Спасибо за просмотр и лайк! Конкурс в ТГ - t.me/rbtshki/16847
@АлександрАлександров-у1б11 ай бұрын
Благодарю за видео про старого китайца
@IGOREKHissin11 ай бұрын
Хочется еще больше и длинее серию ))) прям очень мало показалось, очень интересно )))
@РоманЕвдокимов-к5г11 ай бұрын
автор снова пытается объять необъятное?)) Mercedes-Benz Econic, выпускаемый аж с 1986 г-вот с чего Мазь передрали. Ещё есть чуть более поздняя Scania L аналогичной компоновки. Предпочтение отдано газовому топливу. "Сообщают, что МАЗ-Х имеет высокий уровень локализации: доля белорусских комплектующих - более 50%, доля комплектующих из дружественных стран - 30%."))) Берите действительно проф. консультантов для подготовки сюжетов
@Aleksandrmig11 ай бұрын
Странная арифметика получается, если работать по 8-9 часов в сутки не нарушая режим труда и отдыха, то заработаешь до сотки, а если работать по 12-13 часов в сутки, то получишь 250-300 тысяч рублей. Что то не сходиться дебет с кредетом, потому что за лишние четыре часа переработки никто вам не доплатит 200 тысяч рублей к сотке заработанной за восемь часов
@freednb_com-beatport100_com11 ай бұрын
Смешной пришел на выставку железа и накурено ему. Не.делай так больше)))
@РустамМавланкулов-б8у11 ай бұрын
Вся жизнь вот этот видос, а ты в ней Кирилл
@KingHenselt11 ай бұрын
Чего ?
@artemkaigod11 ай бұрын
@@KingHenselt учи философию
@KingHenselt11 ай бұрын
@@artemkaigod зачем ?
@AndrewVerew11 ай бұрын
Кирилл молодца!!! Знает на чём фокусировать внимание зрителя!
@filosov11 ай бұрын
@user-mk6hl7xn7b читать "критику чистого разума" Канта нужно вообще-то.
@enles11 ай бұрын
Кирилл!!! Фокус на сцепку и ковши!
@MaximusRav11 ай бұрын
3:49 Кирилл красавчик😂
@uraparma667811 ай бұрын
В точку. такие кадры почаще🔥🔥
@Максим-э2р8р11 ай бұрын
@@uraparma6678это транс прошел😂
@chillywilly512111 ай бұрын
@@Максим-э2р8ртебя твой осёл уже заждался 🤡
@МерзликинНиколай-ч5г11 ай бұрын
3 раза пересмотрел!
@АзаматАлымбеков-д3н11 ай бұрын
И за тебя 3 раза посмотрел😂
@EvgeniyVLG11 ай бұрын
По поводу умывальника. Насколько я понял его сделали возле выхода так как мы увидели что лейка довольно таки длинная. И в случае чего похоже достаёт до улицы. Чтобы водитель мог хоть как-то помыться на улице. Сам не водитель, но я это так увидел
@bazar-best10 ай бұрын
для меня тоже показалось, что место нормальное у умывальника. С улицы зашел и сразу помыл что надо а учитывая что шланг длинный то можно и сразу прям на улице помыть и смыть грязь. Водила этот обычный трепло.
@Andrey-kh9ef11 ай бұрын
12:27 - уникальные кадры. китайские дизайнеры в процессе разработки ближайшей китайской перспективной модели
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl11 ай бұрын
Китайские дизайнеры в естественной среде обитания... :)
@vardasgytispavarde243111 ай бұрын
da nieciego tam kopirovat .. tam ze vsio kak avtobusie .. daze pol rovnyj niesdielali ... govno ...
@JohnnyJackson00711 ай бұрын
"Очень много людей стали нытиками!" Спустя 15 минут нажаловался на новый белорусский грузовик 😂
@KsnKNURL11 ай бұрын
вот это же подумал, весь ролик ныл)
@JohnnyJackson00711 ай бұрын
@@KsnKNURL в целом душный немного, но своё дело знает
@AdrianoChelentan011 ай бұрын
Перестаньте, для объективности его комментарии как практика в обзоре новинки нужны были.
@yomashina11 ай бұрын
Нытик и критик - это разные вещи.
@Flash-000011 ай бұрын
Критиковать и ныть это разные вещи Вот в комментариях в основном нытики
@kaki4x11 ай бұрын
Болезнь позвоночника у дальнобойщиков развивается из-за ям, вибраций и длительного сидячего положения, а не потому что "лестницы в кабину высокие". Коленные суставы, также из-за нарушений кровообращения при сидячем образе жизни.
@ArkashaSR11 ай бұрын
Да, но и сказанное представителем завода тоже верно. Почему необходима разминка перед силовыми упражнениями в спорте? Суставам требуется предварительный разогрев, а "на холодную", особенно когда выходишь из машины, происходит микротравмирование. Скорее оба правы. Позвоночник вообще "запрограммирован" вытягиваться раз в сутки за 6 часов до "здорового значения", когда межпозвоночные диски получают больше питательных веществ и восстанавливающих весь позвоночник процессов. Вытянулся во время езды, резко спрыгнул - микротравма. Нужна "спортивная мудрость" - перед выходом, сделай хоть какую-нибудь разминку!
@pomax00711 ай бұрын
"Лестница в кабину высокая... колени...". И тут же лесенка на кровать ещё выше 😂
@ЕвгенийК-у3ф11 ай бұрын
А что теперь с безопасностью в кабине? Она была высоко, зато какая то безопасность. А теперь что?
@АндрейВоробей-х7з11 ай бұрын
Тут скорее меньше вероятности упасть с высокой лестницы, как это было в рено, не помню, с такими поручнями как в вагоне. Очень продумано и уютнее стало, нежели когда две двери.
@valik898211 ай бұрын
@@ЕвгенийК-у3ф Как и всегда-никак. Высота не панацея, спасает только 2 метра перед капотом, которых ни в одном безкапотнике нету.
@plasticweld11 ай бұрын
Скажу как водитель, посадка в грузовом автомобиле должна быть выше джипов, хотя бы. Чтобы отслеживать дорожную ситуацию поверх траффика в пробках.
@YYX-u7g11 ай бұрын
Под автовоз норм)
@nu3geu11 ай бұрын
Основная болезнь водителя спина и колени😂 Не геморрой, он же весь день туда сюда спускается😂😂😂
@WaldisQwerty11 ай бұрын
Чтобы у водителя фуры не включался "режим бога", он должен сидеть на уровне других автомобилей, хотя бы внедорожников. А дорожную ситуацию надо оценивать всем, не только водителям большегрузов.
@nu3geu11 ай бұрын
@@WaldisQwerty дядя Петя, ты дурак
@ZeroSen0711 ай бұрын
@@WaldisQwertyчушь полная, водителю фуры надо видеть дальше элементарно потому, что он везёт за спиной 20 тонн, и просчитывать маневры нужно сильно заранее.
@ВикентийСавский11 ай бұрын
Просто чудесный "эксперт"...))) Пока стоял рядом представитель МАЗа и рассказывал про тягач, "эксперт", засунув язык в шорты, молчал. Как представитель завода ушел, началось: то - гавно, это - гавно, почему так, почему сяк, это не так, то не этак. Почему производителю-то не задал вопросы?))
@POLESHUK_7211 ай бұрын
наверно потому что "эксперт" хорошо воспитан и не стал ставить в глупое положение своими замечаниями (основанными на практическом опыте ) торгового представителя такого опыта не имевшего - это называется тактичностью
@ВикентийСавский11 ай бұрын
@@POLESHUK_72, то есть по-вашему, когда есть возможность высказать свое мнение, пожелания производителю, основываясь на практическом опыте, но не сделать этого, а после на камеру, указывать на недостатки это и есть тактичность?))) Я не ставлю под сомнение огромный практический опыт "эксперта", но ответы на вопросы зрители не получили, просто потому что "эксперт" их "тактично" не задал. Я, конечно же, не журналист, но я не понимаю смысла в такой "экспертизе", когда можно задать вопрос, но "эксперт" молчит. А мне, как зрителю, было бы очень интересно услышать ответы производителя на замечания и пожелания.
@POLESHUK_7211 ай бұрын
@@ВикентийСавский высказать свои замечания и пожелания ПРОИЗВОДИТЕЛЮ особенно на камеру это очень хорошо и для потребителя и для производителя(человеку имеющее отношение именно к производству) который владеет технической информацией, а задавать технические и эксплутационные вопросы менеджеру далёкому от производства - значит прилюдно поставить его в глупое положение, это как у продавца мясного отдела начать спрашивать о технологии производства колбасы, я об этом хотел Вам сказать
@vardasgytispavarde243111 ай бұрын
@@ВикентийСавский sam priedsatavitiel niechotel vstupit v dialog ... pociemu on niesprosil u speca cio on dumajet ... cio pomieneat mozno ??? ispravit ??? priedstavitiel dumajet sto voditieli jiezdit v kostiumcikach ot armani :)))) nierovnyj pol eto minus 50 procentov srazu ... rakovina pisuar ??? a pokakat tam mozno ??? sporim sto budet tam pisat postojanno .:)))) .. cholodilnik dolzen zagruzatsa s vershu a nies boku ... gdie morozilnik dlea pelmenei ... dvier na avtomatie ?? a jesli polomka to kak zakryt ??? zamki budet kak v starych avtobusach s bokov ???
@TheSupershmel10 ай бұрын
@@ВикентийСавский продавану мнение каких то работяг кривозубых также важно как твоё. из года в год хаваем решения на основе своих "экспертов" и "тактичных" согласований этих решений на производстве.
@FriendFriend-z4s11 ай бұрын
Дядька из МАЗа компетентный, классно презентовал
@Shim78km11 ай бұрын
😂если Беларусь не выпустит то китайцы точно выпустят в серию этот дизайн 😅
@donat1k9911 ай бұрын
они такое г не выпустят . у их там своего хватает .
@НиколайНикакоюс-л2ь11 ай бұрын
Уже всё детально копировали на телефоны 😆
@СержГорелый-з7д11 ай бұрын
Не выпустят
@miassp10 ай бұрын
Может им скажем, что китайцы на своих машинах неохотна ездят и приобретают)
@DIGGER1979 ай бұрын
Беларусь и не выпустит. Перестройку выпустили? Нет
@maksims787011 ай бұрын
Насчёт проблем спины и коленных суставов это скорее от неудобной посадки, некачественных материалов (включая повышенную вибрацию), а от того, что водитель по лесенке за день раз 7 туда сюда пробежится это даже полезно.
@-dmfeeder288211 ай бұрын
Никогда не ездил на тягачах, но соглашусь по другим машинам. Дело не в том, что бы залезть в кабину, это даже хорошая разминка, а в том, что бы на дальняке была отличная эргономика рабочего места, удобная посадка. Проехать на раз 500-600 км в удобном кресле, на контрасте сразу чувствуешь огромную разницу!
@Scoofy-Do11 ай бұрын
Позвоночник при подъеме по лестнице не особо-то и нагружается, а вот колени у не очень молодого водителя могут сказать "привет, ты про нас и думать не думал, а вот теперь будешь помнить всегда".
@shagaz7811 ай бұрын
@@Scoofy-Do ничего твоим коленям не будет если ты пару раз на высоту в 3-4 ступеньки за день пройдешь, если ты конечно не сильно жирный, одно дело тяжести какие то таскать, но если тебе проблемно подняться в кабину, то пора уже на кладбище, а не на дальнобой
@valik898211 ай бұрын
@@Scoofy-Do Это проблема когда 40 раз за смену в самосвале туда сюда лазишь, на фуре с этим нет проблем.
@HazeMGV11 ай бұрын
Представитель очевидно имел в виду не то, что от лестницы болит спина. А то, что уже больному водиле не по кайфу будет карабкаться. Представьте, что у вас проблема с коленями. Вам нужна такая разминка? :D
@MihailXimiK11 ай бұрын
Беларусы смелые в плане инноваций. Взяли и сделали сразу. Конечно со временем доработают, но сам факт того как они цепляются за рынок достоин уважения.
@ярусский-ш4р11 ай бұрын
они маз за двадцать лет доработать не могут .
@angy175311 ай бұрын
Что они сделали ? Якобы "гибрид" с конским расходом топлива и запасом хода аж 10!!! километров на батареях? Так почему же тот же МАН или Мерседес едят топлива как минимум на 10 литров меньше? Вольво едет 400 км запас хода на батареях. И что же сделали бульбаши? НИЧЕГО!!!
@levfa739011 ай бұрын
ты о чем , дружище?
@angy175311 ай бұрын
@@levfa7390 о очередном мазовском памятнике для проходной. Если завод ещё жить будет
@ярусский-ш4р11 ай бұрын
@@angy1753 а что удивительного. они маз клепают и до сих пор все не как . топливо жрет ведрами гниет весь .
@SimonSGB11 ай бұрын
Пацаненок мелкий, а уже выглядит как дальнобойщик)))))
@barcelona521210 ай бұрын
Это Повар
@ильядобрый-г7г11 ай бұрын
Дизайнеры должны иметь стаж дальнобойщика не менее 10 лет 😊
@6198-e2i11 ай бұрын
Кирилл знает что снимать. Хороший оператор 😂😂😂
@sokol28ru5011 ай бұрын
😂😂😂Солидарен
@КонстантинРыбаков-ю3й11 ай бұрын
Кирилл это который в китайских кедах ?
@barcelona521210 ай бұрын
волосатые руки проколотого транса в юбке?🤢
@sashair11 ай бұрын
Ну хоть тут наши что-то делают сами, а не клеют шильдик на китайца
@alehbehunou213711 ай бұрын
там из нашего шины, краска и птс
@Mynixy11 ай бұрын
@@alehbehunou2137 Хотел написать что шильдик наш, но по-любому тоже в Китае сделан🤣
@UnluckyHex11 ай бұрын
Осталось только научиться это делать с прибылью...
@valentin_odin11 ай бұрын
Ещё не вечер
@Olegi8811 ай бұрын
@@alehbehunou2137чел, ну не знаешь - не высирайся.
@maxlarijonson610611 ай бұрын
критика Маза не совсем конструктивная. Это выставочный образец, они показали все опции, кот-е могут предложить. В серийных версиях, это можно не включать в оснащение или поменять положение. Вполне возможно, будут версии с удлинённым спальным местом для дальних рейсов
@Pidrilnik11 ай бұрын
Там если так посмотреть верхний ряд намного шире чем в актросе ) так что этот дальнобой просто сказочник
@Glebu1811 ай бұрын
не представляю как они на долгосрок могу конкурировать с китаем, если не введут заградительные пошлины. Технологически без вариантов. Нет тех бюджетов и кол-ва инженерных кадров. Маз будет делать чисто для РБ и РФ и единицы в снг. У Китая открыт международный рынок ,огромный свой и оккупируют наши рынки сейчас. Задемпингуют ценами сначала. А потом будут доить
@Maxim_Um8411 ай бұрын
Пол со ступеньками это норм по вашему? За счет технологий и огромного рынка сбыта у Китайцев нет конкурентов.
@maxlarijonson610611 ай бұрын
@@Maxim_Um84 у какой фуры нет пола без ступенек учитывая клиренс?
@АнатолийВеденкин-з7й11 ай бұрын
@@Glebu18Будут заставлять покупать российские транспортные конторы, УАЗ буханки заставляют же покупать водоканалы, горгазы ,почту и электросети, по другому никак😮
@oiei276711 ай бұрын
Блин я всё видео офигевал от диссонанса - челик выглядит как типичный босяра, но настолько адекватен , лаконичен и харизматичен что прям аж диссонанс вызывает. Респект гостю и всей команде 808.
@UniverseofLight711 ай бұрын
Это же Лёва, друг Варламова😀
@ignatovandrey174311 ай бұрын
Много лишнего напихали с целью продемонстрировать возможности. Выставка всё же.Машина приятное впечатление вызывает.
@ДимаШ-г8о11 ай бұрын
Если бы это был не МАЗ, а именитый брэнд отзыв у дальнобойшика был бы другой и объяснения бы сразу и нашлись, почему так здорово сделано. Ни раз уже такое встречал.
@mff_lab11 ай бұрын
это точно, а наше они только обсирать умеют - если бы был мерседес, то кричал бы "вау, и микроволновку поставили, и чайник, и раковина как удобно стоит - можно и изнутри, и с улицы руки мыть"
@Glebu1811 ай бұрын
Не ну это прорыв для отечественного машиностроения. Но что действительно интересного в этом мазе кроме морды? Тягаться им с китайцами нет смысла, если азиатскую чуму пустили на рынок, они задемпингуют ценами и отечественное производство вымрет. Китайцам очень выгодно все, что сейчас происходит. Вот уже и газ по цене как внутри России хотят
@serega6422911 ай бұрын
Это да....
@robertweber434811 ай бұрын
А теперь задумайся, почему бренд стал именитым?) Потому, что бренд этот сделал себе имя на передовых технологиях, качестве выпускаемой продукции и планку не опускает. И да, к МАЗу все это не применимо, как и к КАМАЗу тоже, конкурировать на равных с Европой эти два производителя никогда не смогут, лишь только при помощи огромных вливаний дотации с бюджета они ещё живы...
@ДимаШ-г8о11 ай бұрын
@@robertweber4348 Бренд это красивая разрекламированная упаковка, иногда качеством там и не пахнет.
@andre2203.11 ай бұрын
Димон через чур придирчивый, машина огонь, говорилось что будут дорабатывать, думаю получится 👍🔥💪 Дай Бог!!!
@gorslawa11 ай бұрын
Ручник слева - автобусное решение. Идёт процесс унификации - неважно на какой технике работал, а важно сел и поехал. Не удивлюсь, что в Китае уже собирают шакман с похожими характеристиками.
@IGOREKHissin11 ай бұрын
они копируют, а не придумывают, так что надеюсь мы опередим ( имея ввиду мы, Маз или Камаз
@йййр-й9ш11 ай бұрын
Я то же заметил что по-сути кабина это передок автобуса.
@йййр-й9ш11 ай бұрын
Показали как китайцы все активно снимали внутри втечение года 100% Китай выпустит серию. А МАЗ не удел будит
@ЮрийМаксимов-я2р11 ай бұрын
Пока четыре китайца в кабине фоткали и отправляли,в Китае уже конвейер по сборке построили..Завтра уже копии пойдут с утра))
@vfr999711 ай бұрын
Ручник слева давно на бусиках Peugeot
@SV-bq7ky11 ай бұрын
Белорусы Большие Молодцы за такой АВТОМОБИЛЬ ! Желаю дальнейшего развития и быть впереди Планеты всей !!!
@Зинаида-р9п11 ай бұрын
Кабину у МАЗа опустили для того,что бы легковушки не залетали под колёса.Теперь они будут залетать прямо к водителю в салон!!! 😂😂😂
@pomax00711 ай бұрын
И грязь и камни из-под колёс впереди едущей машины - твои. 😅 На легковушке постоянно лобовик грязный, а на тягачах - чистые более-менее.
@ЮрийБитков-ь9р11 ай бұрын
Справедливость восторжествовала, теперь гибнуть будет не только водитель легкового автомобиля, но и водитель грузовика.
@george8111 ай бұрын
@@ЮрийБитков-ь9р нет. теперь гибнуть не кто не будет. просто дальнобои перестанут спать на ходу.
@fazitron11 ай бұрын
@@ЮрийБитков-ь9р кто сказал? их просто не будут покупать, рыночек порешает.
@kilyachikhin11 ай бұрын
Так это же концепт кар?!?)
@overyx11 ай бұрын
*Спасибо, ребятушки, за регулярные обзоры!*
@klochkovov390911 ай бұрын
Красивая получилась машина. Белорусы молодцы!
@slvrog347011 ай бұрын
А надёжная ли машина получилась, это покажет время, как показало качество новых троллейбусов и тракторов, которые сыпятся в первый год эксплуатации. 🤗
@klochkovov390911 ай бұрын
@@slvrog3470 каждый день езжу, уже номера запомнил, ничего не сыпется. Нормально работают.
@МаксимИсаев-ф3ы11 ай бұрын
ідзі прэчс вылюдак арды
@xetoni267511 ай бұрын
@@slvrog3470гибрид надёжная вещь, Приус только чего стоит) если белорусы выдадут шедевр, то в моих планах будет галочка стать дальнобоем)
@klochkovov390911 ай бұрын
@@slvrog3470 сыпятся у плохих хозяев. У нас автобусы бегают от рассвета до заката.
@Тап-в9ж11 ай бұрын
Проблема МАЗа в мостах , любой кто работал на нём точно знает как разбирать бортовую, да и топливо жрёт из-за мостов как не в себя , надо что-то с этим решать и чем быстрее тем лучше
@snipekilleraventador665711 ай бұрын
В точку !!!!Бортовые на мазе-это боль.Для военной машины норм,но для магистральника это какой то анахронизм.И соответственно усложнение конструкции и ремонта
@Nerofisher10 ай бұрын
Идея шкарная! Я сейчас работаю по месту. Подняться/спуститься приходится по 20 раз за день. Очень устаёт спина и ноги от этого. Мечтаю о такоц машине как МАЗ Х. Без шуток.
@ДмитрийТатарников-г5ь11 ай бұрын
Кирилл не успокаивайся!
@Alex-bx3ed11 ай бұрын
уволят)
@evgeniylyan373211 ай бұрын
Какой хороший Кирилл, 🥺 даже рекламу не упустил в эфир в петрушить. 😊
@midok514211 ай бұрын
Кирилл ты хорош😂😂😂😂 жду еще таких ракурсов)
@MicheevS511 ай бұрын
Дальнобоем можно зарабатывать 300 тыс, но только если нарушаешь закон и рискуешь своей и чужими жизнями из-за переработок и усталости за рулём. А если работать нормально, или как выразился Дмитрий "не работать" то получишь меньше сотки
@dmitriym587711 ай бұрын
Так же как в Америке. Если работаешь по 16 часов, мухлюешь с логбуками, рискуешь здоровьем и попасть на большие штрафы, то зарабатываешь много много. А если все по закону, то за еду😂
@ЯЗДЕСЬ-т7к11 ай бұрын
@@dmitriym5877 Американскому и канадскому правительству выгодно людей держать в долгах и кредитах, можно сказать современная система рабства, ты ни когда не сможешь купить себе жильё быстро, большинство граждан этих стран живут в арендованном жилье! Большинство водителей траков живут там в кабинах, а Канаду оккупировали Индусы.)
@oleksandrlithuania11 ай бұрын
@@dmitriym5877 не трынди.
@СержГорелый-з7д11 ай бұрын
@@dmitriym5877и как там в Америке? Или из мухосоанска видите?)
@Sigal_BY11 ай бұрын
Пока не будет зарплаты суточной так и будут гонять, когда ЗП привяжут к суткам тогда и прекратятся езда стоя по тысячи километров
@stroi_kamnem11 ай бұрын
Вот классный ты обзорщик!!! Очень приятно, понятно и люди хорошие.. Спасибо! ✌
@intav777Ай бұрын
Дмитрий красавчик! Четко обозначил позицию, что его слова не ветер! "Дайте машину на тест, все скажу по ней"! Респект! Обзор МАЗа правда короткий, (по отношению времени всего видео) и много информации о выставке и про других участников, однако не многие удостоились попасть в кадр... Зато есть классное общение с представителем от МАЗа, что тоже порадовало быстрыми и классными ответами! Обзор класс, все супер! Можно ли ожидать видео о самой выставке?
@yokashi_midix11 ай бұрын
можно было назвать это событие "Выставка китайских коммерческих автомобилей"😅
@bshweugn11 ай бұрын
прежде чем чушь пороть нужно хотя бы научиться пользоваться интернетом и изучить, из чего машина действительно сделана. у МАЗ даже электроника своя, в Беларуси есть производство микроэлектроники
@RomanLitvinov11 ай бұрын
Также добавлю, я сразу узнал разрабатываемый и сборочный центр, где собирали это образец в Беларуси. Это UST (Unitskiy String Technologies), я за ними несколько лет слежу и видел какие они покупали станки, так вот там самое лучшее из Америки, Европы и немного Азии, а главное хороший коллектив, который воплощает любой компьютерный макет в жизнь! P.S. Это они также собирали образец легкового электро авто Кама, для примера.
@evgeniylyan373211 ай бұрын
@@RomanLitvinovвы хотите сказать что у белоруссов своя электроника.
@СергійПравда-т5г11 ай бұрын
@@evgeniylyan3732 у белорусов уже нет ничего своего, эта страна поглощена россией а народ будет ассимилирован
@aleksaschka111 ай бұрын
@@evgeniylyan3732 Уважаемый, а Вы не знали?
@Endlessspace_off11 ай бұрын
2:21 Кирилл, теска, красавчик !! Такой кадр сделал !
@МихаилЦалевич11 ай бұрын
Мы оба знали про маршрут, Что этот МАЗ на стройках ждут, - А наше дело - сел, поехал - ночь, полночь! (С) Высоцкий
@ДаниилОлегч11 ай бұрын
Назад 500,500 вперёд!
@Александр-й3ф7оАй бұрын
Республика Беларусь лучшая,вы красавцы,огромное количество действующих, современных предприятий❤🎉браво люди!😊 МАЗ, БелАЗ,МТЗ вы СУПЕР!Парень из РБ не любит и каит Русское и Белорусское😅
@farslght11 ай бұрын
Ким теперь сам звезда :) Приятно наблюдать. Всего хорошего вам и каналу.
@н17Г11 ай бұрын
3:49 Ким - это младший брат, который заходит не вовремя 😅
@kosdem499811 ай бұрын
Верно сказано)))
@spbledovarN111 ай бұрын
Маз красавчики! Делайте пробуйте!
@DIGGER1979 ай бұрын
Машина не выйдет в серию. В чём гордость?
@sergiorimorev998711 ай бұрын
Прям глоток свежего воздуха) дизайн очень интересный. Главное сохраните его когда авто пойдет в серию.
@BS-rh5ft11 ай бұрын
Не мешайте Кириллу наслаждаться прекрасным
@barcelona521210 ай бұрын
проколотая с волосатыми руками это не прекрасно.
@Self_leaner11 ай бұрын
Спасибо за обзор девчонок это было невероятно респект Крилу
@okgoogle105011 ай бұрын
Китайцы уже активно копируют МАЗ Х 😂 12:27
@argentmize11 ай бұрын
Один снимает видео, второй рентгеном светит а третий уже запускает нейронку строить чертежи😂
@ЯЗДЕСЬ-т7к11 ай бұрын
@@argentmize Через месяц будет уже Китайский грузовик, пока маз в серию пойдёт! Ошибка организаторов выставки МАЗ дают спокойно снимать и замерять Китайцам, а это ошибка!
@evgeniylyan373211 ай бұрын
@@argentmize😊😊😊
@СержГорелый-з7д11 ай бұрын
Китайцы его и сделали. Просто парни фоткаются
@yd539511 ай бұрын
@@СержГорелый-з7днет. Это действительно белорусский дизайн. Работаю с юристом компании-разработчика.
@АлексейИванов-щ3е3й11 ай бұрын
Настоящий белорус. Обосрал с ног до головы, а потом сказал, что понравилось.
@MagnumLife11 ай бұрын
Не, так свинолюбы делают 😂
@askerrishele272011 ай бұрын
он не обсирал а делал выводы как водитель который имеет понятие и представление о данной работе! Машина реально сывая и нуждается в глубокой доработке а сам концепт прикольный!
@Aleksandr-un4ss10 ай бұрын
Эт Лукашенко надоумил 😂
@ufoxxy9 ай бұрын
Типичный комментатор на 808
@АлексейИванов-щ3е3й9 ай бұрын
@@ufoxxy типичный комментатор, комментаторов канала 808.🥴
@VELOMOBILE-511 ай бұрын
Национальная промышленность начинается в школе и заканчивается у потребителя. Если машину придумали, разработали и сконструировали, а также испытали в Беларуси, то это белорусская национальная промышленность. Если завод построили иностранцы, а наука и образование остаются за границей, то это колониальная промышленность...
@-dmfeeder288211 ай бұрын
Как бы ни было тяжело, нам надо еще лет 20 санкций, что бы осознать, перестроиться, возродить инженерную школу, войти в конкуренцию с Китайцами и начать серийно выпускать свои современные, а главное надежные машины. Многое просрали, но шансы есть!
@VELOMOBILE-511 ай бұрын
@@-dmfeeder2882 Достаточно понимания того, что национальная промышленность - это национальная наука, образование и высокая культура. Иначе - деградация и одичание...
@rosst200011 ай бұрын
@@-dmfeeder2882нет, чел, не 20, а 200, а может 2000. Если в принципе нихера не делать, то цифры можно вообще любые подставлять до того самого счастливого момента.
@МаксимИсаев-ф3ы11 ай бұрын
якія вы пачвары арда пуйластана
@Glebu1811 ай бұрын
@@-dmfeeder2882 конкуренцию с китайцами? каким образом? Азиаты теперь не уйдут с рынка, им вон газ уже по российской цене подавай. У них свой огромный рынок, международный рынок открыт, так их еще и к нам умудрились впустить. Через 20 лет будем вспоминать, как вместе с европейцами были свои машины.
@accent09611 ай бұрын
Директор, ну это уровень. Уважаю тебя!!! Каналу 808 и Директор Дороги еще большего процветания!!!
@bz25611 ай бұрын
На кита-белуху смахивает МАЗ, биодизайн 😉
@ЕвгенийВасильев-е1б11 ай бұрын
мне померещились привидение "Каспер" из "Охотников на привидений" или Ночная Фурия (Беззубик) из "Как приручить дракона", только белый.
@АндрейС-в1у11 ай бұрын
это надутая Тесла-видите эту характерную губёшку на месте радиаторной решётки? :)
@Vadim1911 ай бұрын
Это штурмовик из Star Wars
@Ygv6711 ай бұрын
Дизайн биотуалета.
@АндрейС-в1у11 ай бұрын
@@Vadim19 да,на их шлемак очень похоже :)
@Suroviy_Baraholka11 ай бұрын
12:10 В свое время Маз удивил своим передовым "Перестройка" 1988, так что не стоит недооценивать Маз
@ВячеславКомлев-э6ф11 ай бұрын
Маз,за все время своего существования,не выпустил ни одного настоящего,удобного и надёжного автомобиля. Только костотрясы,поделки из говна и палок,настоящие истребители-людоеды,чудовища.Камаз на три головы выше маза.
@sega622111 ай бұрын
Тогда макеты были, с юного техника знаю
@pepsi704811 ай бұрын
@@2м62ут Маз ещё как на ногах
@vadim23_11 ай бұрын
@@pepsi7048 движок чей? Коробка чья?
@ЯрославБродский-в3ь11 ай бұрын
Тогда концепт "Перестройка" своим ходом доехал до выставки в Париже, взял там главный приз, и вернулся обратно в Минск. Нифига себе "макет"...
@МихаилС-ц8э11 ай бұрын
Белорусы - красавчики! Будем болеть за вас 🤝
@ТимурМуцураев-е7ш11 ай бұрын
Это что, когда мы поднимаемся по лестнице в квартиру - повреждаем суставы и позвоночник🤔
@SLAVIK774RU11 ай бұрын
Димон директор дороги, красава, подписан на него, всем советую 👍👍👍
@ms417111 ай бұрын
Белорусы молодцы! МАЗ-Х чёткий, пускайте быстрее в серию на дороги!!! Директор дороги и 808 ведущий тоже красавцы по своим направлениям!!!
@bossroad11 ай бұрын
Мерси🤝
@jamez_krsk529411 ай бұрын
История развивается по спирали. Был уже у МАЗа прототип "Перестройка", теперь вот "Х". Через 30 лет снова будет его вспоминать на очередном витке)
@innerch1ld10 ай бұрын
🤡
@sshhii39 ай бұрын
Покажи свою разработку
@DIGGER1979 ай бұрын
Перестройка, капотный 6440РА и этот. Ничего не вышло и не выйдет на серийное производство
@THEEPICKE11 ай бұрын
Они убрали ступеньки для того чтобы залезать в кабину, но при этом добавили лестницу чтобы водитель карабкался на свою кровать...
@AlekseyBorisovich11 ай бұрын
В кабину залезают по много раз в день, а на кровать только вечером)
@ЕвгенийКрыж11 ай бұрын
Что уж, давайте добавим лифт в кабину, чтоб на спальник было проще забираться
@BNSHNIVETSKY11 ай бұрын
Из Питера до Мурманска 3000 км? А он точно дальнобой? 😂
@Alexei-s2l11 ай бұрын
Ну я в Яндекс карты посмотрел, расстояние от Санкт-Петербурга до Мурманска и обратно в Санкт-Петербург, получается 2787 км. Может он это имел ввиду
@АндрейКресс-е5п11 ай бұрын
Он меряет туда-обратно. Все сходится.
@maksimperepelitza628911 ай бұрын
Для клиентов 3000 км, оплата вперёд 😂🤣
@ИгорьСеменычев-ъ1т11 ай бұрын
Я искал тебя😂😂😂😂
@артурпирожков-ч8ь11 ай бұрын
Считается туда обратно!!! Или рейс в 1 сторону ты думал😂😂😂
@rehab_richard11 ай бұрын
Было бы отрадно видеть как можно больше ролик с отечественных ЭКСПО🙏🏻 Спасибо за труд❤
@zakharovdenis411111 ай бұрын
МАЗ просто ФАНТАСТИКА!!!! нет слов, просто нет слов....
@anatolilipin36154 ай бұрын
это вообще то не МАЗ это Мерседес в Германии на нём рассекают мусорщики
@AndyLawrence9111 ай бұрын
В единственном экземпляре все могут, а до конвейера довести - не многие
@Ahverdiev11 ай бұрын
Мой отец так говорил
@YYX-u7g11 ай бұрын
И чтобы покупатель выбирал, а не как нью москвич, да и всякие жигули, камазы, чтобы их выбирали - вводить пошлины, ронять курс рубля.
@Максим-э2р8р11 ай бұрын
@@Ahverdiev наконец то ты нашел отца
@AlekseyBorisovich11 ай бұрын
@@YYX-u7gу вас нет выбора, всё вам навязывают продавцы) вы просто в какой-то момент соглашаетесь)
@Ahverdiev11 ай бұрын
@@Максим-э2р8р 🤣🤣🤣🤣🤣
@olzh82811 ай бұрын
Белорусы: считают конкурентным преимуществом технологическое лидерство и новые решения. КамАЗ: блин, ну давайте ещё повысим утильсбор
@dimadblmov144610 ай бұрын
Да вообще они молодцы.. взяли и сделали, выглядит супер. Доработают - вообще супер... читаю выше офигеваю комментаторы как хохлы себя ведут.. тупо осмеивают а сами них.я не представляют
@luckyouday11 ай бұрын
Вот что я не думал, что на этом отличном канале увижу колллегу с работы по компании АСТ , SANY 😊
@AlexanDoorАй бұрын
МАЗ перед гражданами Беларуси в огромном долгу, и им придётся каждому по 1000$ выплатить, чтоб его вернуть. Но пока что дохода нет, слишком мало продается.
@ИванСиманкович11 ай бұрын
Мне компоновка кабины грузовика Маз X очень напомнила переднюю часть междугороднего автобуса - там тоже дверь только с правой стороны, только тут нет прохода в салон с ступеньками Возможно это ещё и послужит основой для создания автобуса
@AlekseyBorisovich11 ай бұрын
Унификация кабины грузовика и автобуса - мечта производителя, ведь больше тираж и ниже издержки
@ИванСиманкович11 ай бұрын
Это точно
@valik898211 ай бұрын
@@AlekseyBorisovich А тут скорее всего не только на междугородники, а и в город пойдёт. Хорошая кабина для городского автобуса да и для комунальных мазов тоже норм, а то коммунальщики всё ещё на древнем третьем поколении ездят
@alexandr830711 ай бұрын
Эта кабина уже давно есть. Автобус МАЗ 203
@alexeyolshevsky703211 ай бұрын
Менеджер от маза хорошо излагает... Белорусы.... отдельный респект за МАЗ!!! очень качественная техника !
@Альгерд-м2х11 ай бұрын
Самое интересное это плохие коменты залайканы а хорошие нет. 😂
@DIGGER1979 ай бұрын
Настолько "качественная", что экспорт на Россию упал аж на 88%. Автобусы и электробусы МАЗ вообще запретили в РФ
@alexeyolshevsky70329 ай бұрын
@@DIGGER197 на 88? запретили? из какой вы палаты господин?
@nick_frost11 ай бұрын
Петиция за присуждение Кириллу звания народного оператора!
@parhat279411 ай бұрын
Давайте продолжение этой выставки ребятушки. Там много еще на что есть посмотреть
@ИванЕрофеев-м9ц7 ай бұрын
Кирилл молодец, снимает обзор и не пропускает никого важного! Раскрашивает, так сказать, сюжет.
@владМ-и1й11 ай бұрын
Кириллу респект, снимает приятное с полезным!) Так держать! Всем благ
@papirius11 ай бұрын
Белорусы, гордость за вас! Привет из Екб!
@DIGGER1979 ай бұрын
Гордиться тут нечем
@J-D-N11 ай бұрын
МАЗ просто супер даже у эвропейцев такого нет Такой только у Белорусов и Маска 👍
@alexanderkalugin864511 ай бұрын
Давно у вас Беларусь не в Европе?
@FixPlay9351811 ай бұрын
За то наши не могут сделать КамАЗ нормально
@AMGTATAR9 ай бұрын
Ведущий, сюжет, монтажер, оператор - все бомба! 💣 первый раз на канале. Теперь я ваш подписчик!! 😉
@Kulz31311 ай бұрын
Очень крутой МАЗ, Белорусы браво 👏
@ВикторБулычёв-9911 ай бұрын
То ему не так,это не так.Душнила какой то.Всем не угодить.А остальное дело привычки.
@spectresan374011 ай бұрын
я особенно за кровать не понял. вроде работяга, а ноет на односпальное место...ну хз
@ВикторБулычёв-9911 ай бұрын
@@spectresan3740 двуспальную кровать надо ему туда ставить🤣и личного водителя🤣
@АлександрРызлейцев11 ай бұрын
Ну так то он дальнобойщик и знает о чем говорит, а не просто ноет.
@ВикторБулычёв-9911 ай бұрын
@@АлександрРызлейцев он кабину такой компоновки в грузовике видит впервые.5 минут по ней походил и уже кучу негатива вывалил.Я понимаю если б он несколько рейсов на нем сгонял и выдал все что в процессе ему реально стало не удобным,а так это обсирание работы людей на ровном месте!!!
@Pidrilnik11 ай бұрын
@@АлександрРызлейцев я тоже работал и не вижу нечего плохого в спальнике особенно в верхнем, электро шторки это вообще отпад не видел не в одной машине. Самый огромный минус маза 1 дверь
@bbbrrooo11 ай бұрын
Каждый видит то- что хочет увидеть! Люди разговаривают об одном и том же, а впечатления разные… 😂
@evgenevgen811411 ай бұрын
16:17 "проф болезнь дальнобоев это суставы позвоночник из за того что они высоко забираются в машину" ало....вы какого хера в жилом доме сделали столько лестничных пролетов? Это сильная нагрузка и на позвоночник и на суставы....
@daskruschannel4210 ай бұрын
Впервые я так горжусь Беларусью. Будем надеяться что с этого все начнётся, пора делать что-то интересное.
@bestcoubgirls648311 ай бұрын
Не ну МАЗ красавчики конечно !!! Реально Респект и Низкий поклон
@serega6422911 ай бұрын
Почему-то те капотные мазы не пошли... Очень жаль ) крутая машина была бы.
@АлексТрамп-о3х11 ай бұрын
МАЗы молодцы, в нынешних условиях, они делают .....самое главное делают.
@RusselP11 ай бұрын
Золотые слова у Вашего коллеги дальнобоя, вот если бы к нему прислушались и сделали машину по его удобству, вот то был бы аппарат!!!
@RusselP11 ай бұрын
@@Vecais-s7n Конечно сказано, вот так он в серию и пойдет, ну может максимум молдинг где то прилепят.
@vitaliyurusau168310 ай бұрын
Такая машина существует и называется Скания, поэтому их и любят дальнобойщики.
@ReL1qw111 ай бұрын
2:19 Продолжай, Кирюха, продолжай)
@DjVeliar11 ай бұрын
Очень крутой выпуск! Посмотрел на одном дыхании! Всё таки хорошо что наши стараются развиваться. Белорусы красавчики!
@RadomirTmb11 ай бұрын
Старая китайская песня, опять японские двигатели как замануха для покупателя, лет 15 назад в салонах эту песню еще слышал, китайца продавали да тут мотор от мицубиси, коробка японская, и т.д и т.п. типа не смотри что тачка китайская тут все японское, бла бла бла... и опять таже песня, в грузовиках. Как же это все грустно звучит
@sergeydudich910811 ай бұрын
А что поделать, если Исузу одни из лучших дизелей?
@ИванКабзистый11 ай бұрын
@@sergeydudich9108проще простого - купить настоящий исузу
@Бабай-ь6ч11 ай бұрын
Не стыдно сказать что маз уделал всех! Браво Беларусь.
@ДорианГрей-ъ9ц11 ай бұрын
Дмитрий красавчик, не унывай братан, очень рад что ты всегда на позитиве) и не унываешь )
@OpaRus7111 ай бұрын
21:06 хотелось бы сказать товарищу "эксперту" водителю Скании ,я с братом год ездил дальнобой из Германии в Испанию на IVECO STRALIS , там спальники точно такие же и даже нижний спальник так же имеет опцию стола ,и ничего по три недели были в дороге и прекрасно спали на этих спальниках , так что моё мнение это чисто придирки ,может просто сразу первое впечатление было плохое и поэтому он теперь ищет только минусы ну а может и завидно что МАЗ такое придумал а Скания нет .
@СинийИней-ж9ь11 ай бұрын
Да, просто все сейчас нытиками стали. И раковина не там стоит, и бытовая техника бесполезная...
@pepsi704811 ай бұрын
Он сказал что полки узкие и долго на долгие рейсы на таком не поедешь, соответственно и быт. техника не особо нужна
@pikharov11 ай бұрын
@@pepsi7048 т.е. бытовая техника только если на месяц едешь, т.к. чай заваривать только через неделю езды будешь?
@aleksejrubinas317311 ай бұрын
Все беларусу не то, всё не так, а сам на механической коробке передач ездит. Это сколько лет его машине интересно? Я уже не помню когда европейские тягачи на механике встречал. Уже легковые машины старше 5 лет не найдешь с механической коробкой. Я европейцев имел в ввиду.
@pikharov11 ай бұрын
@@aleksejrubinas3173 Классика
@Korbeat11 ай бұрын
Ох неспроста там три китайца всё так активно фоткают... Через месяц-другой выпустят они грузовик ChiMaz X, который будет подозрительно похож на...
@NIK.SHINAEV11 ай бұрын
жалко что до стенда ЕвроТрак не дошли, там был и новый DAF XG+ и SCANIA 770S, на улице у них стояла ещё одна SCANIA 770S в исполнении Frost Edition 44/50
@СержГорелый-з7д11 ай бұрын
Так проплатил только МАЗ, чеж сканию показывать
@Витамен-ш1я11 ай бұрын
5:16 оооо круто а у ребят бы этих на великах тоже бы взять интервью😊
@МаксимВладиславович-к1ц2 ай бұрын
Отличная "Выставка", - ни одной развитой страны ... 😂😂😂❤
@evildog342811 ай бұрын
Про водительскую дверь. Если она будет сдвигаться в сторону как и пассажирская, то она не будет выпирать на проезжую часть. При выгрузке на складах иногда с правой стороны бывает стена и как тогда будет выходить из кабины водитель? Так что разработчикам однозначно нужно установить водительскую сдвижную дверь.
@vitaliyurusau168310 ай бұрын
Никак не будет выходить по мысли создателей этого чуда. А также не будет выходить если сбоку высокий бетонный отбойник, что часто бывает на всяких КПП или рампах.
@russell844511 ай бұрын
Белорусы красавцы!
@ИванФролов-ы1ы3в11 ай бұрын
Чел забавный, как будто деда встретил "ну народ совсем обленился..."😂😂 И да, почему между рекламой есть вставки в виде какого-то контента про машины?
@magicelectro475411 ай бұрын
Супер👍 Посмотрел на одном дыхании
@Aboyan8811 ай бұрын
Огромный лайк Кирилу😂😂😂👍👍👍
@tapki_v_pol726611 ай бұрын
шикарный маз , а доработать под себя нужно любой автомобиль .МОЛОДЦЫ
@Шурик_Оренбуржский11 ай бұрын
За братьев белорусов очень сильно порадовался. Ребята из Маза вы красавчики!!!