Спасибо за просмотр и лайк! наш Telegram - t.me/rbtshki
@transport_1162 жыл бұрын
Странно , Два Вегас запрещено беспилотные режим
@staspritikin28982 жыл бұрын
Lucid Air конкуренты Теслы, сделайте пожалуйста обзор))
@noveloac41932 жыл бұрын
За такие бабки я лучше макбукпро куплю)
@skynet7182 жыл бұрын
Nikto ne cmeyalcya nad space x
@АВАНГАРД-д3я2 жыл бұрын
*Если сверху сделать рельс и повесить кабинки,то получится автоматизированная дорожка,типа подъемника,но под землей,подошел,сел в кабинку погрузки, она двигается с остановками по кругу,и начинает движение таким образом,чтобы стать параллельно магистрали для пересадки пассажиров,тогда основную магистраль не прийдется останавливать для погрузки и выгрузки и движение пошло.Намного мой проект интереснее.Жду инвесторов.* Пока не уехал за бугор и там не построил много чего,так как в России не ценят умных людей.
@BaLaMuTt892 жыл бұрын
Если Илон додумается в эти тоннели положить рельсы и пустить по ним вагоны он повторно изобретёт метро)
@IlyaSolenov2 жыл бұрын
Ну он же заново изобрёл как людей в космос запускать.))
@NikiGersh812 жыл бұрын
Лучше платформы для машин которые будут разгоняться до высоких скоростей
@Alexey-852 жыл бұрын
а эще это бредово так же как на фундаменте для высотки строить обычный дачный домик, затрат на три копейки меньше зато диаметор трубы клаустрофобный и даже в теории бензиновая техника туда не спуститься иначе все задохнуться., да даже в электрокарах застревать в такой трубе опасно тупо народ надышит. А всю полноценную инфраструктуру мострячить для сарая бред
@ЧЕРЕПУШЕЛЬЦА2 жыл бұрын
Закроют метро и будут авто тоннели, на одного пассажира - одно авто и водила, снижение затрат и прогресс.😃😃😃
@kiriluk2282 жыл бұрын
@@Alexey-85 да ну ту то тут эксперт, не то что Илон Маск самый богатый человек в современной истории, гениальный инженер и маркетолог, который одним словом обрушивает и взвинчивает криптовалюты до небес, но он тебе то не соперник...
@gxcreator2 жыл бұрын
Маск как всегда не перестает удивлять! Представьте если в такие тоннели положить рельсы, а чтобы оптимизировать остановки и разгрузить водителей, сцепить машины в поезд! Дух захватывавет!
@512Chicago2 жыл бұрын
10 января 1863 года появилось первое метро в мире, открыли его в Лондоне! Маск откроет метро заново! Верю в Маска, менеджер по продажам не может обманывать американский народ!
@batya-im1sc2 жыл бұрын
@@512Chicago метро же у нас 400 км/ч едет
@im_a_hater2 жыл бұрын
@@batya-im1sc некоторые поезда и быстрее ездят.
@512Chicago2 жыл бұрын
@@batya-im1sc Нет, но у Маска едет! И мы это видели на видео! 🥸💁
@batya-im1sc2 жыл бұрын
@@512Chicago технология пока только развивается) это не повод хейтить все идеи)
@Cherevishnyy2 жыл бұрын
Человек настолько далек от транспортной науки.. Хотя именно в США ещё в 60ых обнаружили парадокс Доунса-Томсона и парадокс Браеса, а также эффект спровоцированного спроса на автомобиль. Закопал деньги, перенеся пробку из земли под землю. Метро эффективно, потому что рельсовый транспорт перевозит на одной и той же площади в сотни раз больше людей (как и любой общественный). Трамвайная система, занимая 2 полосы, перевозит как 10 полосное шоссе. Машина занимает очень много места, в этом главная проблема. И большую часть времени именно не перевозит, а просто его занимает. Плюс давно доказано, что создавая автомобильную инфраструктуру вы привлекаете к ней ещё больше новых пользователей и пробки становятся только больше. Это и есть спровоцированный спрос.
@АртёмАртём-ж9у2э2 жыл бұрын
Кстати, вот даже если посмотреть на концепт, который показывали в видео: сначала хотели просто пускать по тоннелям автомобили, потом придумали вагончики, которые двигаются по направляющим рельсам - в итоге возвращаемся к тому, что метро эффективнее )
@userRuser142 жыл бұрын
Если этих тунелей будет около 20-30 то будет всё на много шустрее и скорость будет уже выше.
@maximp95022 жыл бұрын
@@userRuser14 Нет, не будет, учите историю в плане градостроительсва! Доказано уже миниум 40 лет назад, что "увеличение полос движения в городе не приводит к уменьшению пробок"! Дело в том, что люди просто чаще начинают пользоваться личным транспортом (отдавая полный приоритет ему вместо общественного, коим в крупных городах, особенно при наличии там пробок, периодически пользовались и владельцы своих авто иих семья), или же покупаю в семью лишний автомобиль (а что, дороги шире стали, теперь почти везде за 10-20 мин - благодать!), или же решаются на покупку первого (хотя до этого хватало общественного и в том числе наличие пробок и останаливало... ) - это как живой организм, который по мере роста "места" просто заполняет свободное... Ну а расширение - это глупость отвергнутая прогрессом, как бы сразу это не казалось логичным далёком от темы человеку (как и большинству наших министров) : "Не хватает места? Так расширь и тогда его станет придостаточно!" - весь мир развитой и вся Европа уже обожглись на этом, а только в РФ автобаны строить продолжают в городах, ПРЕПОДНОСЯ КАК ПРОГРЕСС И РАЗВИТИЕ(!), когда США и Европа уже наоборот сужают дороги обратно в 8ми до 4-2x, а многие и превращают 1-2 центральных дороги или их крупных участка в переходные улицы (тенденция для центров городов) на постоянной основе или лишь на выходные с помощью мобильных преград. Так что всё это уже пройдено давным давно...
@ЭльДар-т5я2 жыл бұрын
@@maximp9502 Варламов молодец?))
@whiteunicorn2 жыл бұрын
Подобная система удобна для людей которые не хотят толкаться в метро с потными обрыганами. Ну и как бы обкатка технологии, Маск планирует беспилотную, автономную систему, которая будет работать как часы, исключая пробки.
@alexmax36032 жыл бұрын
О, я в Москве такую хрень видел, только там один машинист кучу народа везёт, не помню как называется, но прикольно.
@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
Куча дураков почему-то сравнивает метро и туннели для машин.
@Dmitrii.Pakhtinov2 жыл бұрын
@@sergeysmirnov3930 туннели для машин существуют уже очень давно, что тут нового?
@512Chicago2 жыл бұрын
@@sergeysmirnov3930 Так в роде в Москве куча тунелей есть под землей для машин и длинее и шире чем от Маска, и никто из этого не делает детского праздника… или это другое? 😏
@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
@@512Chicago А здесь делают праздник? В видео четко сказано, что это промежуточное решение. И только начало. Просто один из проектов Маска. Какие-то у него суперуспешные (Тесла, Спейс Х). Какие-то еще нет (Cybertrack? Starlink) Какие-то вообще только начинаются. Я кстати, был в вегасе. Город ужасный в своей планировке. Соверешенно невозможно ходить пешком. Даже дорогу перейти квест. Так что система туннелей возможно не самое лучшее, но решение.
@512Chicago2 жыл бұрын
@@sergeysmirnov3930 да это детский праздник с катанием на машинках по 50 метровому тенелю проложенного наглубине 10 метров! Пешеходные переходы делают глубже!
@HOC0K2 жыл бұрын
Туннель под землей со скоростным ограничением 50км/ч. Это гениально!
@Riot12.5.12 жыл бұрын
Ещё и движение в 1 ряд.... Не стоит там ломаться машине, или не дай бог возгораться.😅
@thecapitalofmind2 жыл бұрын
@@Riot12.5.1 а с метро такого не будет да? Успокойтесь, не нужно придумывать проблемы
@ilyas17012 жыл бұрын
для индивидуального транспорта XD
@NothingToSeek2 жыл бұрын
@@thecapitalofmind в метро есть системы безопасности и эвакуации, тут их нет, даже вентиляции нет.
@Riot12.5.12 жыл бұрын
@@thecapitalofmind Я ничего не придумываю, одна "супертелега" пыхнет и будут все как мыши в бетонной трубе на стены прыгать.
@Showerthoughtsss2 жыл бұрын
Над этим тоннелем уже давно все посмеялись и разоблачили. Дело не в том, что нужно подождать, а в том, что заявляли они одно, а в итоге сделали обычные тоннель, который намного хуже многих других видов транспорта. По сути они просто вместо многополосных магистралей сделали однополосную дорогу под землей. Представьте себе подобную дорогу которая направляется в другой город. При возникновении любой внештатной ситуации всё просто превратится в хаос. Если даже на этой тестовой площадке появилась пробка, хоть и не большая, то что уж говорить о более длинном маршруте. Ну а если какая-либо из машин загорится, то это вообще будет беда.
@александр4-в7э2 жыл бұрын
А что там можно было разоблачать? Рендеры? Спейс Ха вон с 2019 года на Луну летает
@pashabebrik2 жыл бұрын
@@MrLEANCEW я из Чебоксар
@ufoxxy2 жыл бұрын
@@MrLEANCEW Конечно, ведь нельзя называть говно говном, если ты из Чебоксар
@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
@@александр4-в7э Спейс Ха поимела весь роскосмос и процесс этот продолжается. У них лучшая в мире ракета, есть сверхтяж, новый многоразовый корабль, интернет вовсю разворачивается. А дураки продолжают что-то выть про рендеры.
@lasertagdreamer2 жыл бұрын
@@александр4-в7э На какую такую Луну в 2019 Спейс Х летала? ;)
@exel0012 жыл бұрын
какая-то хипстерская жесть ) на безопасность положили большой болт. что произойдет, если машина сломается в тоннеле? что будет с колонной машин, идущих следом? а если загорится?
@Jonnycage11112 жыл бұрын
Совершенно верно! О безопасности они видимо почти не думали, единственное что так это ограничение скорости)) Ндааа технологии. Худший вариант "Метро " для авто😀
@tlive6772 жыл бұрын
@UCDz8IgG9koXsH3hDNYNYdAg ну сработает система, все станет ок. Но путь дальше скорее всего будет невозможен, а назад сдавать даже метров 500 или пару километров , в такой тесноте такой себе кайф. (Коментьне об этом обрубке, а о полноценном проекте.
@Hellacioushella2 жыл бұрын
Будет конец света,не еби мозги сын...ты в пробках стоял?вижу нет,ты самолёт ждал опаздывающий вижу тоже нет
@tlive6772 жыл бұрын
Первоначальная идея - класс. Ну а это какой-то огрызок от неё.
@Daniluk-932 жыл бұрын
Там все предусмотренно не ссы💁♂️ езжай в Вегас и пробни
@gmv2007002 жыл бұрын
Вместо 500 км со скоростью 500 км\ч мы будем ездить 50 метров 50 км\ч.. Гениально
@olegverizhenko2 жыл бұрын
👼 Нет, Илон всё таки молодец!!!))) На лапше - рекламе - хайпе, создаёте капиталы из воздуха! - Подземный переход для машин, это действительно классный аттракцион))), есть идея, туда на мотике, во всём чёрном заехать, и чтоб двс))). Или грузовик, дальномер загнать))).
@olegverizhenko2 жыл бұрын
@@sssr1987sssr 👼 Тю, зачем, надо что то там, к примеру разлить, например масло, оливковое))).
@NikolaNYDP2 жыл бұрын
Поздравляю вы придумали маршрутку под землей. Волгоград со своим ЭлектроТрамваем под землей в шоке от таких технологий 😁😁
@googjol97802 жыл бұрын
Смысл в том что ты не пересаживаешься из своего же авто, не выкладываешь вещи в поезд. Так ещё и крайне быстро. Сплошной комфорт.
@ГригорийЧеботару2 жыл бұрын
ето не маршрутка а такси
@Daniluk-932 жыл бұрын
Волгограде он есть😳?
@botanpochannel30152 жыл бұрын
Посмотри на их метро d Нью-Йорке фильм ужасов можно снимать
@shredd58452 жыл бұрын
@@ГригорийЧеботару такси везёт, куда скажешь. А это везёт только по маршруту
@Юрий-у8н1ю2 жыл бұрын
У нас бы сказали: Рогозинская шляпа 😂 А в США это инновация😂
@Юрий-у8н1ю2 жыл бұрын
@@MrLEANCEW разве для этого нужна машина?
@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
А где он говорил, что это инновация?
@Юрий-у8н1ю2 жыл бұрын
@Александр Шапорев а как иначе. Кровавый Путинский режим 😂😂😂
@512Chicago2 жыл бұрын
@@sergeysmirnov3930 Он нет, а вот пиар на это намекает на все 100%! Я все жду уже пять лет когда Маск выпустит в массы электрогенератор- аккумулятор для дома на котором можно зарабатывать!
@robot-mag2 жыл бұрын
@@MrLEANCEW погугли что такое электробус, какой город Европы имеет самый большой парк электробусов и где в РФ собирают электробусы.... А так - метро имеет на порядок... нет - на ПОРЯДКИ больше пропускную способность, а про цену поездки ещё рано говорить, так как Илон ещё не радовал свою паству тарифами в реально работающем тоннеле :-)))
@kolleyi65792 жыл бұрын
Я не понимаю, зачем это? Сколько времени на поверхности эта дорога бы заняла, и сколько стоила? Они и так стоят в пробке, даже на видео небольшая есть. Так если этот проект станет более масштабным, то пробки будут такие же, как и на поверхности. Тогда в чем разница? И если сейчас многие из-за интереса приобретают такие поездки, то в будущем это наскучит, так как проэкт не несет никакой новизны и удобства, кроме того что ездят Тесла...
@Razdoomer2 жыл бұрын
Есть идея - связать все машины сцепкой, для колёс сделать направляющие, по которым они будут катиться. Жаль, что это уже воплотили почти 150 лет назад в одной стране))
@mrwindow45822 жыл бұрын
Думаю ему делать нечего просто.
@kiriluk2282 жыл бұрын
Если что это тестовые тоннели, и сама задумка чтобы теслы ездили в них без участия водителя
@multirewody2 жыл бұрын
Пробки сейчас скорее из-за хайпа вокруг открытия, так что постепенно все будет приходить в норму, но вот целесообразность проекта под вопросом, конечно
@texnarik48652 жыл бұрын
пробок не будет, автопилот внедряют
@noname-tm2 жыл бұрын
Сразу вспомнил фильм "Я робот", там тоже был тоннель и автомобили с автопилотом)
@паренексхиммаша2 жыл бұрын
Да и не только! Взять хотя бы "Особое мнение"
@Achmd2 жыл бұрын
"Апгрейд" 2018 ещё.
@iarisiliel2 жыл бұрын
_"Быстрее чем пешком"_ - это прям квинтэссенция достижений Маска. Это нужно отлить в гранит, и поставить перед его домом.
@ЕленаБойко-р3э2 жыл бұрын
Мне кажется людям с клаустрофобией в этот тоннель нельзя. Возникает двоякое чувство-вроде и воплощение технологий будущего, но в реальности жутковато.
@fifr43502 жыл бұрын
Согласен, а у кого нет клаустрофобии, то после 1часа езды в тоннеле , она появиться)))) по крайней мере у водилы!
@Rarainshorts2 жыл бұрын
Из какого ты села? Машины тоже боишься?
@ЕленаБойко-р3э2 жыл бұрын
@@Rarainshorts из вашего
@pifpaf27252 жыл бұрын
Что тут за "технологии" тем более будущего? Вагончики по рельсам в узких шахтах уже 200+ лет ездят.
@hustle_juno2 жыл бұрын
Проехаться еще ничего. А вот застрять в этом тоннеле из-за поломки - это действительно ад клаустрофоба
@ЧеловекиПараход-ъ1я2 жыл бұрын
Скоро Маск будет на одном уровне с Британскими учёными.
@shtormtek12 жыл бұрын
Он уже их превзашол
@fortissimus2 жыл бұрын
специалист по ребятушкам
@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
Примерно также выли про возвращаемые ракеты. Теперь что-то не воют.
@blablabla20382 жыл бұрын
@@sergeysmirnov3930 , а что с ракетами ? как бахали так и бахают иногда садятся прикол в том что они типа раньше уже якобы создали спускаемые апараты в своих луных програмах, а тут
@DarkFTP2 жыл бұрын
@Зачем Обзываешься я посмотрю как ты будешь на тесле гонять в мороз минус 20. Это раз. Во вторых, за все время существования проекта, только один год показал небольшую прибыль. 20 лет убытков несмотря на лоббирование в конгрессе США и миллионы дотаций из бюджета - вот настолько она всем нужна.
@aks9642 жыл бұрын
Берем метро, меняем поезд на машину, и продвигаем как новую технологию? Тоесть если я седалю внедорожник с большими колесами, и на нем сделаю крепления для плуга и так далее, то это тоже не будет считаться трактором, и я смогу заявлять всем что это новая технология и я иноватор? Хорошо, отойдем от концепции метро. ВОзьмем дорожные тунели, которые уже есть. Чем они отличается от этих? Да собственно ничем. Так у меня остался все же вопрос. Какого хуя??
@РадиславГорбунов-м6у2 жыл бұрын
Прикол в том, что никто ещё не придумал в таком масштабе перенести авто инфрастру под землю
@HS-handle2 жыл бұрын
Вопрос должен звучать вот зэ фак
@HS-handle2 жыл бұрын
@@РадиславГорбунов-м6у Жюль Верн. 19 век. Путешествие к центру Земли
@shredd58452 жыл бұрын
@@РадиславГорбунов-м6у это не перенос инфраструктуры. Это костыли. Перенос - это, когда авто едет своим ходом. И заезжает в тоннель, не теряя скорости без всяких лифтов и т.д.
@ВикторГреб-ц4м2 жыл бұрын
Просто очередной PR-ерфо́рманс.Мкаска. И судя по всему - весьма эффективный.
@supernovaspb2 жыл бұрын
ОФИГЕННО!!! Туннель ПОД ЗЕМЛЕЙ (это как дорога где ездят машины, но только под землей) в 2 километра и скорость до 60 км.ч. А это только начало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Начало нового мира! Инноваций , нанатехнологий, и внедрений стартапов , которые изменят наш шарик. Илон Маск - гений!
@lenin93692 жыл бұрын
детектор иронии зашкаливает . но тсссс а то агрессивные религиозные фанатикик понабегут .хотя не , они не понимают иронии и логики .
@Олег-щ5п4э2 жыл бұрын
Чем дольше смотрю ваш канал, тем больше убеждаюсь: тема контента - вторична, подача (однообразная, но легкая) - первична. Почти магия. Но контент... Простите, материал - всегда огонь! будьте здоровы и успехов вам!
@СергейЧупраков-й4ж2 жыл бұрын
Необычная задумка, чтобы решить проблему с пробками на дорогах.🚓 Всё это, конечно, хорошо и выглядит красиво, только не для простых смертных.🤣 В стремлении прославиться и быть в чём - то первым легко можно упустить из виду то, что на самом деле важно. Соломон, как никто другой, мог рассказать о том, как найти счастье и смысл в жизни, потому что Бог наделил его мудростью, богатством и царской властью. И вот какой вывод он сделал: "... бойся Бога и заповеди Его соблюдай, потому что это всё для человека " (Библия, Экклезиаст 12:13). Вывод: смысл жизни в том, чтобы исполнять волю Бога!!!
@МихаилТоргун-л1ц2 жыл бұрын
вы хоть со скоростью света в тоннеле едте, но на посадку нужна минимум минута. а это значит 60 машин в час, а это как один трамвай и в 10 раз меньше поезда метро.
@MrSAv1Or2 жыл бұрын
а на посадке только одна машина в твоей голове?)
@vmdpt2 жыл бұрын
@@MrSAv1Or ну, вот тут на станции 5 посадочных площадок. Значит она будет способна пропустить в одном направлении 300 машин или 1500 человек в час. Это примерно 4 вагона метро. В час... Эффективно, что тут сказать.
@MrSAv1Or2 жыл бұрын
@@spavalex круто будет если в будущем сделают как в фильме "я робот", много полос под землей, все на автопилоте и заезды прям на подземные парковки зданий и тц. уберется человеческий фактор и аварий будет в сотни раз меньше
@vmdpt2 жыл бұрын
@@spavalex так автопилот не решит проблем малой провозной способности. Потому что основная её проблема в точках входа/выхода. Парадокс, но такая система будет работать эффективнее, если останется изолированной от остальной дорожной сети, ибо спуск/подъем машины из подземки - это еще более долгий процесс, чем просто посадка в неё. Потому что это все красиво выглядит на рендерах, где и машин мало, и платформа уже готова, и нужный выезд всегда свободен. В реальности эти лифты и платформы не будут обеспечивать нужную пропускную способность, собирая пробку и на поверхности, и в тоннеле. Это никаким ИИ не исправить. Потому что у ИИ в случае большой загрузки одной из станций, всего три варианта: 1. Гнать машины к точке назначения и собирать там пробку. 2. Кружить её по системе до тех пор, пока не освободится выезд. 3. Гнать машину к другой точке выхода, где загрузка ниже. И не факт, что она будет близко к вашему пункту назначения. И все эти варианты, мягко говоря, не очень. А большая загрузка станций обязательно будет, уж поверьте. Потому что выезжать с неё машины будут на те же самые городские улицы со светофорами, малым количеством парковочных мест и ограничениями скорости. И эти улицы не способны переварить тот поток, который на них свалится из этой системы.
@vmdpt2 жыл бұрын
@@spavalex к сожалению, в системе, где каждое ТС может в любое время может выезжать на дороги общего пользования и возвращаться обратно, предсказать что либо практически невозможно. Тем более на этапе строительства, когда будут проектироваться все развязки в местах выездов из системы. Проблема то в том, что автопилот должен учитывать расположение не только машин в тоннелях, но и на поверхности. Да что там, он должен анализировать вообще всю городскую жизнь вплоть до возможных случайных событий и подстраивать под это работу тоннелей. Возможно ли это? Сомнительно. Ну, или по крайней мере не при жизни Маска. И я думаю, что сам Маск это прекрасно понимает. Ну не поверю я, что он на полном серьезе считает, что его тоннели эффективнее простого трамвая. Просто все эти рассказы про глобальный автопилот, высокоскоростные платформы и прочее очень хорошо влияют на его имидж идейного и амбициозного изобретателя. Потому что именно таким среднестатистический обыватель представляет себе светлое будущее. Вот только мир устроен немного иначе. Проектируются и строятся транспортные системы исходя из того, какую выгоду они могут принести своему заказчику. Это не обязательно должна быть прямая прибыль от продажи билетов. Если заказчиком работ выступает город, то транспорт может приносить и косвенную прибыль, уменьшая затраты на автомобильную инфраструктуру, которая для городов обходится очень дорого. Кроме того, крупные транспортные хабы - это всегда огромная проходимость, что очень привлекательно для бизнеса. Вот скорее даже по экономическим причинам я не вижу будущего у тоннелей Маска. Они просто никому не будут выгодны, кроме самих пассажиров. Только вот готовы ли эти пассажиры платить за столь обширную и дорогую инфраструктуру? Те же метрополитены частично отбивают свою дороговизну за счет массовости перевозок и положительного экономического эффекта, но тоннели Маска лишены этих плюсов даже на этапе концепции.
@gur75042 жыл бұрын
Представляю ситуацию, когда в туннеле пробьет колесо и за тобой будет пробка на тысячу машин
@ttanucha2 жыл бұрын
поэтому лучше колеса сделать железными.... и вообще на рельсы поставить
@myducksvision2 жыл бұрын
Какой годный контент! Побольше бы таких видео!
@pressf26952 жыл бұрын
@@user-beard. да, он кстати метро скоро изобретёт и Илон первым открыл космос. Мы должны гордиться им!
@МихаилБоярский-д3щ2 жыл бұрын
Идиотские видео не интересны.
@ruchkinal2 жыл бұрын
Соотношение 1:4, печаль
@vladimirb61592 жыл бұрын
Революционный тоннель для "беспилотных машин с пилотами внутри", серию из футурамы напоминает=)
@xianchinazn2 жыл бұрын
В Футураме был тоннель для кожаных мешков! Он куда более революционный!))
@bibendumviventis39092 жыл бұрын
Данный объект интересен с точки зрения отработки терминала крупного автоматического паркинга, пункта сдачи-выдачи шеринговых автомобилей в аэропорту
@СказкинаНочь-г9э2 жыл бұрын
Скорее отработки гоззаказа, вы только представьте, гарантированные продажи на годы вперед. Акции улетели в космос!
@TheFreziDok2 жыл бұрын
Илон Маск переизобрел метро
@needleworkpanorama2 жыл бұрын
*И какая вышла цена этой поездки?*
@AlexeyNemenko2 жыл бұрын
Дороже чем такси
@Sami_vi_s_ysami2 жыл бұрын
Неужели я реально живу в том веке в котором могу видеть эти восхитительные инновационные технологии?😮😮😮 Они серьезно сделали тоннель покрасили его в белый и добавили подсветку?😮😮😮😮 Вот это гиперлууууп всем лупам луп
@АлексейНикитин-ч4з2 жыл бұрын
Этому "изобретению" туева куча лет. С момента открытия туннеля под Ла-Маншем для Европы это уже норма) Интересно конечно, но шуму было много и наконец гора родила мышь.
@КБР0072 жыл бұрын
На очереди обзор на Spase X, космический полёт.
@DsmWrld_w2 жыл бұрын
Я ничего не понял, давайте ещё полёт🗿
@sunstudio38272 жыл бұрын
Согласен, что в Space X не верили и смеялись. Может и здесь что-то родится. Просто пока не понятно что. Пока это какая-то лажа если честно. *Ребятушки, если вы всё ещё в Штатах - сделайте обзор на Lucid. Это же просто супер топовый авто.*
@HS-handle2 жыл бұрын
Родилось у Циолковского, Королева и Гагарина. А это клоун нанятый и торч
@outcast28992 жыл бұрын
@@HS-handle ты щас про Илона говоришь? Что он нанятый торч? Я глубоко тебе соболезную
@molotowerrr2 жыл бұрын
@@HS-handle с твоего коммента просмеялся в голос, спасибо)
@andyglizzy2 жыл бұрын
@@HS-handle диванный патреоц возбудился
@sunstudio38272 жыл бұрын
@@HS-handle этот «клоун и торч» запустил Zip2, PayPal, Tesla - первый серийник, а до него все облажались, потом ещё запустил Space X, с стоимостью запуска дешевле в 10 раз чем NASA и Роскосмос. И при всём этом - родился в Южной Африке, а не «чей-то там сынок».
@TMA932 жыл бұрын
с жиру бесятся, видно же до соседнего павильона можно было бы и пройтись пешком, в крайнем случае на самокате или каком-нибудь гольфкаре проехать, но нет - лучше построим тоннель под землей за туеву кучу денег и ездить там 50км/ч на теслах 🤦♂🤦♂
@pavelbabich45892 жыл бұрын
запретили дальше строить. Иски были от жителей сверху какие живут)\\
@graf34762 жыл бұрын
Больше смахивает на детскую железную дорогу. Пользы мало, зато всем весело.
@trashplaceStudio2 жыл бұрын
По сути так и есть. Для Маска это просто эксперимент.
@lasertagdreamer2 жыл бұрын
Классное сравнение!
@xianchinazn2 жыл бұрын
У ДЖД есть польза - там жд компании (детские жд есть у дойчебан и ржд) растят себе кадры, то есть как часть учебного процесса - отличная штука.
@sergeyulyanov87002 жыл бұрын
раскопали один из тоннелей допотопной развитой цивилизации, какие молодцы!
@БорисБорисов-х2п2 жыл бұрын
Я так каждый день из паркинга выезжаю ))))))))
@vladimirvlad64412 жыл бұрын
Пешеходов и велосипедистов наверх, а водятлов на вонючих повозках под землю, вот настоящая справедливость)))).
@dirrag1082 жыл бұрын
Дорого.
@dardasyamba2 жыл бұрын
Что за неприязнь к автолюбителям? Чего они тебе плохого сделали?
@mrtherabbit262 жыл бұрын
Жесть. Туннель для смертников. Просто взял обычный туннель, выкинул все системы безопасности (вентиляцию, эвакуацию), и типа прорывной хайтек 🤣 Ну прямо американский Чубайс 🤣
@GvozDev2k172 жыл бұрын
Всё гениальное - просто)
@TheFairwayPLAY2 жыл бұрын
Такой туннель для смертников, что никто не умер. Любите вы патриоты "великого" царя всея Руси врать часто.
@trashplaceStudio2 жыл бұрын
С чего вы взяли, что там нет вентиляции и эвакуации?
@andeRR6222 жыл бұрын
Маск наверное не в курсе, но еще лет 50 назад все поняли что строительство новых дорог и расширение имеющихся увеличивает количество пробок в городе. Человечество не придумало за последние 100 лет ничего лучше чем трамвай и метро для быстрой перевозки большого количества людей и за относительно небольшие средства. Примером можно взять Японию
@aleksandrsoldier59132 жыл бұрын
Себе не лги!)))
@zAlcmani2 жыл бұрын
А что же будет когда Маск узнает о дережаблях?) только тс.....
@fedornonstop10522 жыл бұрын
Маск снова изобрёл метро
@fedornonstop10522 жыл бұрын
@@universewitness хорошая идея - ещё на рельсы поставить чтобы шины не стирались :D
@Riot12.5.12 жыл бұрын
😅ЫЫЫ. Мацк изобрёл сверхмедленный тоннель😅😂🤣
@leonidjambaev65932 жыл бұрын
))
@TheFairwayPLAY2 жыл бұрын
Ты прежде чем критиковать, хоть чего нибудь добейся, а то 40 лет деградируешь фанат путьки 🤣🖕🖕
@andrejshutilin68152 жыл бұрын
Ура ! Супер пупер изобретение!
@ВикторИванов-ю5ц2 жыл бұрын
@@TheFairwayPLAY алень, иди гиперлуп копай, не отвлекайся
@sergeysmirnov39302 жыл бұрын
Примерно также выли про возращаемые ракеты. Сейчас что-то заткнулись))))
@Liforus12 жыл бұрын
Ого, Маск взял метро, и убрал из него главный его плюс- рельсы!
@NaStaryiLad2 жыл бұрын
ОГО ты написал это с компьютера изобретенного в америке, на сайте созданном в америке про людей которые ведут всю планету вперед! БРАВО !
@artemvektor12 жыл бұрын
@@NaStaryiLad бери выше, поклоняйся евреям, ведь все люди пошли от Адама и Евы
@Ritmogag2 жыл бұрын
@@NaStaryiLad не обкакайся только, но первым автором идеи создания вычислительной машины, которая в наши дни называется компьютером, является Чарлз Бэббидж, который был англичанином, да еще и являлся член-корреспондентом Императорской академии наук в Санкт-Петербурге (1832). Сконструировал и построил (1820-22) машину для табулирования. С 1822 года работал над постройкой разностной машины. В 1833 году разработал проект универсальной цифровой вычислительной машины - прообраза современной ЭВМ. Так что ни омэрика, ни америскунсы к изобретению компьютера отношения не имеют.
@NaStaryiLad2 жыл бұрын
@@Ritmogag я покакал ты сьел
@-Diktator-2 жыл бұрын
Легендарный фуфломицын от Маска?
@brodscky2 жыл бұрын
5:27 максимальная скорость в тоннеле - 65 км/ч 😆
@Goku-y8c3j2 жыл бұрын
Ахах 😄 хотел прицепить человека на коляске за багажник👌😁
@Cmak9a2 жыл бұрын
Ребят отдельное спасибо за то, что встраиваете рекламу, которую можно перемотать!
@tsugumorihoney22882 жыл бұрын
А знаете что самое прикольное, в Австалии по "рельсам" ездят обычные автобусы, на скоростях вроде бы до 100 кмч) а тут какая-то тесла еле ползет по тоннелю
@xianchinazn2 жыл бұрын
Много где - трамвай/метротрам называется))
@tsugumorihoney22882 жыл бұрын
@@xianchinazn нет, ты не понял, обычные автобусы, не метро, не трамвай, а автобусы
@aleksandrsoldier59132 жыл бұрын
Рельсы для тупых!)))
@MrDjmachila2 жыл бұрын
Дело не в том что выгодно не выгоднонастроить не построит технологии то есть дело в том что не везде можно копать есть такие структуры которые разрешают не бурить не копать в особых местах это моя своя причина и мало кто знает про что я говорю.
@radicku64932 жыл бұрын
Я сигареты раньше курил, они так и назывались "Лас-пЕгас"!
@Tryaskin2 жыл бұрын
Если бы у нас такой проект построили, все бы со смеха померли. А там - инновация!
@maximglebov77052 жыл бұрын
Этот проект рассчитан на гораздо большие скорости. Со временем они придут к этому. А у вас никогда и ничего не построят. Забудьте. Посмотрите на выставки китайского автопрома. А теперь на ладу весту)))) Россия никогда и никого не догонит.
@ЯношВольт2 жыл бұрын
@@maximglebov7705 ,пока придут к большим скоростям в этом недо-туннеле,уже реализуют телепортацию в пространстве)).
@maximglebov77052 жыл бұрын
@@ЯношВольт это просто прототип, продолжайте ржать. Как дела с ё -мобилем?🤣🤣🤣
@@ЯношВольт с вами дискуссия бесполезна. Кость вместо мозга. Наследие орды , вы не виноваты даже
@zdenz2 жыл бұрын
Чесно фигня какая-то проделать тоннель и пустить теслабили по кругу... в чем инновации?
@bananahellcat44242 жыл бұрын
Вааау, он придумал метро но для машин, вааау, илан маск и правда гениииий!!!
@ВладимирКнязь-ю6ц2 жыл бұрын
Трест, который перед тем как лопнуть зовётся Илон Маск.
@Владислав-р2д4ъ2 жыл бұрын
Заебись, они изобрели метро!)
@D0gmatik2 жыл бұрын
Видео надо было называть ожидание и реальность. И почему я не удивлен такому результату.
@АлексейСимонов-х3ю2 жыл бұрын
этот чел теперь вообще из штатов не вылазит )))) молодец, отличный материал
@Safronov_Aleksei2 жыл бұрын
Форумы,выставки, презентации У нас то этого мало
@АлексейСимонов-х3ю2 жыл бұрын
@@Safronov_Aleksei правильно, надо показывать, что другие делают. Безусловный молодец !!!
@soxibaxmatov77242 жыл бұрын
Чёт не понял в начале было сказано что в этом тоннеле машины ездят со скоростью 400/450 автономно а в деле оказалось 40/45, как это понят 😂 Если в начале10 секундная пробка получилось Чё будет когда всё это будет работать автономно, с радостью ждём новых изобретений от Илона Маска И за ролик тоже спасибо ✊
@ilyamuromec30722 жыл бұрын
Американцы умеют рекламу делать и продавать за дорого г0внецо в красивой обёртке.
@RuDenisska2 жыл бұрын
Водители прям безумно приятные люди. А вот туннель - ну пока что очень скептически. Потому что какой в этом смысл если есть метро?
@Fishing_and_Travel632 жыл бұрын
Ну пока лютейшее кидалово, но мужик - тебе пора уже с Маском пообщаться) Вот честно)
@VastoLorde2 жыл бұрын
Всем хорошего дня :)
@andrew81602 жыл бұрын
Спасибо! Тебе тоже)))
@_VladMir_2 жыл бұрын
Он по сути сделал метро, но на теслах XD Так ещё и на скоростях меньших, и с кучей проблем при авариях, с возможными авариями по сути, и с пробками XD
@zodiak23772 жыл бұрын
Даааа..пездец
@_VladMir_2 жыл бұрын
@@жительСпб-в4м По такой логике можно было не на тесле это сделать, а на "прицепе" и дешевле было бы и любая машина бы двигалась по рельсам в данном " тунеле". Просто заезжаешь к тебе крепят лебёдку, которая тянет твою машину в сторону выхода из туннеля, да даже быстрее было бы и безопаснее.
@aleksandrsoldier59132 жыл бұрын
Зачем кривить душой?)))
@vissemen43952 жыл бұрын
Мне кажется, что у Маска всё так, не суперинновационно, но надо подождать, надо подождать!)))
@aleksandrsoldier59132 жыл бұрын
Ты не видишь всей мозаики!))) Мозг не привык думать?)) Возможно много зомбиящик смотришь!)))
@8eck2 жыл бұрын
Чего не спросили про самое главное? Про безопасность? Что если произойдет пожар внутри тонеля? Там какая-то система тушения пожаров? Как с вентиляцией этих тонелей? Есть ли пути эвакуации?
@alexdewin27262 жыл бұрын
Я как раз сегодня в метро ездил, машинисты тоже подрабатывают и хотят купить себе поезд в будущем
@ivanivanov42322 жыл бұрын
То есть, на марсе колонисты уже сами по себе, а Илон Бендерович на тоннели переключился, ну что ж пожелаем успехов, впрочем как всегда!
@ТальяПерун2 жыл бұрын
Он много чем занимается, а не только ракетами.
@evur_tweak2 жыл бұрын
@@ТальяПерун я думаю шутка в том, что он еще в 18 году обещал колонизировать марс. Ну точнее обещал он где-то в 12 чтоли, что марс колонизирует в 2018.
@ilia_34012 жыл бұрын
@@evur_tweak Найди мне хоть одно подтверждение того, что он это говорил) Сам придумал, сам обосрался. 1.Маск никогда не называл точной даты, так как её невозможно назвать до того момента, когда все нюансы полёта не будут решены. 2.Он абсолютно точно не называл датой 2018. Предполагал 2026,но в 2020 сказал, что полёт будет позже.
@evur_tweak2 жыл бұрын
@@ilia_3401 ну я к тому и говорю, что макс это как рогозин, только с немного более грамотным пиаром.
@evur_tweak2 жыл бұрын
@@ilia_3401 за 12 год пока не нашел, но как оказалось ссылки все равно нельзя прикреплять, а статьи 12 года явно не те, которые легко гуглятся, если я Вам сброшу какой поисковой запрос ввести - Вы получите другой результат поиска из-за того, что источник будет очень старым. Впрочем есть интервью 16 года BBC с обещаниями пилотируемого полета в 22, это гуглится легко, статья "как илон маск собирается колонизировать марс". Уже обещает 29. Как говорится найдите 2 отличия от рогозина.
@АВАНГАРД-д3я2 жыл бұрын
*Если сверху сделать рельс и повесить кабинки,то получится автоматизированная дорожка,типа подъемника,но под землей,подошел,сел в кабинку погрузки, она двигается с остановками по кругу,и начинает движение таким образом,чтобы стать параллельно магистрали для пересадки пассажиров,тогда основную магистраль не прийдется останавливать для погрузки и выгрузки и движение пошло.Намного мой проект интереснее.Жду инвесторов.* Пока не уехал за бугор и там не построил много чего,так как в России не ценят умных людей.
@aleksandrsoldier59132 жыл бұрын
В голове пустой только рельсы?!)))))
@FerSniper2 жыл бұрын
Лучший!!! Спасибо за потраченное время!!!
@Бытьдобру-ц9э2 жыл бұрын
Почему ты благодаришь его за своё бесполезно потраченное время? Миллиарды потрачены в никуда, так на это еще и обзор снимают, как на какое-то достижение
@bluakov2 жыл бұрын
Они изобрели метро на машинах))
@ВиталийЮзвик-с7й2 жыл бұрын
Все эти супер-пупер-гипер технологии я видел ещё в своём далёком детстве при СССР в журнале "Техника молодёжи", от куда все эти идеи и спёрты... так что нет, не удивил Илон Маск.
@alexnomatter74382 жыл бұрын
Маск , как и Гейтс и основатели яблока большие любители чиздить идеи и патенты, их заслуга в реализации - качественный маркетинг...
@Землянин-х1ц2 жыл бұрын
Выдает за супер технологии тоннель длиной метров 500 между двумя павильонами по которому колесят машины. И все хлопают и радуются. Это просто дно..
@dmitriyagafonov60262 жыл бұрын
стоит понимать разницу между тем, что дало старт и имеет потенциал, и между тем, что закончилось на старте. Все радуются, потому что тестовый старт задан успешно. А вы просто не видите потенциал у идеи, потому что привыкли жить как живёте
@matrixgt48342 жыл бұрын
@@dmitriyagafonov6026 Какой потенциал? батут для полета на Марс тоже потенциал имеет. Смысл в том, что если бы эту идею предложил кто то еще... просто парень из Техаса - ему бы никогда и доллара на это не дал, т.к. это заведомо провально. Но вот Маск реально может с дурачков деньги на такое собрать. А значит никакой идеи нет, есть просто культ личности Маска и куча его поклонников.
@dmitriyagafonov60262 жыл бұрын
@@matrixgt4834 гуляй, кремлебот)
@matrixgt48342 жыл бұрын
@@dmitriyagafonov6026 А ну ясно, что еще ответить "свидетелю секты Маска", не аргументировать же в конце концов свою позицию🤣
@dmitriyagafonov60262 жыл бұрын
@@matrixgt4834 ты просто убежденец, тебе доказывать что-то смысла нет. Все равно, что я попробую переубедить мусульманина, что кушать свинью можно. А ты просто негативно настроенный русак, у тебя все черты этого встроенного в тебя гена. Посмеяться в конце предложения, посчитав самого себя правым -- самый явный признак твоего самообожания вне зависимо от точки зрения, любишь валяться в грязи и пытаешься всем навязать, что чистюли -- просто пиар акция)
@УрокиМорфеуса2 жыл бұрын
Не Loopа, а За Loopa какая-то!!!
@MM-jq8gl2 жыл бұрын
Кстати, такая схема давно работала в Армении - коньячный завод Арарат с давних времен имел свой тоннель, по которому осуществилось быстрая транспортировка винограда на осликах. Как тебе такое Илон Маск? )
@ИванИванов-ы2м8ы2 жыл бұрын
Ослы были на батарейках? Или вино было топливом?
@Maxim_Kazachkov Жыл бұрын
Скорее всего это будет эффективно только для скоростных поездок между крупными городами, или для скоростных поездок от одного конца города в другой конец или в аэропорт далеко за городом.
@Maxim_Kazachkov Жыл бұрын
Представьте, вы прилетаете в аэропорт, садитесь в машину и через 20 минут вы уже дома в другой части города, или например вы садитесь в машину и доезжаете за час до соседнего города, вместо привычной 8-9 часовой поездки на поезде
@bibendumviventis39092 жыл бұрын
недаром в Евротоннеле сделали перевозку автомобилей на платформах, причём находиться в автомобилях запрещено
@trashplaceStudio2 жыл бұрын
Евротоннель изначально железнодорожный. Перевозка автомобилей - его вторичная функция.
@urssno25792 жыл бұрын
Скорее всего задумка в том что когда там все будет на автоматике там бужет быстрее и без пробок. Но пока , как мне кажется, на земле ничуть не дольше будет
@ВладимирПетлин-х6о2 жыл бұрын
задумка в том, что бы найти монопольный рынок сбыта для своих авто. вот и весь секрет.
@ThePhatom892 жыл бұрын
Сколько бабла отдал за проезд на обычной машине по обычному тоннелю?:D
@HS-handle2 жыл бұрын
Не набеёшь, не проживёшь
@The_Alex_Brent2 жыл бұрын
Это тоннель на выставке между павильонами, все бесплатно.
@Daniluk-932 жыл бұрын
А куда ему ещё тратить?!💁♂️
@NaStaryiLad2 жыл бұрын
@@The_Alex_Brent да эти вани ходят между помоек и панелек им не понять как живут в цивилизованном мире
@АлександрИванов-ч4ю8з2 жыл бұрын
@@NaStaryiLad во! Хорошо ты про украинцев сказанул!
@agorbu2 жыл бұрын
Вообще то Hyperloop и Boring company это две совершенно разные вещи для разных целей. Hyperloop - надземные тоннели с вакуумом и поездами для межгорода, Маск только предложил всем идею, сам их разработкой не занимается. Boring company - одна из компаний Маска - обычные тоннели для машин в центрах городов для решения проблем пробок. Не знаю зачем в ролик приплели Hyperloop и все свалили в одну кучу.
@ЕвгенийКуркин-г6б2 жыл бұрын
Интересно как бы выглядела тюрьма, построенная Илоном Маском
@danwhite212 жыл бұрын
В комментариях одни диванные "эксперты" с "10 высшими образованиями"! Ну, кто такой вообще Илон Маск по сравнению с вами. Вот у вас бы он консультировался, а то ходит бедняга, фигнёй страдает😂
@daringnipp2662 жыл бұрын
Токсичные люди любую новинку, даже в тестовом режиме, встретят штыками. Сенсорные экраны в 90х тоже считались слабой технологий, но тем не менее. Пусть пробуют, экспериментируют, по крайней мере это коммерция, а не наши личные деньги, буду рад успехам и развитию, молодцы. (:
@shredd58452 жыл бұрын
где ты тут увидел новинку?
@Dmitrii.Pakhtinov2 жыл бұрын
присоединяюсь к вопросу Dill Shredder, где новинка то? Тоннели для машин существуют уж куча десятилетий, в чем новизна?
@particuIa2 жыл бұрын
Скорее всего, это новая градостроительная ошибка
@rudykansk99172 жыл бұрын
Блин, я бы уснул в туннеле, скукота....иногда по трассе от спокойной езды можно уснуть, но тут, чую глазам станет больно...сюжет познавательный, спасибо.
@dopensii2 жыл бұрын
вы в сша обосновались на постоянку?
@tjrfhifitrfignubkdhtne2 жыл бұрын
Это же обычный тоннель с одной полосой движения :)
@Aman-fg7ni2 жыл бұрын
На самокате и то быстрее будет чем ждать машину.
@tiwiarros18242 жыл бұрын
@Зачем Обзываешься это Вегас детка ))) там дождей не бывает
@TheDanilkinoff2 жыл бұрын
Мне не очень понятно, что делать в случае пожара. Это маловывероятно, но если у машины загорится батарея. Там же двери не открыть, да и вентиляцию не видно
@ГригорийЧеботару2 жыл бұрын
тут хватает место выйти достать пожарный балон потушить хотя так как ето чисто подземное такси то тут машины каждый день проверяються
@trashplaceStudio2 жыл бұрын
Примерно то же, что и в метро.
@lenin93692 жыл бұрын
@@ГригорийЧеботару а теперь наберите на ютубы . горит "литио-ионная батарея" . особенно прекрасен дым который выжигает глаза и легкие. и еще раз подумайте . в берлине пожарные приобрели спец технику для тушения электромобилей и это контейнер с водой в который запихивается горящий электрокар до полного выгорания .
@xianchinazn2 жыл бұрын
@@lenin9369 прикол лития в том, что его сложно тушить. Проще подождать пока сгорит весь.
@TheDanilkinoff2 жыл бұрын
@@trashplaceStudio В метро другая система открытия дверей, можно пойти в любую сторону + есть достаточно пространства для прохода человека
@andrey29952 жыл бұрын
Цветная подсветка внутри тоннеля конечно решает, без нее даже метрополитен Нижнего Новгорода кажется гораздо более инновационным по сравнению с этим.
@АлександрКисткин-ш7е2 жыл бұрын
Очередная хератень которая зачахнет на этом пробнике
@Bestarorg2 жыл бұрын
*Просто бомбическое видео и отличный канал, так держать. Нам просто нравится, когда приходит уведомление "кому-то понравился ваш канал или кто-то подписался на вас" меня это делает более счастливым! И Дай Бог здоровья тем кто заметил!*
@КБР0072 жыл бұрын
Это какая-то дичь, в этом тоннеле невозможно долго ехать. Стены рядом, разогнаться невозможно даже до сотни, обогнать невозможно. И что делать в таком тоннеле, если бы он был намного длиннее, если захочется в туалет?)
@-still_water-2 жыл бұрын
@@spavalex а почему бы сразу не сделать более технологическое метро с поездами на рельсах и биотуалетами? На канале Adam Something в ролике об этом туннеле о том же речь идет, как ни крути поезда лучше отдельных машин на колёсах.
@-still_water-2 жыл бұрын
@@spavalex если речь идёт об междугороднем сообщении, то проезд на поезде обойдется дешевле и быстрее чем на машине. Если речь идёт о метро, то у него очевидные преимущества перед легковушками, до станции метро добраться не составляет большого труда, у него огромная по сравнению с автотуннелями пропускная способность, представьте сколько автотуннелей надо накопать, чтоб догнать по пассажиропотоку одну ветку метро. Вообразите также как бы выглядела та же Москва без метро. Легковой транспорт конечно комфортнее, но его будет становиться только больше, подземные/надземные дороги возможно решат проблему пробок, правда стоить это будет больших денег
@-still_water-2 жыл бұрын
@@spavalex короче говоря будущее за развитием общественного транспорта
@-still_water-2 жыл бұрын
@@spavalex если учитывать только Америку, то наверное вы правы. Посмотрим что с этого выйдет
@Klymenko19272 жыл бұрын
Где там гиперлуп от клоуна-фантаста
@вроткомпот-и7о2 жыл бұрын
Ловко пилят бюджеты ))))
@iiimoo28702 жыл бұрын
Разве проект бюджетом финансируется?
@вроткомпот-и7о2 жыл бұрын
@@iiimoo2870 А вы думаете бюджет бывает только государственный ?
@urssno25792 жыл бұрын
Интересно, сильно ли метро дороже. Такие же туннели. Только рельсы уложить надо и ток пустить.
@СтивРивз-й2ц2 жыл бұрын
в прокладывании примерно в 12 раз
@АртемеБой-ч6ш2 жыл бұрын
Маск может хоть насрать и люди будут говорить ,что он гений. еще один способ развести инвесторов
@HS-handle2 жыл бұрын
Это плата за пиар страны в мире. Получается недорого
@НазарТур-д7п2 жыл бұрын
Развод инвесторов по полной, особенно жаль тех, кто купил акции Теслы, где-то 5 - 10 лет назад ...
@НазарТур-д7п2 жыл бұрын
@Зачем Обзываешься конечно
@Сергей-х5у4р2 жыл бұрын
Я уже видел как машины в пробке стоят😂🤫
@anaksemandr2 жыл бұрын
больше похоже на Макдональдс - "свободная касса!" - "могу подбросить на Тесле до соседнего здания!"
@СказкинаНочь-г9э2 жыл бұрын
Макдрайв называется, да в этом вся суть Америки.
@нож-ъ2ф2 жыл бұрын
Американцы такие позитивные это рил заметно
@michaelmironenko4552 жыл бұрын
В начале они говорили, что машины будут вставать на некие тележки и те их будут везти с большой скоростью. В этом еще есть смысл, но в данном виде это просто игрушка для богатых. Вообще в целом идея слишком завязана на американской любви к машинам. Был бы город удобным для велосипедов, самокатов и пешеходного передвижения, никаких пробок бы не было, как их нет в европейских городах.