Спасибо за просмотр и лайк! наш Telegram - t.me/rbtshki

Электробусы - это не ближайшее будущее для России... Для Москвы, да, лет 5 и там все пересядут на электробусы. Как говорил мой сосед снизу: «Россия - это одно государство, а Москва - это другое, отличное от России государство»

У нас в регионах ездят пазики)))

Ура в моем городе троллейбус появится из Москвы

В Санкт-Петербурге, пару месяцев как запустили новые маршруты - троллейбус с автономным ходом. Т.е. часть маршрута где есть провода идет по ним, когда провода заканчиваются опускает токосьемники и едет как электробус. Если не ошибаюсь Тролза.

ахаахах у меня в городе до сих пор старые Пазики гоняют и бешеные желтые Маршрутки.будь они прокляты

А старые московские автобусы спишут как новые для остальных городов 😂😂😂😂

Страну нужно развивать не с Москвы, она и так развита, а с регионов чтоб народ в не резиновую не рвался.

*А у меня в городе катаются трамваи и троллейбусы периода мезозоя*

Недавно был в Москве, ездил на таком, только маршрут 36. Так-то прикольно, всё новьём пахнет, тихий, ну и мест много(видимо, многие не оценили). Что было, то уже не вернуть. Мне понравилось, 10/9!

У нас вот телефонную связь должны на днях провести

Хоть большие машины делать умеем,все реально для людей.В таком автобусе чувствуешь себя как человек 21 века а не середины 20го.Вот только такие должны быть во всех городах и городках,а не только в столице.

Мы на таком ездили, очень круто, в салоне все футуристично и детям до 14 лет проезд бесплатный

В Питере пока эксперементируют, у нас гибриды какие-то, вроде на батарее, но есть рога как у тралека! Недавно видел, ехал такой, заряд кончился, он рога поднял и дальше поехал..

Зачем троллейбусы трогать, готовая инфраструктура есть (провода и прочее), лучше дизель убирать.

Всетаки люблю Россию) Привет с Казани. Раньше мечтал уехать и ненавидел Россию,но теперь начал находить аспекты за что я люблю эту страну и нашел себя полностью тут)

33.000.000 за ОДИН такой автобус,так их ещё и партиями закупают,100,200,800 ШТУК! Ахиренный бюждет у Москвы..

В Новосибирск завезите таких. У нас тут сараи на колесах, скоро рассыпаться начнут, и даже валежником не восстановишь

Москва электробус 33 млн. У нас в администрации не знают где 200.000 рублей взять на канцелярию. Вот так и живёт Россия увеличивая отрыв между бедными и богатыми раньше применяемо к людям теперь и к городам.

Шикарно, такой бы транспорт общественный по всей стране и Миру) Кайф)

Даже не сомневаюсь куда спишут дизельные автобусы с мск. Конечно же в другую страну Россию..

Живу в челнах строим для Москвы)))

Мне одному кажется, что я не доживу до электробуса в своем городе?

Наконецто, я так долго ждал ...очень круто, очень экологично, очень красивый ,в то же время простой дизайн.! Ура,ура!

Живу в Набережных Челнах. Наш КамАЗ изготавливает эти автобусы и продаёт в Москву 👍 По нашему городу таких автобусов наверное 2+- За то в Москве несколько сотен)🤣

В Бурятию отправьте таких автобусов а то живем в каменном веке без муниципального транспорта

Супер. Ребят особенно для центра Мск самая тема. Спсб Сергею Семеновичу, а нашим заводам в НН и Челнах низкий поклон!

То чувство когда в Волгодонске хотят убрать троллейбусы но без всякой замены, зато в Москве электробусы какие то за 33 млн

Три или четыре года назад в Ликино Дулёво проходили ходовые испытания прототипа этого буса , он был сделан на базе обычного городского низкопольного ЛИАЗа , четыре тумбы с аккумуляторами в салоне , один блок аккумов в задней части и большой блок на крыше . А потом прототип сломался и долго простоял мёртвый . Компания , разрабатывавшая аккумуляторную систему , к тому времени уже развалилась . Мою контору попросили помочь . Я за пол-дня оживил его и он снова заработал . Если честно , поломка была пустяковая , пропал контакт питания системы управления батареей . Сам ремонт занял пол-минуты , зачистить соединение , а остальное время понадобилось на то , что бы разобраться в схеме и найти место разрыва . Разъём окислился от попавшей влаги . Листал там бортовой журнал ходовых испытаний в кабине , который заполняли водители испытатели от руки , каждый день , во время поездок . Максимальный пробег был 540 км на одном заряде , но аккумуляторов в автобусе было слишком уж через чур много , видимо была цель выяснить перспективы использования в дальних междугородних поездках . Аккумуляторы использовались новосибирского завода Лиотех . Испытания проходили на дорогах района Ликино Дулёво , в салоне был балласт , вместо пассажиров . Так же были замечания водителей о том что автобус сильно кренился на поворотах , но это из-за центра тяжести , он был смещён очень высоко , так как неприлично большая батарея находилась на крыше . Теперь батарея стала , наверное , чуть ли не в десять раз меньше , так как маршруты короткие , и этого недостатка не стало . Не ожидал что так быстро запустят в серию . Супер ! Снимаю шляпу ! Проделана огромная работа ! Колоссальный труд ! Браво ! Ну а ценник более чем гуманный для этого вида транспорта , а тем более если сравнивать с конкурентами . Если этот бус проработает 10 лет , а он проработает больше , то для окупаемости ему нужно перевозить не менее человек 500 в день . Ну , как бы для Москвы это ни о чём , так как в среднем один автобус перевозит 2600 человек в день .

Камаз, конечно, выглядит круче и современней по дизайну, но вот с точки зрения комфорта в поездке, он сильно громче Лиаза (даже двери с очень большим шумом открываются) и более дерганный при движении, да еще вибрирует всем корпусом периодически. Я постоянно и на тех и на других автобусах езжу, и пришел к выводу, что Лиазы мне больше нравятся. Это я не про электробусы, а про простые автобусы, на электробусы пока редко попадаю.

Впервые понравилось, как сделали общественный транспорт, прогресс налицо

Лучше СИМБИОЗ троллейбуса и электробуса .. Нужно объединять и совершенствовать обе технологии - в один вид транспорта !!!..

Даёшь в регионы электро транспорт!

Лучше любого электробуса это троллейбус с автономным ходом к примеру возьмём УТТЗ из Уфы, проезжает от аккумуляторов 45 км, а после того как батарея разредится не стоять как истукан, а ездить по проводам, тем более когда аккумы сломаются электробус не сможет дальше радовать горожан а троллейбус сможет, и я бы отдал свой голос только за ТРОЛЛЕЙБУС!

А зачем тогда заменять этим электробусом, экологически чистые тралейбусы???? Если можно заменить автобус. Тем более если под него надо менять всю инфроструктуру, если существуют нормальные тралейбусы с автономным ходом. При всем они(новые тралейбусы) не требуют переделки инфроструктуры. Тралейбусы так же ездят тихо. Но при всем этом им не нужно заряжается. В них так же тих.. зачем это нужно??? Если оно заменяет нормальные ЭКО тралейбусы, а не дизельные автики????

Как я радуюсь, когда смотрю подобные видео!!!! Круто- это будущее, скоро в мире все автобусу будут электро с самоподзарядкой

Про дизельный отопитель забыли. Ну и конечно надо напомнить про то, что этот тип электробуса не выгоден, так как из за траты времени на зарядку, приходится увеличивать выпуск машин на маршрут в 2 раза по сравнению с троллейбусами с автономным ходом. Троллейбус с УАХ является наиболее перспективным по сравнению с электробусами с ультрабыстрой зарядкой.

На нем всегда будет написано "Это электробус"?

я думал что наш Нижний Новгород уже ничем не может удивить, а он производит электробусы! Только жаль, что их используют только в Москве. Было бы круто если бы электробусы ездили по всей России.

Эти электробусы Производится не в челнах а в нефтекамске там автозавод НефАЗ

Конечно круто и за этим будущее.... Но если взять Саратов... Это слёзы))) трамваи в хлам ... Автобусы)))) ясен пень это столица, но про регионы забывать не стоит....

Ну хоть нам в Сибирь списаные отдадут потом, дизельные

Ведущий дал не полную информацию о стоимости . 33 млн - это стоимость первой небольшой партии, дальше обязательно будет снижение, и чем больше будет производиться таких автобусов , тем ниже будет себестоимость. Мобильный телефон в 90-х стоил 3000$, сколько он стоит сейчас?

Да троллейбус лучше чём электробус 🚎

Нам долеко до такого!!!

Когда смотришь летом в 2019 и уже и катался на нём больше 100 раз😂😂

Пацаны с провинции салам)

А у нас во Владивостоке катаются трамваи с надписями "Трамваю 100 лет!" Без слез не взглянешь...

Когда у моих правнуков проявятся внуки то в нашем мухосранске тоже начнут ходить электробусы

Видео про электорбус. Про что писать в комментах?! Ну конечно про налоги и пенсии!! Так типично..

Электробус Камаз выпускают в городе Нефтекамск республика Башкортостан,а не в Набережных Челнах.

В Нижнем Новгороде с прошлого года стали появляться муницыпальные автобусы на метане. Электробусов в своём городе не встречал, хотя Горьковский автозавод и находится практически под боком. В основном гоняют частные ПАЗы-маршрутки

"Да, немножко поскрипывают" , но это временно - в дальнейшем будут скрипеть сильнее! 😀

А на автобусах нужно написать, "Это автобус", а то вдруг подумают, что трамвай.

Тем временем в саратове: вау, троллейбус приехал, ой,чёрт, сломался...

Здравствуйте! Цену с троллейбусом сравнивать было бы корректно , нежели с легковым транспортом. Спасибо за обзор !

Во Владивосток пару ГАЗовских завезли на днях. На фоне уничтожения трамваев и троллейбусов смотрится так себе. Ну хоть USB для зарядки всалоне есть. В остальном - пофиг. Я бы не сказал, что меня автобусный шум как-то напрягает. Очень интересно, как литиевый аккум переживает мороз -30гр который случается во Владивостоке?

Привет игрокам МТА Провинция)))

В Москве инновационные электробусы, а в других регионах все ездят на старых автобусах и трамваях без всяких карточек и пневмы. Заботятся только о Москве😡.

Ладушки! У нас во Владивостоке ездят два электробуса! Всем дружеский привет с Дальнего Востока, Приморского края! 🤗

85 человек😂😂😂😂😂😂 а о троллейбус с динамической подзарядкой 115-100 человек вмещает😂 а ещё вы не сказали о минусах электровеника .

*Круто!* _Сделайте, пожалуйста, обзор на троллейбус Тролза с автономным ходом_ _Тот же электробус, только с "рогами", которому не нужно строить зарядные станции._

Тут кнопочки, тут вай файчик , тут мониторчик, тут карточку можно приложить. Вечером включаются всякие лампочки, фонарики. Ездит он бесплатно, без бензина. Свежо прохладно хорошо Обзорщик от бога просто

Понятно, почему хотят убрать дизельные автобусы. А почему хотят искоренить троллейбусы - вопрос.

Офигенно, если во всех регионах тоже начали вводить электробусы было бы шикарно

Был в музее, когда только открылся, очень понравилось!

Интересно сколько стоит подобный автобус в Европе? Что то 33 миллиона дороговато кажется. Это 500 тыс. долларов. Атак конечно, электробус это Найс.

Чё пацаны отсылки к МТА Провинция)

Я хочу и желаю что бы у моей бабушки в деревне Тульской области и других регионах и поселках ездили именно такие автобусы! Как в Москве. Что б школьники всей России не ездели на автобусах сто летней давности.

Ездил летом я в троле на батарейках, с кондиционером.... который не работал))))

А я то думаю от куда они в Провинции)) Кто понял тот понял))

Работаю в Тюменской области. Работаю на Москву! Спасибо! Развиваемся ребята!

А я живу в Узбекистане и ездию на велике

Вот именно, только о мск и спб думают, на остальные регионы класть хотели

Времена меняются быстро, и даже 20 лет назад Mercedes был синонимом качества и роскоши, но это прошло, и теперь Mercedes становится все хуже и ржавеет. Раньше у меня был Mercedes 190D, и он был отличным, безотказным и не ржавел, затем я купил Mercedes W203 - C 270CDI, и он заржавел и сломался через несколько лет. В моем городе уже 10 лет работают десятки городских автобусов на ГБО-Солярис и Мерседес, в дополнение к нынешнему новому парку электрических и ГБО автобусов. Через 10 лет эксплуатации автобусы «Солярис» выглядят как новые, а автобусы «Мерседес» будут ржаветь и разваливаться в салоне. В настоящее время в Европе польские городские автобусы - рафинированные и изготовленные из нержавеющей стали с супердвигателями - имеют гораздо большую репутацию и качество, чем автобусы Mercedes. Например, легковые автомобили OPEL производятся в Польше, а на немецком рынке немцы хотят покупать автомобили OPEL, но они производятся в Польше, а не в Германии.

3:36 место для интровертов, как в пазике.)

Точь в точь как в MTA

Я, живу в городе в котором производят электробусы, в нескольких километрах от завода КамАЗ, и у нас ни один автобус и ни один электробус не курсирует по городу. Сапожники без сапог.

Реально очень круто, если это ещё и экономически выгодно, то просто супер. Меньше этих выхлопов

Смотрю это видел из пазика

Ор, спустя 5 лет они только дошли до Ростова!!!!😂

В регионах еще до сих пор ездят троллейбусы конца 80 х, а в Москве покупают троллейбусы за 33 млн, не слишком ли дорого для одной единицы общественного транспорта.

Зато можно зарядить телефон если гуляешь за 36 р. туда и обратно.

Срок службы тролейбуса намного дольше, видать пилить бюджет не удобно.

Таких нужно побольше! Цена конечно не малая!

Ну что у нас... Эти старые московские трамваи к нам в Смоленск перегнали 💁🏻‍♀️

пишу из будущего, электробусов должно быть в Москве около 4100 если верить ролику, но их в два раза меньше, что-то пошло не так

Зачем троллейбус заменять электробусом ?? Если электробус замена для дизельных автобусов . Берите пример с Праги там троллейбусную сеть восстанавливают

Когда я сдохну тогда и возможно заведут электро техники в регион где я живу (в Бишкек)😆

Вроде 5 лет назад вышел такой видос, а щас уже во многих регионах и даже в моём городе Красноярске они появились )

мне кажется что ЭЛЕКТРОБУС никогда не будет ездить в нашем городе

А кто из мта провинция?

Аболдеть! Я такие уже видел. Класс! РЕКОМЕНДУЕТСЯ!

Экономия будет на топливе и обслуживании, но аккумуляторы, видимо, менять будут часто...

ГОУ все жить в Москву 😂😂😂

В Казахстан тоже нужны такие)👍👍👍

За 33 ляма можно купить 3 шикарных автобуса мерседес купить, минимум 7 лет будут работать!

Да, это действительно чудо техники😂

Ну классная техника!По Кутузовскому почти все такие гоняют и это наша машина!

эти электробусы очередной попил бабла) троллейбус новый стоит 1,5 миллиона , электробус 33 ляма) то есть за один электробус можно купить 22 обычных троллейбуса)) троллейбусы попилят линии контактные уничтожат а дальше будут бабло пилить на дорогущих электробусах) пока этот бус окупиться он уже 10 раз развалиться) вывод очередное экономически нецелесообразное гумно. очередной попил бюджетного бабла и рассовывания его по карманам!