimov4510
@oleslubimov4510 Жыл бұрын
Одновременно очень интересное и душевное видео, китайцы несомненно молодцы, во всех направлениях стараются быть первыми
@SuperSlant
@SuperSlant Жыл бұрын
Стараются казаться, а не быть.
@oleslubimov4510
@oleslubimov4510 Жыл бұрын
@@matters2518 че ты несёшь? Ты все еще не вырос и веришь в этот бред? Ты сам то хоть что то придумал? Китайцы щас все делают сами, либо сотрудничают с другими европейскими компаниями, но ты видимо никогда этого не поймешь, зависть что ли ?
@Hunter-lp9pq
@Hunter-lp9pq Жыл бұрын
Китай за 30 лет не чего своего не сделал, вся техника и все что он имеет на 90% состоит из запада сша . Все страны ЕС посчитай сколько их, это все страны которые есть в ну три Китая, своего не чего нет а что бы было копируют, машины все скопированы, своей не разу не придумали, мото техника вся скопирована да ещё и с косяками, у оригинала максимум 2-3 косяка можно найти а у Китайского говна сразу 10 и выше косяков. @@oleslubimov4510
@НиколайМэтр
@НиколайМэтр Жыл бұрын
@@matters2518китайцы всему миру в том числе твоим европейцам батарейки на электрокары поставляют , если что .
@vitalyt7419
@vitalyt7419 Жыл бұрын
Они все воруют и копируют! Создается все в штатах и Европе!
@mishanyapoputchik
@mishanyapoputchik Жыл бұрын
Я любитель уюта, машин "с душой", как к примеру Scania V8. А такие, как эта, что Вы показали в выпуске, для меня лично - это пластмассовый мир.
@SergeyK26Ru
@SergeyK26Ru Жыл бұрын
Чем то принтер напомнил. Покупаешь принтер за копейки, а потом к нему картриджи по цене самого принтера)) Я про акб с зарядкой. 15 лямов за тягач+ доставка, растаможка .. многовато!
@-aKa-AL_7-
@-aKa-AL_7- Жыл бұрын
Для школоты же зашло! Ключевая фраза, продажной блогерши - ДЕШЕВЛЕ КАМАЗА🤣
@solopark2016
@solopark2016 Жыл бұрын
16 +....😀
@Sheldon_55
@Sheldon_55 Жыл бұрын
Тут главное впарить, а потом нахлобучивать на "запчастях". С фильтрами-кувшинами для воды тоже самое. Кувшин за 200 рублей, а фильтр уже за 350 ₽ 😁
@SergeyK26Ru
@SergeyK26Ru Жыл бұрын
@@Sheldon_55 Согласен. А еще тема с играми для пк. Игра бесплатно, но чтобы быть "круче" , шустрей прокачаться, сильней и т.п. - платишь бабки. "Расходники" выгодней продавать)) Не удивлюсь, если скоро тачки бесплатно будут раздавать, но чтоб ездить нужно платить. Поворот- 1р, разгон 1 мин - 20р, торможение - 10р. музыка - 4р, бибикнуть - 100р и т.п. :))
@tunau.huipizda
@tunau.huipizda Жыл бұрын
когда начали появляться первые автомобили они были дорогими, люди считали что легче по старинке на лошади перевозить грузы. Посмотри где мы теперь, ​в мире больше миллиарда машин. Электромобили сфера развивающаяся, и лет так через 10 она далеко уйдет.@@-aKa-AL_7-
@A2620V
@A2620V Жыл бұрын
7:02 - Три версии будет? - Ху-й е-го Сань! 😂😂😂
@skeinovsky_tut1
@skeinovsky_tut1 Жыл бұрын
Недавно вуз смотрел , увидел электроавтомобильный факультет . Удивительно , факультету больше 30 лет , а российские электрические машины по пальцам пересчитать . Ну ничего , у нас буханка за 1,5 млн есть. Все идет по плану
@bangii2680
@bangii2680 Жыл бұрын
вот это журналист, глубоко копаете! Так-то первый электромобиль в России ещё при царе построили. В начале 20 века при том же царе даже электроавтобусы в Питере ходили. Целый век электропогрузчики производят. А вас этот факультет удивляет. Псс 25 сентября 1838 г. в России впервые в мире испытано судно на электрическом ходу. Электрокатер блин в 19 веке блин, крепостное право и Пушкин год назад погиб когда стрелялся. Что эти люди себе позволяют, электричество в своих институах изучают, придумывают что-то.
@Tatarin-bu1np
@Tatarin-bu1np Жыл бұрын
Так сделай машину)
@skeinovsky_tut1
@skeinovsky_tut1 Жыл бұрын
@@bangii2680 поумничай мне тут , чет я кроме калины не видел серийных электрокаров . Или ты из этих , кто на китайскую машину , шильдик клеит и говорит что это совместная разработка ?
@skeinovsky_tut1
@skeinovsky_tut1 Жыл бұрын
@@Tatarin-bu1np ну так и сделаю )
@Tatarin-bu1np
@Tatarin-bu1np Жыл бұрын
@@skeinovsky_tut1 ну а че скулишь тогда) критикуешь предлагай
@ArchitectorLandscape
@ArchitectorLandscape Жыл бұрын
Очень классно, что видео началось с Тесла. Вот действительно конкуренция. Вторая мысль - аренда батарей. Что супер движок экономике перевозок.
@logodoctor
@logodoctor Жыл бұрын
Бро приезжай сейчас в Поволжье, даже на самом крутом мерсе будешь в гору стоять, сутками на морозе, вот и подумай какой толк от этих акушек в грузоперевозках по России.
@vladimirmetsger945
@vladimirmetsger945 Жыл бұрын
Просто менять батареи, идея хорошая) Как коней в древнем риме, но как это отладить. Только наверно в рамках одной компании корпорации
@ArchitectorLandscape
@ArchitectorLandscape Жыл бұрын
@@vladimirmetsger945 на "автозаправках". У нас от Москвы 12 трасс. Каждые ххх км заправочные пункты. Либо в логистических центрах, пока раздражают фуру.
@ArchitectorLandscape
@ArchitectorLandscape Жыл бұрын
@@logodoctor толк в экономике. За электричками будущее.
@fix0071
@fix0071 Жыл бұрын
@user-iz3xo2mj9h этого почти никто не понимает.
@АлексейПупкин-ь5я
@АлексейПупкин-ь5я Жыл бұрын
как же китайцы быстро все внедряют, просто очень быстро. Молодцы!
@КонстантинКостенков-ю3о
@КонстантинКостенков-ю3о Жыл бұрын
Китайцы как всегда на высоте, за ними будущее!!!
@sergeyserg3184
@sergeyserg3184 Жыл бұрын
Нет это с нами прошлое без будующего😢
@КонстантинКостенков-ю3о
@КонстантинКостенков-ю3о Жыл бұрын
@@sergeyserg3184 да это печально
@DimonP47
@DimonP47 Жыл бұрын
Ждем следующее видео в офисе Тесла с Илоном Маском😂
@nnrro3666
@nnrro3666 Жыл бұрын
где он признается что все комплектующие на Семи идут с Китая)))))))))))
@ЯЗДЕСЬ-т7к
@ЯЗДЕСЬ-т7к Жыл бұрын
@@nnrro3666 Согласен! Учесть, что даже на легковушки Тесла, закупают батареи с Китая, а Китай самый крупный производитель электробатарей в мире!
@igork8657
@igork8657 Жыл бұрын
Действительно космос)))) Мне понравилось начало ролика и особенно тот чувак в космическом костюме дергающий космическую веревку запуская космическую станцию - генератор)))) Нужно срочно перенять космические технологии и налепить значок ЗиЛ
@eqyz8039
@eqyz8039 Жыл бұрын
пока что не выгодно все это ... зарядка долгая пробег на зарядке не большой аккумы дорогие , конечно будущее за электричеством но пока что все это не удобно дорого не долговечно не совершенно и вредно ...
@vavaikaFt
@vavaikaFt Жыл бұрын
Дети из Конго передают привет из шахт добычи кобальта. Молодцы!
@maratpirate6343
@maratpirate6343 Жыл бұрын
лучше чтобы закрыли шахты и и эти дети умерли с голода?
@ЕвпатийКоловрат-в8я
@ЕвпатийКоловрат-в8я Жыл бұрын
​@@maratpirate6343Интересно как эти дети жили когда не было шахты😅
@stanimann
@stanimann Жыл бұрын
Ежегодная добыча достигает 90 тысяч тонн. Вы хоть бы не позорились с детьми веря в пропаганду🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
@MoMooaa
@MoMooaa Жыл бұрын
Пусть передают привет своим правителям за это самое
@MoMooaa
@MoMooaa Жыл бұрын
Пусть передают привет своим правителям за это самое
@user-bk6ue8uf6d
@user-bk6ue8uf6d Жыл бұрын
Рад за тебя земляк, Батыр! На моменте про вопрос откуда не поверил своим ушам. Тыва с тобой)
@ам10
@ам10 Жыл бұрын
Крутой чувак из Тывы. Рад, что на крутом канале земляк очень положительно показался!
@Вадим-ф2я7п
@Вадим-ф2я7п Жыл бұрын
Аналогично. Оболдел когда сказал что он земляк
@ЮрийТадар-оол-е8в
@ЮрийТадар-оол-е8в Жыл бұрын
Огромный привет тебе Батыр из Тувы!
@ДаянчКеримов-ъ1в
@ДаянчКеримов-ъ1в Жыл бұрын
Я думал что он туркмен
@МистерТвистер-р1о
@МистерТвистер-р1о Жыл бұрын
А жил бы в тыве, в самой лучшей стране в мире, в самой духовной - вся жизнь сложилась бы по другому😂
@allakhachaturian
@allakhachaturian Жыл бұрын
Очень нравятся видео с Китая. Спасибо)))
@m.smakovskii
@m.smakovskii Жыл бұрын
Блин ты счастливчик на таком чёрном вездеходе сам прокатился ... Блин не каждому такое дано 👍👍👍🤗
@sanyaart3953
@sanyaart3953 Жыл бұрын
Обалдеть китайцы вытворяют, молодцы 👍
@sp198469
@sp198469 Жыл бұрын
😂так нае…то весь мир 😮😅
@Romka513
@Romka513 Жыл бұрын
да шляпа это, а не тягач, присмотритесь повнимательнее, ничего в нем инновационного нет
@denik4477
@denik4477 Жыл бұрын
​@@Romka513наверное, меня больше волнует вопрос, а где же мы?
@Romka513
@Romka513 Жыл бұрын
@@denik4477 так и РФ штучно в опытно-промышленных масштабах всякое строят, КамАЗы там с автопилотом, электробусы в мск
@denik4477
@denik4477 Жыл бұрын
@@Romka513 там от этого камаза только шильдик, да вринцепи сейчас во всём у нас так
@dima2266699
@dima2266699 Жыл бұрын
Тот случай где нет кумовства и воровства.... всем нравится
@Roman56756
@Roman56756 Жыл бұрын
Это есть везде, если вы этого не понимаете то соболезную вам.
@inkognitou6982
@inkognitou6982 Жыл бұрын
Есть, но совершенно в разных пропорциях. Во многих местах они ничтожно малы, в некоторых это норма жизни.
@АльбинаПеркс
@АльбинаПеркс Жыл бұрын
Молодцы ребята! Очень интересные видеоролики, давно смотрю вас. Продолжайте в том же духе!
@uriydubskiy7828
@uriydubskiy7828 Жыл бұрын
Граждане ! Не забывайте главного: это всё создаётся для получения прибыли!!! А рассказы о удобстве, комфорте, всяких ништяках -- всё это замануха.
@4145suvictoria
@4145suvictoria Жыл бұрын
Китайцам респект однозначно:Быстро соорудить,продать,а потом доить,в связи с недоразвитостью покупателя,это заслуживает респект.Но в столице ничего "необычного",а скорее привычного никто не усматривает.Погано на душе...
@ДенисОнлайн-й8ч
@ДенисОнлайн-й8ч Жыл бұрын
конечно респект . Россия щедрая душа Китайцам и землю и ресурсы за копейки продает , даже электричество за копейки поставляется че бы не развиваться .
@-aKa-AL_7-
@-aKa-AL_7- Жыл бұрын
Так, а кто вас держит? Всё продал и в путь к Китайцам, чё выть как мелкие соседи РФ? вообще чувства собственного достоинства за пепси продали
@ЯшаСеливантьев
@ЯшаСеливантьев Жыл бұрын
@@-aKa-AL_7- А что?.......Путя так и делает "по твоему варианту"!🤣
@-aKa-AL_7-
@-aKa-AL_7- Жыл бұрын
@@ЯшаСеливантьев Эх Яшко , ведь хотели твои родители вырастить нормального человека, а выросла ты- не доработал отец, тебя до занавески не донёс!
@СергейДеев-б9к
@СергейДеев-б9к Жыл бұрын
​@@ДенисОнлайн-й8чвообще то все электростанции в Сибири принадлежат США.
@SNKCreativity
@SNKCreativity Жыл бұрын
Круто она выглядит)
@youtube_and_Igor_Valerievich
@youtube_and_Igor_Valerievich Жыл бұрын
Так себе, даже я б лучше нарисовал.
@mrAnishchenko
@mrAnishchenko Жыл бұрын
Красиво, прикольно...Да только наверно как и любое китайское - сомнительно. Сам зам.нач.парка в одной достаточно известной транспортной. Так вот, закупили мы Foton-ы...ох, мля... Мужики звонят из рейса - у одного на ходу стабилизатор открутился, у другого стойка, у третьего и вовсе крепление моста! И ладно у мужиков руки от куда надо и смекалка при себе - с помощью какой-то матери и синей изоленты (она прочнее) собрали на коленках как могли и доехали до ближайшей зоны ремонта. А запчастей то нет! ВОООООООБЩЕ нет!!!! приходится на месте вытачивать там, где есть такая возможность (втулку под ремонтный сайлентблок, чтобы стабилизатор вернуть в чат), где то фура стоит мертво - перегружаем... Про то, что на морозе в кабине со всех щелей сифонит и мужики мерзнут - вообще молчу! Короче лучше даже десятилетку Вольво, чем эту китайскую фуйню!!!!! Одним словом - шинима хуууйня, вооще хууууйня...
@mrmichaelnilov
@mrmichaelnilov Жыл бұрын
Так это вопрос к тем, кто закупил такое) не узнав за запчасти и условия эксплуатации)) или у вас и униформа это шорты и майка зимой?
@igorbond2823
@igorbond2823 11 ай бұрын
@@mrmichaelnilov даже если и узнаешь всю инфу - все равно враньем окажется - все китайское нужно делить на 2 а то и на 3. В электронике так точно - если берешь что то на 10 ампер (ватт, градусов, часов не важно) - можешь сразу считать что будет норм не больше 5. Берешь батарейку где написано емкость 2500 мАч - считай что там 1500, если берешь зарядку на 10 ампер - считай что там 5 - на больше будет греться. а на 10 вообще сгорит, берешь усилитель на 20 ватт - на 10 будет норм, на 20 не потащит - и так во всем.
@perchinka566
@perchinka566 Жыл бұрын
Такую фуру бы в дальнобойщики 3 добавить и гонять по Калифорнии.
@svobodavkletke
@svobodavkletke Жыл бұрын
Мододелы могут
@МаксимМедведев-д7з
@МаксимМедведев-д7з Жыл бұрын
Зачем дальнобойщики 3, если есть етс2? А если нужна именно Калифорния, то уже атс
@КонстантинЛинкер
@КонстантинЛинкер Жыл бұрын
КАЛифорния это самый дерьмовый штат для дальнобойщиков.
@alasdar
@alasdar Жыл бұрын
У нас сначала делают дом в чистом поле, а только потом строят дорогу к нему, а у них сначала дорога, а потом дом =)
@VNUDrawingArt
@VNUDrawingArt Жыл бұрын
Так и должно быть в цивилизованном мире. В России сначала построят дом, а потом просят государство построить им дорогу, которую никогда не построят.
@ДвухметровыйШкольник
@ДвухметровыйШкольник Жыл бұрын
​@@VNUDrawingArt Китай к такому миру не относится, как и Россия.
@НиколайСухарев-э5б
@НиколайСухарев-э5б Жыл бұрын
@@ДвухметровыйШкольник Точно. Нынче цивилизация это гей-парады и нацисты украины
@kamfill
@kamfill 11 ай бұрын
​@@VNUDrawingArtа если о построят, то потом вспомнят, что надо делать коммуникации и начнут долбить дороги.
@lider-17_tuva
@lider-17_tuva Жыл бұрын
Как приятно слышать свою республику, вообще не ожидал удачи Батыр🎉
@spiozke
@spiozke Жыл бұрын
Ребята, вы не поверите. Кажется, я вместе с Батырами был в США в 2012 году по work and travel. Мы ехали из Нью-Йорка в Вашингтон. А там как раз прошел ураган, и были повалены деревья. Мы сидели на скамейках, вокруг лежали поваленные деревья, сзади был белый дом, кажется, а мы жевали печенье и колбасу в наш первый день в США)
@mrmichaelnilov
@mrmichaelnilov Жыл бұрын
*Повезло))) есть что вспомнить)*
@TheSkoGe
@TheSkoGe Жыл бұрын
Чего это не поверим, меня как-то Батыр в парикмахерской стриг и даже пару раз еду приносил😂
@shurizm
@shurizm Жыл бұрын
Без должной инфраструктуры в РФ продажа таких авто не взлетит. Но если разработчики авто будут предлагать купить зарядную станцию, которая может менять аккумуляторы за 6 минут, то это уже вариант для тех логистических компаний, которые оказывают услуги локально по региону (области) в радиусе 150 - 200 км. Опять же, для коммунальных служб (мусоровозы, дорожные службы), самосвалов с коротким плечом перевозки
@MagnatBelka
@MagnatBelka Жыл бұрын
в рф по расчетам к 2030 году каждый четвертый новый авто будет электро. так что инфраструктура будет
@ДинарДинаров-ф3ю
@ДинарДинаров-ф3ю Жыл бұрын
Электро заправок на трассах встречается много ,в городах тоже достаточно ,даже в моногородах ставят ,не говорю уже про то что АЗС ставят сами электрозарядки у себя .по приволжскому фед округу Уралу идёт речь, не про мск и спб там с этим уже все норм
@МойшаУбежденный
@МойшаУбежденный Жыл бұрын
@@MagnatBelka Ха,ха тут одну деревню хотели за три дня взять... . Вам же сказали , ,,,в рай... ,,, .
@George-664
@George-664 Жыл бұрын
Для коммунальных самое то - часто останавливаются, разгоняются. Фура на трассе разогналась один раз и так едет несколько десятков километров.
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed Жыл бұрын
Может какой крупный маркет-плейс и купит небольшой автопарк электричек гонять по ЮФО. Это всё надо считать, целая морока для экономистов компании.
@mb_construction
@mb_construction Жыл бұрын
Тывадан изиг-байыр!)
@pavelfesto
@pavelfesto Жыл бұрын
7:02 А я подумал он отвечает " А Х*й его знает " XD
@МихаилКабанюк
@МихаилКабанюк Жыл бұрын
Очень смешное видео. Видно,что человек никогда не был связан с современными грузовиками. 😂😂😂. Но за обзор - спасибо.
@destroyer-x7m
@destroyer-x7m Жыл бұрын
Мне понравились их автобусы на коротких (быстрых) конденсаторах.
@bugoroff
@bugoroff Жыл бұрын
Где глянуть? Цена? А-то троллейбусы у нас подорожали ещё до СВО в два раза до 250т$
@divxprt
@divxprt Жыл бұрын
Дай Господь каждому, кто смотрит это видео - главное здоровья, а также доброты вокруг, радости и море, нет, даже океан позитива! 🙏❤️
@A_Rahimov._.16
@A_Rahimov._.16 Жыл бұрын
Китай уже как обычно всех обставил, молодцы
@maxal3321
@maxal3321 Жыл бұрын
Кого обставил? Ты считаешь, что этот китаец крепче Мерса, Мана, Вольво, Скании, которые уже 70 лет выпускаются?? Иди, рули на своём Камазе, и не звезди тут
@Эдуард-з4х6ы
@Эдуард-з4х6ы Жыл бұрын
Молодцы китайцы. Китайцы обогнали. Потому их ненавидят америкосы.
@TheRussificator
@TheRussificator Жыл бұрын
@@maxal3321 Кокол обидивси.
@fortlinkru
@fortlinkru Жыл бұрын
@@maxal3321 мне такие же скептики 20 лет назад тоже самое говорили про корейские автомобили. И где эти скептики? Только китайцы подвинут всех лет через 5-10
@maxal3321
@maxal3321 Жыл бұрын
@@TheRussificator , ну почему обиделся?? Нет, как ездил я на своём Мерседесе 2019 года, так и езжу... А ты стой в очереди на покупку очередного хванху@х*й в кредит🤣🤣🤣🤣
@jokhum1
@jokhum1 Жыл бұрын
0:51 Это же МОСКВИЧ))))))
@Shurot777
@Shurot777 Жыл бұрын
То есть выпрыгнуть на ходу из этой ловушки не получится - тебя тут же расплющит об дверь...😂😂😂
@kitai-utka
@kitai-utka Жыл бұрын
Мелкие буханки уже давно ездят в Китае электрички. Не так, чтоб супер много, но довольно часто, потихоньку и на большие грузовики распространится тренд
@youtube_and_Igor_Valerievich
@youtube_and_Igor_Valerievich Жыл бұрын
Наши УАЗы тоже электрические. У нас просто зарплаты маленькие и мы не можем их себе позволить. Даже бензиновые.
@eqyz8039
@eqyz8039 Жыл бұрын
пока что не выгодно все это ... зарядка долгая пробег на зарядке не большой аккумы дорогие , конечно будущее за электричеством но пока что все это не удобно дорого не долговечно не совершенно и вредно ...
@ВасяЗаДобрянский
@ВасяЗаДобрянский Жыл бұрын
Раньше колёса воровали, особенно запаски со стоянок, сейчас будем АКБ снимать... ☝️😎🚬
@FS-qx7kw
@FS-qx7kw Жыл бұрын
Тягачи работают 24/7 экономия на топливе это мнимая выгода для бизнеса, простой на зарядке - потеря прибыли, которая куда больше чем разница с солярой.
@aleksandr-wb6ew
@aleksandr-wb6ew Жыл бұрын
тебе же сказали что будет смена ботареи ктоторая займет 6 мин
@Taganskii
@Taganskii Жыл бұрын
​@@aleksandr-wb6ewгде будет? сколько будет таких точек? и бригада целая для смены акциа в придачу будет или роботы? чисто под этот грузовик все будет? идеи смены ёмкостей уже 100 лет в обед и никто так и не сделал. так что говорить можно всё что угодно
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio Жыл бұрын
народ смотрите видео нормально, там же описан вариант аренда батареи и смены ее на спец станциях подъехал, 6 минут на замену и дальше пошел. Не ну да 6 минут это простой конкретный, кофе попить и в туалет сходить у дизельников занимает наверное 10 сек, как в формуле 1?))) не нужно все под мухосрански свои подгонять. такие машины делают само собой под инфраструктуру заменных или зарядных станций...
@Teki111
@Teki111 Жыл бұрын
@@Sergio83Hi-resAudio там пишут, что электрогрузовики в 2.5 раза экономичней дизельных, но замена батареи добавит к стоимости эти станции, персонал на них, логистику этих батарей, а не только затраты на электро. Ну и сколько будут жить эти батареи при каждодневных полных циклах заряд-разряд? Всё это надо будет отбивать и разница с дизелем уже не выглядит сильной.
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio Жыл бұрын
@@Teki111 на заправке тоже персонал или дизель вам заливается сам по себе? если сравнивать с грузовиками, нужно сначала посчитать сколько выходит к примеру по затратам 10000 км проехать на дизеле и сколько на электричке и потом говорить про экономичность и прочее, а еще лучше взять промежуток поболее например 100000км и посмотреть сколько дизель возьмет кроме дизеля расходов на запчасти и прочее и потом подбить с затратами на электричку, а то все забывают сколько в двс нужно всего менять за такой срок....
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz Жыл бұрын
*ОБ ЭКОНОМИИ: МОИ КОЛЛЕГИ ВЛАДЕЛЬЦИ ПАРКОВ ГОВОРЯТ, ЧТО ДАЖЕ ГАЗОДИЗЕЛЬНЙ КАМАЗ 5490 (РАБОТАЕТ СОВМЕСТНО ДИЗЕЛЬ И ГАЗ В ПРОЦЕНТНОМ СООТНОШЕНИИ 60/40%) - ПРИ ПРОБЕГЕ ТЯГАЧА ВГОД 120.000 КМ - ЭКОНОМИТ 500.000 РУБ.) ПРЕДСТАВЬТЕ, ЧТО У ВАС 10 МАШИН) ЭТО, КОНЕЧНО, ВЫГОДНО. А ТЕПЕРЬ ПРЕДТАВЬТЕ ЭКОНОМИЮ НА ЭЛЕКТРИЧКАХ)*
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
электрички - сегодня это абсолютный тупик. Лишние преобразования энергии, добытой ОТТУДА ЖЕ, из нефти. Общий КПД всей цепочки преобразований до тяги на колесах всегда значительно ниже, чем на дизельном транспорте. Дико неэкологичное производство АКБ. Дико неэкологичная утилизация АКБ. Очень дорогая замена АКБ. Поэтому, если считать ВСЁ, то в пересчете на км хода цена электрички всегда намного выше дизеля. Это совсем тупик, несмотря на внешне привлекательный бесшумный ласковый ход. А вот газ для дизель-моторов - это наше всё. Неисчерпаемые запасы пропана, восполняемый метан из г*на, бОльшие запасы хода, быстрее заправки, намного лучшая экология всего цикла, НИЗКАЯ ЦЕНА. Очевидные вещи.
@galsionis
@galsionis Ай бұрын
​@@vladimirermilov3068тупик, это твоё мышление. Не всегда батареи будут из лития. Уже давно идёт речь о создании суперконденсатора. Который в скором времени полностью заменит батарею из лития. Да и сейчас существуют водородные элементы. По поводу кпд, приведи пример расчётов. Тоже чушью окажется. Расчёты с потолка. У электро двигателя кпд около 85%, максимальный крутящий момент уже с низких оборотов. Преимущества очевидны.
@ВасилийФролов-я7м
@ВасилийФролов-я7м Жыл бұрын
Аффигенный обзор!!!
@Metais1982
@Metais1982 Жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Машина реально крутая!
@Виктор.Тимофеев
@Виктор.Тимофеев Жыл бұрын
Привет! Дизель тоже был дешёвым, пока перевозчики на него не перешли!Да и в общем, электро это геморрой! Всем благополучия, здоровья удачи!
@сергеймиронов-э9й
@сергеймиронов-э9й Жыл бұрын
1985: декабрь, проводятся дорожные испытания системы впрыска common rail для грузовых автомобилей с использованием модифицированного двигателя 6VD 12,5/12 GRF-E на IFA W50.[126]
@Gri_777
@Gri_777 Жыл бұрын
чем электро плох? батарея и электромотор. что может быть надежнее
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed Жыл бұрын
@@Gri_777 плох у кого руки их ж..пы растут.
@КостянВ-о4ч
@КостянВ-о4ч Жыл бұрын
Где геморрой ты ватник ты пробовал ездил эксплуатировал...фуфел. Незнвешь не утверждай
@КостянВ-о4ч
@КостянВ-о4ч Жыл бұрын
Все такие гавноЭксперты не пробовали не утверждают.... Что это плохо... Вы сначала попробуйте а потом дискутируйте.... Давно сами то с соолмянных лаптей вылезли и ботинки одели ВАТНИКИ
@almazionus
@almazionus Жыл бұрын
Ты ему слово, а он тебе - да 😅
@Bratbratanbratishka
@Bratbratanbratishka Жыл бұрын
Очень мощный контраст. Крутая электричка на фоне рембазы и китайца в трениках😊
@fazlidinturakulov1001
@fazlidinturakulov1001 Жыл бұрын
Как всегда у вас всё круто👏🏻👏🏻👏🏻
@ICE56rus
@ICE56rus Жыл бұрын
Отлично работает конвейер в Китае) сменили значок - новый вагон, поменяли ПО и новая тачка))) Чудеса 🎉🎉🎉🎉🎉
@ИгорьМазяркин-т9ю
@ИгорьМазяркин-т9ю Жыл бұрын
если бы у меня было денег на такую машину, то видел бы я эти перевозки на одном месте...
@motovova8000
@motovova8000 Жыл бұрын
вот поэтому у тебя не будет таких денег, что не умеешь считать деньги.
@ДвухметровыйШкольник
@ДвухметровыйШкольник Жыл бұрын
​@@motovova8000 ему такие деньги не нужны, зачем ему копейки
@Roman___S
@Roman___S Жыл бұрын
Ребятушки-молодец, всегда найдёт чё нибудь интересное👍
@Baton1804
@Baton1804 Жыл бұрын
Даешь видео про электрогрузовики поменьше и всякие микроавтобусы, на чем можно зарабатывать в пределах города и недалеко от него
@Олег-л8э-э3ф
@Олег-л8э-э3ф Жыл бұрын
Делали бы и с легковыми электро так: покупаешь тачку без батареи дешевле чем цена за аналогичную бензинку, а батка - аренда у дилера)) и вот те самые "дотации" пускать как раз на частичное погашение аренды. Пускай в сумме с ценой за зарядку в месяц будет сопоставимо с заправкой...но ощущения от езды,обслуживание и не болит голова от мысли - что там будет с батареей через 5,7 лет....
@xrom1743
@xrom1743 Жыл бұрын
Это вы у китайцев видели? Там эта идея уже реализована
@Олег-л8э-э3ф
@Олег-л8э-э3ф Жыл бұрын
@@xrom1743 ну автор же рассказал про грузовик, а я грю - хорошо бы у нас электролегковухи по такой схеме продавать. Если у китайцев и с ними так- рад за них конечно)
@djoni466
@djoni466 Жыл бұрын
Класс.Но очень много лишнего….зачем машине для работы самооткрывающиеся двери)))По поводу голубого неба , расскажите как изготовляют, утилизируют , меняют аккумулятор.
@TheSkoGe
@TheSkoGe Жыл бұрын
Так есть каналы, где и это рассказывают. В Китае уже куча заводов перерабатывают батареи на 95%
@shudealtay
@shudealtay Жыл бұрын
Всегда интересны ваши выпуски, узнаешь что-то интересное. Тыванын оглу шу-де!!!
@seasunny100
@seasunny100 Жыл бұрын
Фигак! И новый Jac! Чё там у тебя: VHS-видеомагнитофоны на заднем фоне?)))
@fantomSilver
@fantomSilver Жыл бұрын
Элеткрофуры... звучит как начало анекдота
@enotbuterbrod
@enotbuterbrod Жыл бұрын
5:52 зато когда придет время утилизации батареек, небо засияет другими красками 😅
@nikolaynaidenko3304
@nikolaynaidenko3304 Жыл бұрын
Их можно продать в менее развитые страны)
@necro9610
@necro9610 Жыл бұрын
@@nikolaynaidenko3304 можно не продавать а бесплатно вывалить))
@dimababayzev
@dimababayzev Жыл бұрын
Это не решает проблему. У нас планета одна. ​@@nikolaynaidenko3304
@LuChezario
@LuChezario Жыл бұрын
В пересчёте на три года эксплуатации так же предоставляете данные сколько живут эти аккумы и сколько будет стоить их заменить, чтобы было понятно экономия на топливе или банкротство на замене аккумов в последствии.
@Rozhdenie_kolpachka
@Rozhdenie_kolpachka Жыл бұрын
Назвали же.5 лямов пустой.и 11 лямов с батарейками.итого 6 лямов батарейки
@Данияр-е7й8ч
@Данияр-е7й8ч Жыл бұрын
Круто вообще я в восторге,сам езжу на МАН по Германии.на такой бы покатался 👍
@ЮрийЖмурин-у5ф
@ЮрийЖмурин-у5ф Жыл бұрын
Блин вот кто на коне так это китайцы! Молодцы!
@stanislavlatyshev6292
@stanislavlatyshev6292 Жыл бұрын
😂 тоже захотелось поработать на нём 😅
@Mozg311
@Mozg311 Жыл бұрын
Я когда увидел красные тягачи на фоне, подумал что показалось и Камаза в Китае быть не может. Но когда осознал всю глубину глубин, все стало на свои места.
@ИИванов-ь6с
@ИИванов-ь6с Жыл бұрын
Уахахаххахахаха! Ни один нормальный человек не будет покупать Алису🤣Зачем настоящий шпион в собственной же квартире!
@papirus4157
@papirus4157 Жыл бұрын
обернись за тобой наблюдают, шпионы им мерещатся все)
@saayateam1519
@saayateam1519 Жыл бұрын
Батырга Тывадан Изиг Байыр!💪👍🤝
@kshktn9595
@kshktn9595 Жыл бұрын
Тывадан мен дээрге кайгап каарымны😂
@АлексейДолгополов-р7б
@АлексейДолгополов-р7б Жыл бұрын
Здравствуйте! Работаю начальником транспортного отдела. Китайцы молодцы! У нас Shacman X6000. У сидений в кабинете помимо всевозможных регулировок два режима вентиляции холодным воздухом и два режима вентиляции тёплым воздухом. Коробка автомат. Условия для водителя шикарные. Но это... При техобслуживании только колодки меняй. И это уже сегодня работает. Про экономику и говорить нечего.
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
Вот только на днях беседовал с автослесарем из сервиса газельного класса. Ругает китайцев, грустно все там. Ресурс агрегатов как у наших (если следить), электроника сыпется, регулировкам и настройкам многое не поддается, запчастей много везде уникальных, фиг достанешь, говорит.
@вМиреМир-в9с
@вМиреМир-в9с Жыл бұрын
Розовая шторка на окне сзади и современный электротягач это топ🤣🤣🤣 это как современная плазма в бабушки в деревне, накрытая шторкой🤣🤣🤣
@АлексейКузьмин-р6б
@АлексейКузьмин-р6б Жыл бұрын
Самое главное, как подметил Китайский гражданин, воздух в городах станет чище!!!
@-aKa-AL_7-
@-aKa-AL_7- Жыл бұрын
Так как вы рассуждает только жертва ЕГЭ! Открывайте инэт и в путь - Добыча руды, переработка, создание и утилизация батарей, а бонусом, чтоб получить из розетки ТОК надо некоторым странам топить углём, строить плотины, при этом разрушая природу - но для вас воздух чище!
@pussysultan
@pussysultan Жыл бұрын
​@@-aKa-AL_7-а ещё потом куда девать эти батареи, тоже вопрос интересный
@Коба-ф5н
@Коба-ф5н Жыл бұрын
Какие же тупые соевые либерахи😂 Открою тайну, но автомобили наносят минимальное загрязнее окружающей среды и как человек написал выше- производство и утилизация батарей электро в разы вреднее бензинлвых авто по воздействию на окружающую среду
@АлексейКузьмин-р6б
@АлексейКузьмин-р6б Жыл бұрын
@@-aKa-AL_7- Когда я заканчивал школу ЕГЭ ещё не было. Зато были заводы, чадящие, что есть мочи. Были захоронения опасных химикатов и прочее. По прошествии времени не стало части заводов но оставшиеся по прежнему забили болт на фильтры и выбросы. Коррупцияс.. Них.. Ничего не изменится, если у нас больше станет заводов и батарей, и элекро-всего!!! Только вас, дорогих, тупых жертв падения на голову становится больше!!!
@РБММ
@РБММ Жыл бұрын
@@-aKa-AL_7-Некоторые нефтепродукт тоже вредный,тем не менее качать и перерабатывать не перестали! Насчет переработки батарея вопрос не решается сейчас так решим в будущем! Как свое время не знали куда девать бензин после получения дизеля!
@airmusiclab
@airmusiclab Жыл бұрын
I love new technologies. Thank you for this review. You have great content. I hope we will all be driving electric cars soon. 👍
@vasylsudyk6762
@vasylsudyk6762 Жыл бұрын
Who supposed to be drive on electric truck soon?!?!
@Rutub_bu
@Rutub_bu Жыл бұрын
7:00 - три версия будет? - хуй его знает 😂
@vilpost
@vilpost Жыл бұрын
Всё Китайское красивое, когда покупаешь.Когда покупку начинаешь использовать...
@KOL_OK
@KOL_OK Жыл бұрын
через три года ты сэкономишь 200к на топливе и должен будешь заменить акб стоимостью 600к! мммм, экономично
@KingHenselt
@KingHenselt Жыл бұрын
И не говори )
@MrSAv1Or
@MrSAv1Or Жыл бұрын
Узнай какая деградация в год, в современных аккумах, чтобы херь не писать больше
@псевдониманет
@псевдониманет Жыл бұрын
Так сказали же сеть заправок, на которых ты оставляешь свои батареи, где тебе в течение 6 минут их меняют на заряженные. Какая деградация батарей? Их будут отбраковывать. 7:30 если что
@Teki111
@Teki111 Жыл бұрын
@@псевдониманет и продавать тебе замену по цене электричества конечно же, без учёта деградации этих батарей, у которых по пару циклов заряд-разряд в сутки будет набираться.
@qdesnik545
@qdesnik545 Жыл бұрын
Хорошая троица, мастер русского языка, мастер китайского языка и универсал переводчик 😅
@lasertagdreamer
@lasertagdreamer Жыл бұрын
"..за 3 года сэкономит владельцу 200 000$..." Для начала, пусть скажут, насколько она дороже обычного грузовика, чтобы говорить про окупаемость ;)
@KsnKNURL
@KsnKNURL Жыл бұрын
В видео упоминается стоимость, около 5м.р. на наши без батарей и 11 с ними. обычные тягачи не дешевле
@obsida
@obsida Жыл бұрын
ну что бы она сэкономила 200к бачей тебе нужно инфраструктуру под нее переделать (электро заправки каждые 50км)🤣
@РадикХакимов-м2и
@РадикХакимов-м2и Жыл бұрын
​@@obsidaСогласен с вами, на территории СНГ инфраструктура для электромобилей не развита, тем более для большегрузных электрофур!
@МошеКос
@МошеКос Жыл бұрын
При чем тут это? Тебе же сказали, что при равных пробегах экономия 200 т Да и электро грузовик точно не дороже дизеля
@ДинарДинаров-ф3ю
@ДинарДинаров-ф3ю Жыл бұрын
​@@obsidaтебе же сравнили с США, и в долларах привели пример ,а там с инфраструктурой все в порядке . Или ту думал сравнивают с мухосранском где торжественно перерезать ленту при открытии мусорки или деревянного туалета с дырой в полу
@МаксимКирюхин-б1ш
@МаксимКирюхин-б1ш Жыл бұрын
Отличная машина! На даче себе зарядку поставлю! И вперед! У меня трасса А-108( или А-109)--вечно путаю. Третья бетонка--,фуры гоняют по ней постоянно! И выкз и на Новорязанку и дальше по трассе можно и на цкад выехать , и на МКАД --ближеик Москве. А 1000км на одной зарядке--самое то, что надо! Зарядился, сьездил в рейс, туда и обратно, и дома опять заряжаешься!
@РоманТолочко-д5н
@РоманТолочко-д5н Жыл бұрын
Китайцам браво, стоя апплодирую... 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤗🙂
@Trucker21
@Trucker21 Жыл бұрын
Китайцы молодцы, всё делают. А у нас большая страна не чего не хотят делать, проще у китайцев купить и нам продать. Даже комплектующие наших отечественных авто запчастей 90% с Китая. Китайцы без оружии и без атомных ракет, победят всех экономикой. За Китайцов я искренне рад за их страну, за их развитие в перед в будующие. 🤝
@_Roman_Yatskiv
@_Roman_Yatskiv Жыл бұрын
Ничего, русские придут с ракетами к Китайцам, сделают русский мир и возвратяться с унитазами.
@Taganskii
@Taganskii Жыл бұрын
странная, у вас логика... а чего вы на бтубе это смотрите. идите на рутуб смотреть тот же самый ролик
@rumi_3268
@rumi_3268 Жыл бұрын
Один из больших плюсов таких грузовиков это их бесшумность
@вячеслав-ю1з7е
@вячеслав-ю1з7е Жыл бұрын
минус, засыпать будишь по трассе
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed Жыл бұрын
@@вячеслав-ю1з7е Я наоборот под звук мотора засыпаю.
@rumi_3268
@rumi_3268 Жыл бұрын
@@Alex-bx3ed 😂😂😂
@KingHenselt
@KingHenselt Жыл бұрын
А это плюс ?
@ЕвпатийКоловрат_88
@ЕвпатийКоловрат_88 Жыл бұрын
в чём это плюс? )))))))))))
@1984igrik
@1984igrik Жыл бұрын
Круто. 808 раз вам спасибо за обзор
@РоманБлохин-й4я
@РоманБлохин-й4я Жыл бұрын
Уже представляю, как Сашок с Иванычем в Лебедянь за холодильниками на таком тягаче едут.
@АмирТураев-и3б
@АмирТураев-и3б Жыл бұрын
За выпуск Батыр сказал слово ДА- 109 раз
@江宁路牛奶棚
@江宁路牛奶棚 Жыл бұрын
В Восточном Китае грузовики на водородной энергии, логистические линии уже давно работают.
@АлексейБалабанов-е7к
@АлексейБалабанов-е7к Жыл бұрын
на водороде хоть обоснованно, максимально чистое топливо и отходы от машины, плюс заправиться 5 минут , а вот электричку грузовик , это конечно что-то.
@МагнитКурьер
@МагнитКурьер Жыл бұрын
Вот вы твердите про водородные двигатели даже не понимая всех нюансов. Посмотрите цены на водород ! 19 евро за куб, это в 6 раз дороже бензина и в 10 раз дороже природного газа.
@55region8
@55region8 Жыл бұрын
Тут соляру заправляют очередь, а заряжать пол страны встанет!
@ИльяЗамышляев-и9б
@ИльяЗамышляев-и9б Жыл бұрын
Была бы инфраструктура, то в теплых регионах России это конкурентное преимущество. Но Страна у нас больше северная, скорее на морозе все проблемы электричек будут более выражены.
@Aleksandr-un4ss
@Aleksandr-un4ss Жыл бұрын
У нас в России даже обычный автомобиль произвести проблема, о чем вы...
@uletayunamars3594
@uletayunamars3594 Жыл бұрын
17:13 надо еще добавить с грязными руками в мазуте по локоть)
@zhegonya4655
@zhegonya4655 Жыл бұрын
Главное что бы автономка была , ну или место куда поставить 😅
@mos_taxist
@mos_taxist Жыл бұрын
Ага, дизельная 😂😂😂
@Gentlyx
@Gentlyx Жыл бұрын
Видео как горячие пирожки
@TheAndrey67
@TheAndrey67 Жыл бұрын
Ну, да, китайцы молодцы с своими деньгами, ибо китайские машины это машины с немецкими движками и коробками передач, колес с резиной французской или итальянской, с японской или корейской электроникой и т.д. Нужно ПОНИМАТЬ, что любая китайская машина, легковушка или грузовик- начинается с дизайна от ИТАЛЬЯНСКИХ дизайнеров. В китайских автомобилях НЕТ и гайки китайской, все скопипастино, вернее заплачено производителям европейских гигантов но уже с китайскими шильдиками!
@muviemaker2452
@muviemaker2452 Жыл бұрын
Для сегодняшних условий эксплуатации , логичнее было установить дизельный двигатель используемый как генератор ! Всё таки сейчас переходный период , и всё гладко не будет ! А при наличии генератора на борту как то надёжнее и спокойнее , плюс ко всему может появиться прицеп рефрежиратор а это плюс к энергозатратам !
@MZSayuri
@MZSayuri Жыл бұрын
это тупо маркетинг и никакой практичности у этого нет, генератор не спасёт эту залупу, ведь тогда расход дизеля или бензина будет кратно выше чем если использовать обычный ДВС, это машина в лучшем случае большого города, а в плотном трафике к херам не нужен тягач с полуприцепом, эффективнее использовать обычный рамник.
@maks11bro40
@maks11bro40 Жыл бұрын
ДА КРУТОЙ ГРУЗОВИЧЁК . 🥤🦜🥤🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩😇🍾🥂
@dark_acidblue_2666
@dark_acidblue_2666 11 ай бұрын
Электрический тягач с красивыми боковыми зеркалами 🙈 круто 🤣
@klaussport3946
@klaussport3946 Жыл бұрын
Очень круто, а какая система отопления салона? Будет он на стоянке стоять ночью зимой, как будет отапливаться салон? За ночь не просядет аккумулятор?
@ВладимирГаламага
@ВладимирГаламага Жыл бұрын
Для этого есть фен.
@Ilia_Razgulaev
@Ilia_Razgulaev Жыл бұрын
У нас бы на нем всё равно стояла дизельная автономка)
@ИЛЬНУРЗАКИРОВ-э9н
@ИЛЬНУРЗАКИРОВ-э9н Жыл бұрын
Открою секрет,а может и не секрет,у нас на севере на машинах работающих на КПГ(компримированный природный газ) также стоят автономки работающие на ДТ,а вот предпусковые подогреватели также работают на КПГ.
@4ipitun
@4ipitun Жыл бұрын
Всё круто!!! Главное больше заправок или замены аккумуляторов, тогда есть смысл! А то встанешь по середине России в лесу😂 Хотя можно возить с собой автономный дизель генератор от которого если шооо подзарядить. Или сделать версию гибрид!
@_kjiaccuk_2138
@_kjiaccuk_2138 Жыл бұрын
Выглядит прикольно, но не привычно
@samuraironin1636
@samuraironin1636 Жыл бұрын
Батыр, привет из Тыва Республика. Я рад за тебя.
@earnestearnest8986
@earnestearnest8986 Жыл бұрын
Я сам действующий дальнобойщик в сша и смотря все то что происходит на дорогах и с этими подъемами и спусками и Тяжелым грузом, очень сложно представить что за электро-траками будущее..
@andistar1430
@andistar1430 Жыл бұрын
Знаешь брат, когда появились первые бензинки или легроинки, в них тоже особо не верили..😂
@PHSGNE
@PHSGNE Жыл бұрын
Точно так же говорили люди сидя в седле коня сто лет назад, когда видели первые машины
@sanya_bykov
@sanya_bykov Жыл бұрын
Ну для электро подобные спуски будут даваться легче благодаря рекуперации, а подъёмы проще так как момента у моторов больше значительно, значит и подъёмы легче. Или вы не об этом?
@KingHenselt
@KingHenselt Жыл бұрын
Так может и не будущее , тем более явно не во всех странах
@TheElseleses
@TheElseleses Жыл бұрын
Потому что мало владеешь информацией по электротракам. Наверно, вообще ничего. Посмотри презентацию Tesla Semi, там как раз ставили акцент подъемах с 40 тонн груза и спусках. На подъемах электротрак обгоняет легко ДВС тягчи, потому что нет коробки, высокий момент и под тыщу сил. На спусках еще лучше, потому что тормоза редко используются, он тормозит моторами и энергию обратно в батарею. Комбинированно по прямым, спускам, подъемам, загруженный, проезжает 750 км. Пока в дороге ты за 750 км захочешь отдохнуть часа два, он зарядится на мегаватной зарядке на 100% и вперед опять 750 км. Да, история не для СНГ
@EddiNeMerphi
@EddiNeMerphi Жыл бұрын
Чел из Тувы вообще наверное сложности не испытал при переезде в Китай кроме языка, как свой😂
@Абдурозик-с1ь
@Абдурозик-с1ь 5 ай бұрын
Э нй😂
Это новый МАЗ X - сделали!
23:40
808
Рет қаралды 1,2 МЛН
I LOVE R.E.P.O - MINECRAFT MOVIE ANIMATION | GH'S ANIMATION
00:18
小丑跑到coco的牙里面了 #小丑 #天使 #shorts
00:23
好人小丑
Рет қаралды 110 МЛН
Mis Primas Cuando se enferman y se cuidan entre ellas 😜🤪
00:11
#节奏盒子#家庭#搞笑#可爱
00:29
A happy family
Рет қаралды 30 МЛН
КОМУ НУЖЕН БЫЛ КРАХ "БОИНГ"?
19:11
Елаховский
Рет қаралды 425 М.
I LOVE R.E.P.O - MINECRAFT MOVIE ANIMATION | GH'S ANIMATION
00:18