Спасибо за просмотр и лайк! Конкурсы и не только - t.me/rbtshki

Почему то многие думают, что фуры всегда ездят по несколько тысяч км за рейс и обязательно на север. Есть много локальных перевозок, например, с производства до терминала и т.п. Плечо короткое, суточный километраж небольшой. Вот для таких целей вполне подойдет. Это скорее дополнение к традиционным грузовикам, а не замена, пока по крайней мере. За видео спасибо!

Как человек который работает на DAF XF 2019 года, и до этого ездил на американцах (фред, интер) скажу так: крыша в салоне похоже на крышу типичного Американского трака, как и ниши возле верхней части двери (на фредлайнере так) Окошко сзади, вещь абсолютно не нужная если ты работаешь на контейнеровозе, рефке, шторе, и.т.д Технологии это хорошо, вопросов нет, но физические кнопки куда удобнее, и как по мне - безопаснее. В плане того, что не будет возможности на скорости подтыкнуть блокировку, так как на физической кнопке к примеру - есть защита от случайного нажатия. Я не знаю какие нужно экраны делать, что бы от них глаза не уставали, ведь от дороги они и так устают, а тут дополнительная нагрузка на глаза... да и электромобиль... куда? в Мурманск?) да я вас умоляю) Для тёплых стран или регионов России может в этом всём и есть перспектива, но для таких регионов как мой - бесполезная трата денег. Так что мне кажется судьба наша ездить на дизельных тягачах) Что реально круто, возможность сложить пассажирское сидение, три подножки закрывается, а значит что на двух минимум можно будет хранить две пары своей обуви, т.е в салоне будет намного чище) (при условии, если конечно эти подожки не закидывает грязью) И я как ценитель свободного пространства скажу что, вот эта центральная часть торпедо - абсолютно не нужна. Делать такую штуку ради двух карманов и подстаканника? спасибо... не надо... претензия бы отпала, если там был столик (как у меня на Дафе), но ведь и столика нет) P.S Ровный пол, это реально круто)

Наши уберут шильжик джак, поменяют на зил ,и все открыт снова завод зил ,и создана новая машина 😊

Батыру респект от земли своей, удачи тебе в жизни.

Никогда не думала, что мне, в свои 17 лет, девушке, будет так интересно смотреть выпуск про электрофуру)) Прекрасное и информативное видео🎉

Уникальный канал, что не снимут - интересно смотреть

Одновременно очень интересное и душевное видео, китайцы несомненно молодцы, во всех направлениях стараются быть первыми

Недавно вуз смотрел , увидел электроавтомобильный факультет . Удивительно , факультету больше 30 лет , а российские электрические машины по пальцам пересчитать . Ну ничего , у нас буханка за 1,5 млн есть. Все идет по плану

Граждане ! Не забывайте главного: это всё создаётся для получения прибыли!!! А рассказы о удобстве, комфорте, всяких ништяках -- всё это замануха.

Очень классно, что видео началось с Тесла. Вот действительно конкуренция. Вторая мысль - аренда батарей. Что супер движок экономике перевозок.

Чем то принтер напомнил. Покупаешь принтер за копейки, а потом к нему картриджи по цене самого принтера)) Я про акб с зарядкой. 15 лямов за тягач+ доставка, растаможка .. многовато!

Дети из Конго передают привет из шахт добычи кобальта. Молодцы!

*ОБ ЭКОНОМИИ: МОИ КОЛЛЕГИ ВЛАДЕЛЬЦИ ПАРКОВ ГОВОРЯТ, ЧТО ДАЖЕ ГАЗОДИЗЕЛЬНЙ КАМАЗ 5490 (РАБОТАЕТ СОВМЕСТНО ДИЗЕЛЬ И ГАЗ В ПРОЦЕНТНОМ СООТНОШЕНИИ 60/40%) - ПРИ ПРОБЕГЕ ТЯГАЧА ВГОД 120.000 КМ - ЭКОНОМИТ 500.000 РУБ.) ПРЕДСТАВЬТЕ, ЧТО У ВАС 10 МАШИН) ЭТО, КОНЕЧНО, ВЫГОДНО. А ТЕПЕРЬ ПРЕДТАВЬТЕ ЭКОНОМИЮ НА ЭЛЕКТРИЧКАХ)*

Рад за тебя земляк, Батыр! На моменте про вопрос откуда не поверил своим ушам. Тыва с тобой)

7:02 - Три версии будет? - Ху-й е-го Сань! 😂😂😂

Мне понравились их автобусы на коротких (быстрых) конденсаторах.

Действительно космос)))) Мне понравилось начало ролика и особенно тот чувак в космическом костюме дергающий космическую веревку запуская космическую станцию - генератор)))) Нужно срочно перенять космические технологии и налепить значок ЗиЛ

Очень нравятся видео с Китая. Спасибо)))

Ждем следующее видео в офисе Тесла с Илоном Маском😂

Молодцы ребята! Очень интересные видеоролики, давно смотрю вас. Продолжайте в том же духе!

Обалдеть китайцы вытворяют, молодцы 👍

16:43 и будешь электродальнобой

Тягачи работают 24/7 экономия на топливе это мнимая выгода для бизнеса, простой на зарядке - потеря прибыли, которая куда больше чем разница с солярой.

Такую фуру бы в дальнобойщики 3 добавить и гонять по Калифорнии.

Без должной инфраструктуры в РФ продажа таких авто не взлетит. Но если разработчики авто будут предлагать купить зарядную станцию, которая может менять аккумуляторы за 6 минут, то это уже вариант для тех логистических компаний, которые оказывают услуги локально по региону (области) в радиусе 150 - 200 км. Опять же, для коммунальных служб (мусоровозы, дорожные службы), самосвалов с коротким плечом перевозки

Я любитель уюта, машин "с душой", как к примеру Scania V8. А такие, как эта, что Вы показали в выпуске, для меня лично - это пластмассовый мир.

У нас сначала делают дом в чистом поле, а только потом строят дорогу к нему, а у них сначала дорога, а потом дом =)

Тот случай где нет кумовства и воровства.... всем нравится

А вы не думали, что в будущем профессия водитель может стать удаленной - а! Сидишь дома, или в офисе, за терминалом, и ведешь фуру по автостраде из одного города в другой. В любом случае живой водитель, совместно с ИИ будет управлять грузовиком надежнее чем просто ИИ. Конечно под эту идею нужно будет разрабатывать дорожную инфраструктуру с автоматизированными или полу автоматизированными станция технического обслуживания - например для автоматической замены аккумуляторов, для автоматичеак4ой замены колес, для диагностики и замены жидкостей и прочее.

Красиво, прикольно...Да только наверно как и любое китайское - сомнительно. Сам зам.нач.парка в одной достаточно известной транспортной. Так вот, закупили мы Foton-ы...ох, мля... Мужики звонят из рейса - у одного на ходу стабилизатор открутился, у другого стойка, у третьего и вовсе крепление моста! И ладно у мужиков руки от куда надо и смекалка при себе - с помощью какой-то матери и синей изоленты (она прочнее) собрали на коленках как могли и доехали до ближайшей зоны ремонта. А запчастей то нет! ВОООООООБЩЕ нет!!!! приходится на месте вытачивать там, где есть такая возможность (втулку под ремонтный сайлентблок, чтобы стабилизатор вернуть в чат), где то фура стоит мертво - перегружаем... Про то, что на морозе в кабине со всех щелей сифонит и мужики мерзнут - вообще молчу! Короче лучше даже десятилетку Вольво, чем эту китайскую фуйню!!!!! Одним словом - шинима хуууйня, вооще хууууйня...

Ребята, вы не поверите. Кажется, я вместе с Батырами был в США в 2012 году по work and travel. Мы ехали из Нью-Йорка в Вашингтон. А там как раз прошел ураган, и были повалены деревья. Мы сидели на скамейках, вокруг лежали поваленные деревья, сзади был белый дом, кажется, а мы жевали печенье и колбасу в наш первый день в США)

Говорит логотипа джак там не будет. Конечно не будет там будет либо КамАЗ либо Газ

В пересчёте на три года эксплуатации так же предоставляете данные сколько живут эти аккумы и сколько будет стоить их заменить, чтобы было понятно экономия на топливе или банкротство на замене аккумов в последствии.

как же китайцы быстро все внедряют, просто очень быстро. Молодцы!

Мелкие буханки уже давно ездят в Китае электрички. Не так, чтоб супер много, но довольно часто, потихоньку и на большие грузовики распространится тренд

"..за 3 года сэкономит владельцу 200 000$..." Для начала, пусть скажут, насколько она дороже обычного грузовика, чтобы говорить про окупаемость ;)

0:51 Это же МОСКВИЧ))))))

Посмотрел бы я на то как эта электродудка тащила 20 тон по трассе м5 зимой в метель когда зацепа нет. на сколько тогда ему хватит запаса хода? электро кары это продукт маркетологов а не наше будущее, с учетом того сколько углеводородов сжигают для выработки электричества и сколько теряется при транспортировки

Круто она выглядит)

Тывадан изиг-байыр!)

Самое главное, как подметил Китайский гражданин, воздух в городах станет чище!!!

Блин ты счастливчик на таком чёрном вездеходе сам прокатился ... Блин не каждому такое дано 👍👍👍🤗

"- а три движка будет, как у Теслы? - хуй его санама..."

Как всегда у вас всё круто👏🏻👏🏻👏🏻

Китайцам респект однозначно:Быстро соорудить,продать,а потом доить,в связи с недоразвитостью покупателя,это заслуживает респект.Но в столице ничего "необычного",а скорее привычного никто не усматривает.Погано на душе...

Аффигенный обзор!!!

Авторы канала 808 поищите где нибудь хоть один завод по переработке вышедших из эксплуатации аккумуляторов. Очень интересно посмотреть.

Дай Господь каждому, кто смотрит это видео - главное здоровья, а также доброты вокруг, радости и море, нет, даже океан позитива! 🙏❤️

ДА, дальнобойщик будущего это уже не сегодняшний дядя Ваня в майке полосатой с сигаретой в зубах и лежащий под своим камазом в -30. Дальнобойщик лет через 5 это уже больше человек гаджет, возрастом до 25, едущий на автопилоте и при помощи смартфона планирующий свои действия, бронирующий все онлайн, без деспетчеров, работая в единой экосистеме. Хотя это все больше для средней полосы. Представить что такое возможно где то в Якутии или на зимниках нереально. Там все будет по старому.

Делали бы и с легковыми электро так: покупаешь тачку без батареи дешевле чем цена за аналогичную бензинку, а батка - аренда у дилера)) и вот те самые "дотации" пускать как раз на частичное погашение аренды. Пускай в сумме с ценой за зарядку в месяц будет сопоставимо с заправкой...но ощущения от езды,обслуживание и не болит голова от мысли - что там будет с батареей через 5,7 лет....

Была бы инфраструктура, то в теплых регионах России это конкурентное преимущество. Но Страна у нас больше северная, скорее на морозе все проблемы электричек будут более выражены.

Что ты заладил экономия за 3 года ты поменяешь батареи которые стоят дороже дизеля за 3 года эксплуатации

Китайцы как всегда на высоте, за ними будущее!!!

если бы у меня было денег на такую машину, то видел бы я эти перевозки на одном месте...

Раньше колёса воровали, особенно запаски со стоянок, сейчас будем АКБ снимать... ☝️😎🚬

Эта фура нужна только при пробеге по городу и ближайшим окрестностям. Средний пробег в день для США 600-700 миль.

Все молчат почему-то про последствия от аварий. Где краштесты? Коробка, набитая батарейками, которые взрываются или горят при сверхвысокой температуре от любого повреждения, и пожар этот водой тушить нельзя. Зимой вся М4 в фурах на обочинах, а если это будут батарейки?

Класс.Но очень много лишнего….зачем машине для работы самооткрывающиеся двери)))По поводу голубого неба , расскажите как изготовляют, утилизируют , меняют аккумулятор.

при обгоне в открытую дверь, она просто мощно захлопнется, вместо того, чтобы оторваться... но правда без руки или ноги может тебя оставить

Молодцы Китайцы-вот что значит реально делать а не языком быть впереди всех!

Китай уже как обычно всех обставил, молодцы

Для контраста нужно посмотреть у "Константина про" про "современные" вахтовки, будет понятен так сказать вектор развития стран. Понятно что электрофура это пока разработки и опытные образцы, только 20 лет назад над словами "Китайская машина" ржали и крутили у виска, а сейчас....

Видео как горячие пирожки

Ну и нафиг он нужен? Запас хода 350км, а груженный 150км с учетом рельефа местности. 350км это ж в супер идеальных условиях и без груза. В Китае мб будет пользоваться низшим спросом для перевозок чисто в городе. Для больших компаний "время - это деньги", ждать пока он зарядится им не выгодно. Тесла тоже такой же... Где еще просчитали об экономии. Так он стоит сколько? Сколько можно бензиновых купить или 1 бензиновый и он пока теслу догонит по расходу денег/время, уже окупит себя давно, а тесла высчитывает стоимость за км, но не учитывает стоимость самого большегруза в сравнении с бензиновым. Так что электрички возможно прекрасны для тех кто живет в городе и зарядка стоит у дома или работы, а за город такие не выезжают. Пока нет такой инфраструктуры в мире, которая покрыла бы все плюсы бензинового авто. Лет через 25-30 мб можно будет говорить о чем-то подобном, а пока это чисто игрушки и для бизнеса убытки. Вспомните как начиналась история автопрома, что на автомобили смотрели так же как сейчас на электрички в практическом их применении.

То есть выпрыгнуть на ходу из этой ловушки не получится - тебя тут же расплющит об дверь...😂😂😂

Может Российским стартарам тоже в Китае инвестиции получать, а то как то грустно.

Уахахаххахахаха! Ни один нормальный человек не будет покупать Алису🤣Зачем настоящий шпион в собственной же квартире!

Для сегодняшних условий эксплуатации , логичнее было установить дизельный двигатель используемый как генератор ! Всё таки сейчас переходный период , и всё гладко не будет ! А при наличии генератора на борту как то надёжнее и спокойнее , плюс ко всему может появиться прицеп рефрежиратор а это плюс к энергозатратам !

Тут соляру заправляют очередь, а заряжать пол страны встанет!

Космос в ней только цена и через 5-6 лет придётся отвалить ещё 60 проц. за новую батарею. Всё китайское полный шлак, особенно аккумуляторы

Хорошая троица, мастер русского языка, мастер китайского языка и универсал переводчик 😅

Хороший ноут но когда услышал в рекламе фразу Отечественный производитель - сразу перемотал )

Отлично работает конвейер в Китае) сменили значок - новый вагон, поменяли ПО и новая тачка))) Чудеса 🎉🎉🎉🎉🎉

Как на мароз это электромобил относится, много вапросов запчасти и другие,

Да,да электрические тягачи хороши в теплых странах и только. И то на небольшие расстояния. Так что кроме Китая такое вряд ли стартанет ,ориентайия будет на развивающиеся рынки. А песни про корабли , бороздящие просторы вселенной , Мы уже слышали... 😂

У нас бы на нем всё равно стояла дизельная автономка)

😂 тоже захотелось поработать на нём 😅

Для водителя дальнобоя важно, когда он выезжает на шоссе, что бы машина сама ехала. А он в это время взади лежал спал или кофе готовил. А на чём она едет, на дизеле или газе или космосе это не важно😅👍

Как приятно слышать свою республику, вообще не ожидал удачи Батыр🎉

Как понять Заправка дешевле чем топливом??? В каком сравнении?? Полной заправки?? Так електричества хватит на 500 миль по ровной земле а дизельной полной заправки мне хватает на 1700 миль.Електрике надо 4 раза заправиться.А если жара,ночь,горы???

200 000 можно сэкономить до того момента, пока не посчитаешь время простоя на зарядку. Замену деградировавших элементов! И сразу очень хочется обычную машину, с двигателем внутреннего сгорания! В легковом сегменте да, смысл от электричек есть. Но в грузовом надо искать что то другое в замену батарейке!

Я сам действующий дальнобойщик в сша и смотря все то что происходит на дорогах и с этими подъемами и спусками и Тяжелым грузом, очень сложно представить что за электро-траками будущее..

Главное что бы автономка была , ну или место куда поставить 😅

7:00 - три версия будет? - хуй его знает 😂

Дверца назад это очень удобно для посадки. Не зря в ролсройсах так сделано.

Я когда увидел красные тягачи на фоне, подумал что показалось и Камаза в Китае быть не может. Но когда осознал всю глубину глубин, все стало на свои места.

7:02 А я подумал он отвечает " А Х*й его знает " XD

Обычный китаец водитель думает о будущем страны. Это ключевая мысль видео

Ты ему слово, а он тебе - да 😅

У Теслы лучше тягач и давно уже на дорогах в США

Элеткрофуры... звучит как начало анекдота

через три года ты сэкономишь 200к на топливе и должен будешь заменить акб стоимостью 600к! мммм, экономично

Самый главный вопрос это как будет в лютый Мороз? Что с Аккамуляторами? Что будет электро приводами(моторами) в лютый мороз?)) А так бы за 11 млн., можно было бы попробовать! Если бы они бы дали на год покататься, а лучше на 2! Мы бы его испытали по полной))

Фигак! И новый Jac! Чё там у тебя: VHS-видеомагнитофоны на заднем фоне?)))

Три версии выйдет? три движка... Китаец - "куй его знает....

На таком тормоза физически не откажут. Движки станут генераторами и остановят машину все равно. Это правильное будущее

Круто. 808 раз вам спасибо за обзор

5:52 зато когда придет время утилизации батареек, небо засияет другими красками 😅

Да отстали мы на 100 лет . Зато пыжимся Великая страна , скоро лопнем отважности этого . А Великая страна это экономика , технологии , наука , образование . А это все у нас кончили